В Киеве уже представили седьмой Golf

[a777d]

Rusik, 140 сил будут греться зимой?
Скажи цены а 6 гольф у вас такие же как в России?

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ----------

Сообщение от ФМА

Да((( Как ни зайду в любую из тем про Г-7, так мне все меньше и меньше хочется его приобретать. Почему? Не знаю, предчувствие. Обычно чутье меня не обманывает(((

А что цены вроде адекватные, если денег нет то менять на г6 на г7, если есть можно, что то повыше классом :)

[Васечкин]

Сообщение от Rusik

Ежегодно прайс запчастей растёт на 7-10%

Ага в Етка уже грозное предупреждение о повышении цен с 1.01.13 на 4-5%

[ФМА]

Сообщение от a777d

если есть можно что то повыше класом :)

С такой ездой, как сейчас, проще круглый год на велике ездить, быстрее точно и для здоровья полезней.

[Rusik]

ФМА, Миш,сначала покатайся,пощупай и потом выводы сделаешь.Фото не передаёт всей реальности.Нормальная машина.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ----------

Сообщение от Васечкин

Ага в Етка уже грозное предупреждение о повышении цен с 1.01.13 на 4-5%

Правильно.

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ----------

a777d, 140сил греются также быстро как и 122.Несколько машин с такими моторами приехали к ОД в Киеве.Говорил с ребятами,отлично едут и быстро греются.Системы с отключением 2-х цилиндров не будет для нас.И не нужна она.

[klaster]

Хотелось бы увидеть новый двиг с пробегом под 300. Почему так говорю - сам против "одноразовости" вещей. Зп позволяет менять авто каждый год на аналогичное, но зачем?Что бы ездить по сервисам? Да, современные автомобили как конфетки, но если хоть что-то выйдет из строя вдалеке от сервиса - уже не починить и не уехать дальше. Многие хаят отечественные авто, но в любом городе в течении 12 часов можно переставить любые запчасти, вплоть до двигателя и продолжить движение. Часто читаю тут, как люди по месяцу ждут авто из сервиса по тем или иным поломкам. Мои соседи и друзья гоняют по работе на шестерке ваз, пробег у двига 460 тыс, правда, подвеску перебирают каждые 50 тысяч. В общем итог моей речи таков - что-то вроде протеста против "одноразовых" вещей.

[Rusik]

klaster, а кто говорит про одноразовые вещи?Это неприменимо к ВАГу 100%.А поломки из-за прогрессивности механизмов,которые в отличии от той же Тойоты внедряет ВАГ.Кому это не нравится покупает корейско-японский автопром.

[yurgen]

Сообщение от Rusik

А поломки из-за прогрессивности механизмов,которые в отличии от той же Тойоты внедряет ВАГ.Кому это не нравится покупает корейско-японский автопром.

ну так пусть тогда на свои"прогресивные механизмы" дают гарантию хотябы 100000 тыщ километров,а не эксперементируют на покупателях!кстати распознование знаков и разную лабуду давно уже применяют другие менее крутые автопроизводители,а ваг только щас на гольф это ставить будет

[Pakon64]

В общем итог моей речи таков - что-то вроде протеста против "одноразовых" вещей.[/QUOTE]

Ну если авто под миллион считать одноразовым, а ВАЗ 06 за 60 тыс руб с убийственным пробегом верхом совершенства, то тогда не знаю.

[Rusik]

yurgen, а камеру поворотную ВАГ с 2009г ставит.А BMW с 2011г и ещё как инновации позиционирует в своих роликах.
Не ошибается тот,кто ничего не делает.
Не нравится-не покупаем.Всё просто.

[klaster]

Сообщение от Pakon64

Ну если авто под миллион считать одноразовым, а ВАЗ 06 за 60 тыс руб с убийственным пробегом верхом совершенства, то тогда не знаю.

хотел бы я увидеть ваш гольф с пробегом в 460 тысяч без капремонта двигателя. Да, шестерка не идеал, да, неудобна, но в глухой деревне при поломке чего угодно шестерка уедет своим ходом, ваш гольф на эвакуаторе.Жителям мегаполисам пофиг, сервисы под боком. Жителям деревни не пофиг. Когда авто нужно здесь и сейчас многие мои друзья выбирают именно отечественный автопром по причине беспроблемности основных узлов и необходимости в авто каждый день. Да и речь, собственно, не о недостатках гофля или достоинствах 6-ки, а о том, что люди относятся к вещам "за миллион" наплевательски: поезжу до 15 тыс и продам следующему, пусть мучается. Кто-то и гарантию без проблем откатать не может - посещает сервисы с рождения машины.

[Rusik]

klaster, так куда бежать?:D

[black]

Сообщение от Rusik

А модульность отразится на более дешёвом содержании авто.

чего???
Можно поменять копеечные подшипник в ступице, а можно за 7 штук купить модульную ступицу)))) Интересно, почём модули двигателя?)) Полная фигня- модульная платформа у ВАЗа - меняется все отдельно, влючая винтики-болтики.

Модульная платформа ведет к удешевлению производства, уменьшению геммороя для автопроизводителя и сервисов, увеличению их прибыли и сумашедшим затратам на обслуживание и ремонт для пользователей.
Допустим раньше турбина стостояла из 4-5 частей, а теперь это один модуль, который в сборе и стоит туеву хучу денег.
Про ДСГ вообще молчу. Куда уж модульнее))

Еще раз повторюсь - не надо вешать клиентам лапшу на уши. Сами все увидят и поймут.

[yurgen]

Сообщение от Rusik

а камеру поворотную ВАГ с 2009г ставит

куда ставит,на гольф? если не ошибаюсь биксенон на гольфе даже по сторонам не поворачивает а только вверх вниз.а что ещё нового?чего у других нет?только полезного) лучше бы сделали обогрев лобовухи и руля! повторяю что к гольфу отношусь нормально,опять же без фанатизма,и седьмой внешне и внутри мне по картинкам нравиться,посмотрим что будет в реальности и на цену.

[black]

Сообщение от yurgen

если не ошибаюсь биксенон на гольфе даже по сторонам не поворачивает а только вверх вниз

да ладно? не может быть! вроде написано - поворотный.

Сообщение от yurgen

лучше бы сделали обогрев лобовухи и руля!

это наверно только в Г10.

[Romiuz]

Сообщение от black

да ладно? не может быть! вроде написано - поворотный.


это наверно только в Г10.

Существует 2 опции:

PXA - Би-ксеноновые фары ближнего и дальнего света; автоматическое динамическое корректировки угла наклона света фар, со статическим поворотным светом; омыватель фар; индикатор уровня омивнои жидкости - т.е. неповоротный, без габаритного LED

PXB - Би-ксеноновые фары ближнего и дальнего света со светодиодным дневным светом и поворотным светом; автоматическое динамическое корректировки угла наклона света фар, с динамическим и статическим поворотным светом; омыватель фар, индикатор уровня омивнои жидкости

[yurgen]

Сообщение от black

да ладно? не может быть! вроде написано - поворотный.

ну я вообще про пятый и шестой голф говорил,про 7 не знаю)) просто щас на астре свет ваще шоколадный,и поворачивается и опускается и дальний распознаёт,и от скорости влияет.

[Васечкин]

Сообщение от Romiuz

Существует 2 опции:

PXA - Би-ксеноновые фары ближнего и дальнего света; автоматическое
PXB - Би-ксеноновые фары ближнего и дальнего света со [B]светодиодным

Ещё третий вариант есть, как PXB плюс Динамик Лайт Асист

[black]

yurgen, фу ты напугал) я читал в авторевю тест астры и гольфа, там у астры тоже свет во много раз круче был, правда она почему то с ксеноном была, а гольф с галогеном)

[S.M.M.]

Сообщение от black

там у астры тоже свет во много раз круче был, правда она почему то с ксеноном была, а гольф с галогеном)

Если мы говорим про Astra J тотам на самом деле свет отличный. После нее галаген в ПЕЖО 308 просто не светил, а ксенон в др авто даже классомвыше - казался очень слабым.
Сейчас на Астра Н езжу, тоже с родным ксеном, так что уже такой разницы нет. Но все же садясь в J понимаешь что она(разница) ОГРОМНАЯ

[*Slava*174*]

yurgen, поворотный свет! в смысле когда стоит биксенон.
у меня такой, ваще клево)))
есть еще регулировка дальнего света, но нужно обязательно датчики света.

S.M.M., ну в Гольфе тоже пучок подстраивается под скорость. Я это каждый раз замечаю: встаешь за машиной на светофоре и видно, что свет "поворачивается" до положения когда "стоим"