|
|
Опции темы |
02.08.2017, 17:27 | #61 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Николай333, я глянул видео, ничего криминального в приводами не увидел.
По поводу болта, никога не обращал на это внимание, конкретики не скажу. Могу только рассуждать: как-то по другому отцентровать бол не получится на шлицах все плотно сидит. Единственное, что сам болт может быт не центрован. Типо шляпка болта немного сдинута относительно оси болта. Ну и остается подшипник ступици - может шарики из сепаратора убежали на одну сторону и ось в подшипнике чуть просела... но это не точно) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Николай333 (02.08.2017) |
07.08.2017, 20:55 | #62 | |||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
Николай333, VIN скиньте мне - посмотрю есть ли что то...
Последний раз редактировалось Perikov; 08.08.2017 в 00:33. |
|||
07.08.2017, 22:32 | #63 | ||||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Дурацкий вопрос, а сход-развал проверяли? |
||||
08.08.2017, 06:04 | #64 | |||
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
|
|
|||
08.08.2017, 10:31 | #65 | |||
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
|
на моей с месяца полтора назад появилась, при разгоне, причем завязано на оборотах с 2200/2500 до 3000, особенно чувствуется на 4-й, мотор изучили вдоль и поперек, причём и у официалов тоже, сход/развал, диски, резину на шишки/битая не битая, ходовку, подушки мотора, привода
ничего экспериментировать с трипоидами чет не очень хочется, привод в сборе 40, трипоид 16 примерно, 99% просто выкинуть деньги кстати, может я плохо ищу? 5C0498103 у этого парта есть аналоги? второй вариант, все таки подустали сайлентблоки в передней подвеске, 2500 об, газ в пол, колеса рвет (все таки 150 лс и 250 момента), начинает смещаться, вот и начинает трусить |
|||
08.08.2017, 11:38 | #66 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Если резину и диски ставили новые, ШРУСы в порядке, а с наступлением холодов вибрация пропадает, то возможно дело в коробке. Масло густеет и нет вибрации.
И еще по поводу дифференциала: при вывешивании колеса должны крутиться в разные стороны, если крутить одно колесо. Может диф навернулся? Вот видео, как работает диф: https://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc ---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Boorman, у тебя не трипод, а обычный ШРУС. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
08.08.2017, 14:01 | #67 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
weter80, а если и резина и диски в порядке (брал на проверку комплект от соседа - та же вибрация), и ШРУСы внутренние оба поменяны и с холодами вибрация не пропадает, то....кстати прошлым летом был на одном сервисе, поставили новые колеса на 16 на литье...зимние...вибрация пропала. а еще заметил - наверное не так как у Николая - у меня вибрация как буд-то влево-вправо. при активном разгоне машину не ведет, при экстренном торможении так же
подушку коробки пока не проверял - то некогда, то жара стоит под 35 |
|||
08.08.2017, 14:11 | #68 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
Николай333, ищите проверенный шиномонтаж: на 99% ваша проблема в колёсах (балансировка, кривизна резины (дисков), чистота посадочных поверхностей, отсутствие центровки диска на ступице (в случае установки неоригинала)).
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Николай333 (08.08.2017) |
08.08.2017, 18:48 | #69 | |||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
У производителя нет информации по таким проблемам, к сожалению...
видимо, крайне редко бывает и на машинах которые уже не приезжают к дилерам. Эта идея мне нравится: Уточните - в зависимости от включенной передачи вибрации меняются как-то? |
|||
08.08.2017, 18:52 | #70 | ||||
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
|
Цитата:
Я вот не могу представить, что там может вибрировать в коробке что бы панель вибрировала в салоне. Фланцы на коробке мёртво стоят, без люфтов. Решил поменять масло в КПП, посмотреть старое(стружку и т.п). Слили, масло тёмное, но чистое. Водили магнитом: ничего. Залил новое, оригинал у официального дилера. ---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Могу сказать точно, что нет. Без разницы, накатом или на какой либо передаче. Вибрация появляется от 95-100 и пропадает к 160. Я уже задалбался с такой скоростью ездить что бы вибрации не было. Это очень неудобно на трассе. Последний раз редактировалось Николай333; 09.08.2017 в 15:02. |
||||
08.08.2017, 19:27 | #71 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
Заднюю ось не смотрели? Может с ней что?
|
|||
08.08.2017, 19:31 | #72 | |||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
Николай333, Если такой настрой, так это воспроизводится хорошо, то я вижу одно интересное решение чтобы все вращающиеся детали исключить - поставить приводные валы с заведомо исправного тигуана, может быть даже с кулаками.
А потом и колёса. Делается это не очень сложно. Только детали разового монтажа заменить придётся в двойном размере. Остаётся жертву найти. Судя по всему в вас с официалами отношения хорошие. попросите их сделать так. И в конце концов у них есть поддержка завода для выяснения причин сложных проблем. Можно их озадачить. |
|||
08.08.2017, 19:31 | #73 | ||||
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
|
Вибрация вроде как спереди. Когда сзади пассажиром еду вибрация меньше чувствуется. Подвеску задную конечно смотрел, там всё отлично. Причём смотел ни только я.
---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Цитата:
|
||||
09.08.2017, 01:48 | #74 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
Николай333, про состояние колёс актуально, в т.ч. и сзади! Проходили уже на ВАГе неоднократно! Смените шиномонтах и попросите вдумчиво отнестись к проблеме!!! Ищете чёрную кошку...(с)
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Николай333 (09.08.2017) |
09.08.2017, 16:09 | #75 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
|
посоветуйте проверенный шиномонтаж в москве?
и чтоб диск можно было прокатить) а то похожая проблема есть( |
|||
11.08.2017, 00:41 | #76 | |||
Das Auto - VW Golf 6
|
http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=5256503
---------- Сообщение добавлено в 02:42 ---------- инструкция по ремонту г6 в электронном виде |
|||
21.08.2017, 16:46 | #77 | |||
Das Auto - гольф плюс 1,4tsi+DSG 2011
|
Всем привет! Примерно пару недель назад появилась похожая проблема, на скорости выше 100 км/ч начинается вибрация, причем хорошо заметна не только на руле, центральный подлокотник (т.е. ящик с подлокотником) вибрирует так, что слышны скрипы в местах его крепления. Почитал вашу тему, но смотрю решения проблемы пока не найдено. Тоже грешу сначала на балансировку, потом на ходовую, потом на коробку. В сервис пока не ездил.
|
|||
26.08.2017, 11:16 | #78 | |||
Das Auto - vw golf 5 sportline, bvy, 2007
|
У меня АККП, так вот тоже это вибрация задолбала уже. Появилась не так давно и начала прогрессировать. Если бы только при разгоне, а то и накатом тоже- ничего не меняется- на всех скоростях от 10 до 120, потом пропадает. Мелкая дрожь такая в ногах появляется. Шиномонтажник говорит, что вроде резина кривоватая, неужели из за резины так может быть?
|
|||
26.08.2017, 17:12 | #79 | |||
Das Auto - гольф плюс 1,4tsi+DSG 2011
|
Вообщем проблема решилась балансировкой колес, причем мастер в шиномонтаже сказал, что если вибрация присутствует только в каком-то диапазоне скорости, это точно колеса виноваты, или резина или диски.
|
|||
07.12.2017, 18:10 | #80 | |||
Das Auto - vw гольф,1.4 tsi год-2010
|
Всем привет! Уже год езжу с вибрацией, только у меня вибрация начинается со 120км/ч. Плюс ко всему есть стук с правой стороны при наезде на кочки, стыки в асфальте. Заменил по передней подвески кучу всего начиная от (стойки стабилизатора, сайленблоки,стойки амортизатора),стойку амортизатора менял даже два раза, подумал попалась бракованная), после повторной замены стойки с правой стороны стук уменьшился, но полностью не ушел. И меняли в этот раз стойку с отсоединением от ступице, а первый раз стойку достали не отсоединяя. Может, с этим связано уменьшения стука, сейчас уже грешу на привод, потому что есть люфт в осевом направление( должен он быть или нет? Из высше перечитанного понял, что у вас тоже люфт присутствует). Проблема я так понял не найдена))
|
|||
Опции темы | |
|
|