Курилка ждунов VW Golf VI. часть 3. - Страница 10021

sergey-bartex · 02.11.2016, 15:19

OAV, вообще я беларус )
а живу в Польше последние лет 5

а насчет С5 - это европейский D класс. Бизнес класс - это Ауди А6, Мерс Е-класс, БМВ 5 серии

izuver · 02.11.2016, 15:32

sergey-bartex,

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ----------

sergey-bartex, дизель хочется

Alexandr909 · 02.11.2016, 15:41

Цитата:

Сообщение от OAV

не ну я думаю С5 все же лучше Гольфа

C5 не знаю, а что касается 508-ого пежо, то тут спорно, они разные, хотя, наверное С5 и пыжо одно и то же. В плане комфорта, конечно пыж впереди: мягче, места значительно больше, больше всяких "фишечек", на дальняк лучше на пежо. Управляемость, как ни странно, одинаковая, по крайней мере я разницы не почувствовал. Ну гольф, мне кажется, он более "собранный" что ли , более экономичный по топливу. Динамика до 60, мне кажется на гольфе лучше, после 60 конечно пыжо динамичнее в силу большего объема двигателя. (это в сравнение 1,4 TSi DSG и мой 1,6 150 л/с).
Просвет дорожный мне кажется больше на пежо - тоже плюс.
Еще сервис дешевле на пыж)
Что интересно, что на лючке бензобака написано 92-й бензин, но я лью 95-й. На гольфе было 98-й указан, лил 98-й - в итоге 2 замены бензонасоса, 3 насос уже следующий владелец поменял (он звонил мне)

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ----------

Цитата:

Сообщение от izuver

sergey-bartex, дизель хочется

коллега на работе продал дизельный лендровер - обплювался. Говорит экономии никакой, а только куча проблем.

sergey-bartex · 02.11.2016, 15:52

Цитата:

Сообщение от Alexandr909

коллега на работе продал дизельный лендровер - обплювался. Говорит экономии никакой, а только куча проблем

не знаю, за 4 года - пока только 2 проблемы, и никак не связаны с тем что авто дизель. а вот расход - средний за все время ок. 5,5 литров. Живу в маленьком городке, пробеги за день 5-10 км, зимой прогревы.
рекорд по расходу - зима 2012-2013 года, ездили в Словакию. бака 55 литров хватило на 1350 км

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ----------

izuver, дизель - хорошая вещь. не его вина что в РБ и РФ качество топлива не на уровне

Alexandr909 · 02.11.2016, 15:57

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

не знаю, за 4 года - пока только 2 проблемы, и никак не связаны с тем что авто дизель. а вот расход - средний за все время ок. 5,5 литров. Живу в маленьком городке, пробеги за день 5-10 км, зимой прогревы.
рекорд по расходу - зима 2012-2013 года, ездили в Словакию. бака 55 литров хватило на 1350 км

ну проблемы с плохой соляркой, какие-то антигели вечно покупать нужно. Вэбаста нужно ибо на скорости свыше 100 топливо в топливопроводе замерзает просто. ТО чаще и дороже. Канистру с топливом с собой не возьмешь на дальняк - вонять будет на всю машину. Изначаьно дороже бензиновой версии. Учитывая все эти затраты, нет никакой экономии, а только заморочки. Это все слов коллеги))

sergey-bartex · 02.11.2016, 16:06

Alexandr909, не соглашусь по пунктам:
- дело плохой солярки - не вина авто
- вэбаста? шутки? как только современный дизель завелся - он уже в принципе не заглохнет - в гольфах 2 контура обратки. обратка из магистрали в фильтр, обратка из фильтра в бак. более того - 2 зимы ездили в Словакию на НГ. кусок дороги (150км) автобан, разрешенная 130. никаких проблем
- ТО не чаще и не дороже (кто это вообще придумал)
- канистра будет вонять с бензином так же - если плотно не закрывается. возил 1 раз 10 литровую в салоне, когда ехал на помощь другой машине - ничего не воняло ))
- изначально дороже - это да. так дизель и берут те, кто много ездит. я когда брал - ездил по 30ккм в год. окупиться должен был дизель на 80ккм. а потом я перестал много ездить )). а те кто наматывает в год по 20-30ккм - тем только дизель

И это не со слов коллег. я езжу на дизелях уже 7 лет почти )
сначала - Ниссан Альмера N16 2,2 Di, сейчас вот гольф.

Alexandr909 · 02.11.2016, 16:09

Цитата:

Сообщение от sergey-bartex

Alexandr909, не соглашусь по пунктам:

ну возможно.

klaster · 02.11.2016, 16:49

Alexandr909, как купил в Краснодаре своего нового - залил летнюю солярку на луке было около ноля, домой ехал 1500 км, местами 35 мороза показывало- ничего нигде не замерзло, кроме стартера). Если мотор работает- на баке снег тает, обратка греет. Кстати вебаста не греет ни бак, ни магистрали, ни фильтр. У самой вебасты топливопровод тоньше и замерзает раньше основных магистралей. В минусах дизеля- долго греется зимой, если не утеплен, то на трассе остывает на скоростях за 80 и ниже 25град. Если морда утеплена- все норм. По городу если не жать на тапку, то тоже не греется. Непрогретый ест многовато(для дизеля), но меньше бензина. Еще минус- стартовая цена.
Кстати говоря, свечки накаливания стоят дешевле, чем свечи зажигания на гольфе- прим 800 руб. Масло так же 10 тыс замена. Топливный 30т, но можно и реже, если брать в одном месте солярку без мути. Менял на 30- в идеале, стакан чистейший без признаков воды. Еще приятнее ездить людям, кто не любит крутить мотор. Жаль, что у нас лишь 110 лс предлагался, а не вся гамма 110-170лс. 140 лс считаю идеальным для гольфа.

sergey-bartex · 02.11.2016, 16:56

klaster,
а у меня 1,6 TDI, и вообще всего лишь 90 л.с. ))
но для города самое то
соглашусь на 100% про то, что тяжело разогревается при низких температурах. зато в дизеле есть фишка - при температуре ниже +4 (вроде бы) включаете температуру на макс, любую скорость вентилятора и включается дополнительный обогрев (какие то керамические пластины греются). и даже в 15 градусный мороз через минуту - в салоне тепленько. единственное - холостые комп держит на уровне 1000 об/мин
я свой топливный менял на 60тыс. км, масло меняю 15 000. хотя наверное уже буду переходить на 10 тыс - слишком большой % езды по городу

klaster · 02.11.2016, 17:08

Это фен. Его похоже на любой фвмобиль можно поставить. С ним приятнее, конечно, но не панацея. Через минуту, конечно загнули) в майке не посидишь) из сопел не минусовая температура идет, но и не 50-60 град. Так, еле теплый. В целом гольф с дизелем весьма неплох.

Alexandr909 · 02.11.2016, 17:11

Мой бывший 1,4 Tsi на холостых зимой тоже не оч грелся. Поэтому заводил, снег сметал и поехал. В принципе таком правилу всегда придерживаюсь: завел, обороты упали через минутк и поехал, не грею на холостых.

sergey-bartex · 02.11.2016, 17:16

Цитата:

Сообщение от klaster

В целом гольф с дизелем весьма неплох

особенно, если учесть что привод ременной, и с ним проблем не бывает. и ресурс большой

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ----------

Цитата:

Сообщение от klaster

в майке не посидишь)

ну так зимой и не в майке садишься в авто а в куртке. а теплый воздух идет - уже приятно, особенно ногам

Tolina78 · 02.11.2016, 17:21

Дарова автолюбители!

Alexandr909 · 02.11.2016, 17:22

Цитата:

Сообщение от Tolina78

Дарова автолюбители!

Толя дарова

Tolina78 · 02.11.2016, 17:23

Цитата:

Сообщение от Alexandr909

Толя дарова

Привет Саш! Ты все на пыжике?)

Les Paul · 02.11.2016, 17:24

Alexandr909,

будьте внимательнее к этому моторчику, масло чаще менять и вообще. У Пежо-ситроен турбо1,6 - один из самых проблемных моторов, часто их после 80 тыс км просто выбрасывают... 92-й категорически не лить, я бы лил 98-й.

Двигатель на БМВ и минике по-моему такой же, но чуть допиленный. У БМВ почему то заметно меньше проблем с ним.

Tolina78 · 02.11.2016, 17:25

Alexandr909, Ты на каком пробеге топливный насос менял на гольфе?

Alexandr909 · 02.11.2016, 17:26

Цитата:

Сообщение от Tolina78

Привет Саш! Ты все на пыжике?)

ага, на другом уже

---------- Сообщение добавлено в 17:26 ----------

Цитата:

Сообщение от Tolina78

Ты на каком пробеге топливный насос менял на гольфе?

45 тыщ, 55 тыщ если не ошибаюсь, а потом еще новый владелец менял - там уж не знаю сколько

Tolina78 · 02.11.2016, 17:27

Цитата:

Сообщение от Alexandr909

40 тыщ, 55 тыщ, а потом еще новый владелец менял - там уж не знаю сколько

Пипец. как часто

Les Paul · 02.11.2016, 17:31

OAV,

про полоседан согласен, уныло очень, в GT тоже только хэтч могу представить себе, даже шкоду фабия РС, но не седан...

А пассат за 1,44 нормальный конечно, но всё-таки компромиссы одни. Лучше уж гольф взять за эти деньги.