Вы верите в успех VW Golf VII?

[osir]

я думаю если в 7 ом гольфе будут лаги с дсг , а они будут , то фиаско обеспечено , это касается всех авто концерна ваг , на которые устанавливается 7 дсг!!!
5 лет гарантии не помогут!!!

[Alex505]

Сообщение от osir

я думаю если в 7 ом гольфе будут лаги с дсг , а они будут , то фиаско обеспечено , это касается всех авто концерна ваг , на которые устанавливается 7 дсг!!!
5 лет гарантии не помогут!!!

Лаги с ДСГ и раньше случались на других машинах VW,однако концерн до сих пор живет и здравствует,и я думаю ещё столько же проживет.

[osir]

ваг и будет процветать, даже если гольф 7 потерпит фиаско в России , даже не заметит финансовых потерь !!!
вся европа катает мкпп , и только Москва дсг 7!!!

[munter]

Сообщение от osir

ваг и будет процветать, даже если гольф 7 потерпит фиаско в России , даже не заметит финансовых потерь !!!
вся европа катает мкпп , и только Москва дсг 7!!!

откуда инфо про всю Европу?

[osir]

люблю путешествие!!!

[Alex505]

Сообщение от osir

ваг и будет процветать, даже если гольф 7 потерпит фиаско в России , даже не заметит финансовых потерь !!!
вся европа катает мкпп , и только Москва дсг 7!!!

Просто европейцы любят кататься на экономичных и недорогих машинах.Поэтому у них продажи по Гольфам больше,чем по Туарегам.В России всё наоборот.

[лёня 22]

Приятно чувствовать себя европейцем)))

[chelman]

Сообщение от osir

я думаю если в 7 ом гольфе будут лаги с дсг , а они будут , то фиаско обеспечено , это касается всех авто концерна ваг , на которые устанавливается 7 дсг!!!
5 лет гарантии не помогут!!!

ну не знаю, 2 года без мясяца откатал на G6 с DSG по городу, пробег 35 тыс, косяков не обнаружил, основной режим Спорт, двигло 1,6 атмосферник, за границу города выезжал 3-4 раза 160-180 без проблем,приятно удивил расход за городом до 8, т.к. в городе 11-12, бенз лил только 92, пару раз 95, разницы не учуял, пересел на G7, 1,2 перешел на 95 (всетки турбина),авто порезвей и поприятней в общих ощущениях, иногда выезжаю на етьке 1,2 - в GOLFе мне комфортнее...габариты, управляемость, да и со стойлом проще, драйв в общем,уверен,что к большим авто склонность у людей в общем ущербных, что я мол такой понтовый и крутой, как и навешивание всяких знаков/пропусков на пол стекла со знаменем и приписьками на рамке знака "ФСБ","прокуратура" и прочею дребеденью считаю стремным.

[OceLoT]

Мне кажется, насчёт "больших" авто Вы, Челман, немного не правы.
Большие авто берут по большей части из-за клиренса и большей проходимости и вместимости - это самые актуальные моменты в рашке. А для понтов большое авто не обязательно - понтоваться могут и на шестерках. Тут уже от человека зависит, если он по жизни идиот, то он на любой машине идиот, вопрос только в финансах.

Вот простой пример "не идиота" - знакомый директор завода купил целенаправленно себе крузака, потому что: 1. Возить картошку/рассаду/овощи и т.п. принадлежности для дачи. 2. По статусу солидно. 3. Ездить на рыбалку по таким местам, где на простой машине не проехать. При этом он ездит на нём каждый день на работу 3 километра, и зимой и летом и не парится по расходу и парковке, потому что дома гараж, и на работе гараж, а в магазин скататься... у МЕТРО всегда есть где припарковаться.
А вот пример "идиота" - менеджер по снабжению. У него Ниссан Мурано. Уже страшно да? Это его личная машина, он ездит на нём каждый день по городу, весь день, по всему городу, занимается закупками всяких нужностей для фирмы. Про расход я вообще молчу, тут все таки фирма оплачивает этот идиотизм. Про амортизацию он не сильно задумывается, т.к. постоянно находится в процессе продажи/покупки кроссоверов, меняет примерно раз в год. Человек просто каждый день "плюётся" от того как тяжело перемещаться на такой машине по городу и пробкам, как тяжело найти место для парковки и т.п.. И при этом хочет машину ещё больше, потому что "солиднее" (вот это уже начинаются понты), и потому что он маленького роста (155) комплексует в маленьких машинах.

Я бы взял себе тигуана на ручке, 2.0 - оптимальное соотношение клиренса, размера машины, проходимости и расхода топлива. ИМХО, подойдёт для большинства ситуаций и поездок на 99%. Но не рассматриваю его по нескольким причинам, которые перевешивают его плюсы - менее технологичен (главный минус для меня), менее комфортен внутри для водителя (эргоактив неповторим), посадка высокая (не люблю сидеть высоко), не большие проблемы парковки (великоват, да), цена хорошей комплектации полтора миллиона (никогда не берите авто на последние деньги!!!!).
Буду брать вторую машину в семью - выбор однозначно остановится на тигуане, а пока гольф оптимален, и НЕТ у него конкурентов в классе даже при такой цене.

Извиняюсь за "многобукаф".

[Protune]

OceLoT, все правильно написал, только вот тигуан совсем не та машина мечты :)

[CheVrn]

Сообщение от OceLoT

Вот простой пример "не идиота" - знакомый директор завода купил целенаправленно себе крузака, потому что: 1. Возить картошку/рассаду/овощи и т.п. принадлежности для дачи.

Не встречал ещё ни одного такого директора завода...

[OceLoT]

Сообщение от Protune

OceLoT, все правильно написал, только вот тигуан совсем не та машина мечты :)

А я сейчас смотрю только в сторону гольфа. Осталось 2 месяца до заказа и потом сколько-то ожидания... В идеале конечно хотел подождать первых серьезных морозов, посмотреть на поведение автомобиля. Да и у людей пробеги будут уже приличные для более объективной оценки двигателей 1.4 :). Но хотелка берёт своё.

А Тигуан - как уже сказал, будет второй машиной в семье. Если конечно к тому времени Теслу не доведут до ума и до Сибири.

Сообщение от CheVrn

Не встречал ещё ни одного такого директора завода...

Приезжай к нам в Томск - познакомлю. Кстати, хозяин этого же завода (директор и хозяин - разные люди) принципиально ездит уже 8 лет на Рафиках, купленных только в Германии, меняет каждые 3 года примерно. Тоже интересные взгляды на авто у человека, и доверяет только Тойоте.

[CheVrn]

Сообщение от OceLoT

Приезжай к нам в Томск - познакомлю. Кстати, хозяин этого же завода (директор и хозяин - разные люди) принципиально ездит уже 8 лет на Рафиках, купленных только в Германии, меняет каждые 3 года примерно. Тоже интересные взгляды на авто у человека, и доверяет только Тойоте.

Да нет уж, лучше вы к нам...

[OceLoT]

Сообщение от CheVrn

Да нет уж, лучше вы к нам...

Да у нас тепло, снега уже нет по ночам.

[dwell]

Сообщение от OceLoT

Да у нас тепло, снега уже нет по ночам.

А на фоне чего вы сняты на аватарке?

[0tto]

Сообщение от CheVrn

Не встречал ещё ни одного такого директора завода...

Увлечение у людей могут быть разные вне зависимости от социального положения. Недавно женщину видел, которая рассаду везла на Audi Q7.

[OceLoT]

Сообщение от dwell

А на фоне чего вы сняты на аватарке?

Это Испания, Барселона. Каждый год там отдыхаем с женой.

По теме: ИМХО, в России Гольфу 7 довольно сложно будет добиться успеха в своём классе, особенно в Сибирской части. Уровень жизни тут заметно ниже и все боятся высоких цен.

[valion]

Сообщение от OceLoT

Это Испания, Барселона. Каждый год там отдыхаем с женой.

По теме: ИМХО, в России Гольфу 7 довольно сложно будет добиться успеха в своём классе, особенно в Сибирской части. Уровень жизни тут заметно ниже и все боятся высоких цен.

Я в Красноярске на дорогах еще не встречал ни одного нового гольфа...
зато чувствую некоторое внутреннее удовлетворение, что мало у кого такая машина есть )))))

[komok]

Непозволительная роскошь :D

[CheVrn]

Сообщение от 0tto

Увлечение у людей могут быть разные вне зависимости от социального положения. Недавно женщину видел, которая рассаду везла на Audi Q7.

Но это скорее исключение из правила...