Засвистел старый гольф, необычные симптомы

[Kimi]]

Всем привет! Гольф плюс 2008 года, мкпп, 1.6 бсе, 137 000 км. После двух месяцев простоя на улице что-то засвистело под капотом. Свист рифмуется (учащается) с оборотами. Сперва слышен в диапазоне 1500+, потом поднимается выше (2000, 2500, 3000) и затем исчезает.

Если выжать педаль сцепления, свист плавно, но быстро затихает. Если при выжатом сцеплении нажать на газ, он снова слышен. На нейтралке тоже слышен.

Чем холоднее на улице, тем дольше свист живёт. Сейчас около нуля, свист полностью проходит спустя ~10-12 минут езды.

Иногда он появляется не сразу. То есть: заводишься, едешь, всё ок. А через 5-10 минут начинает свистеть. А иногда заведёшь машину и сразу свистит.

Свист может быть связан с включением печки, но достоверно установить пока не вышло. Недавно у меня появилась проблема как в топике ниже, печка теперь включается как хочет

Обращения в сервисы:
- В первом сервисе ничего не сказали, т.к. свист как назло пропал и не появился несмотря на все старания.
- Во втором сервисе сказали что это подшипник в каком-то валу, к которому без съёма коробки не подлезть - оно того не стоит, надо к свисту привыкать.
- В третьем сказали, что дело в первичных подшипниках МКПП, их нужно менять за полтос вместе с маслом и всем остальным.

А я просто хочу послушать сторонние мнения - может кто-то сталкивался с чем-то похожим. Спасибо!

[микола]

Запиши сам звук свиста .

[Kimi]]

Вот тут слышно как затихает, когда выжимаю сцепление https://youtu.be/7xTW4fq-cyI

[lilenkov]

вроде похоже на свист приводного ремня.
попробуй снять и прокатиться. или побрызгать на ремень карбклинером или wd.
Если звук уйдет - то либо ремень либо натяжитель имхо

[Kimi]]

Сообщение от lilenkov

вроде похоже на свист приводного ремня.
попробуй снять и прокатиться. или побрызгать на ремень карбклинером или wd.
Если звук уйдет - то либо ремень либо натяжитель имхо

Спасибо за версию! В сервисе #2 двигатель слушали стетоскопом. Сказали, что натяжитель тарахтит, но сам ремень в порядке. Звук локализован там, где какой-то вал входит в ДВС: по словам мастера, там есть всего один подшипник, он и свистит. А так как коробку снимать большая морока, надо об этом забыть либо до тех пор, пока свист не усилится, либо до тех, когда туда нужно будет лезть по другой причине.

И всё бы ничего, но эта версия расходится с той, которую мне озвучили в сервисе #3

[Kimi]]

В копилку необычных симптомов: машина ночь стояла на улице. Поехали с утра за город и... свиста нет! Но радоваться нечему: поехали обратно - свист вернулся.

Вечером зарулил в ближайшую СТО. Там бодро поставили четвёртый диагноз (ГРМ), исключили проблемы с коробкой и пригласили на более детальное обследование в понедельник. Надоело...

[Alex_ka]

Сбрось ремень генератора и посмотри, свист остался или нет. И будешь знать что остаются ролики на ГРМ и сцепление.

[Шпили вили]

А мне вот интересно,много еще у вас в городе Армянских сервисов? Может собрать волю в кулак,и съездить на диагностику к ОД? Как такой вариант? Ванговать по интернету это конечно круто,но всему же есть предел.

[Alex_ka]

А что здесь ванговать? Ремень генератора сбросил и проверил, свист пропал или остался. Если пропал, пробуешь другой ремень генератора, смотришь обгонную муфту на генераторе, может подшипник в генераторе или компрессоре, или натяжитель, или паразитный ролик. Если остался, кожух снял, медицинский стетоскоп в уши и по роликам ГРМ прошёлся. А на том видосе, что выше, ничерта не слышно никакого постороннего звука.

[Xander70]

Alex_ka, +100500

[Шпили вили]

Сообщение от Alex_ka

А что здесь ванговать? Ремень генератора сбросил и проверил, свист пропал или остался. Если пропал, пробуешь другой ремень генератора, смотришь обгонную муфту на генераторе, может подшипник в генераторе или компрессоре, или натяжитель, или паразитный ролик. Если остался, кожух снял, медицинский стетоскоп в уши и по роликам ГРМ прошёлся. А на том видосе, что выше, ничерта не слышно никакого постороннего звука.

Можно и так,если руки растут из нужного места и есть свободное время

[Alex_ka]

Сообщение от Шпили вили

Можно и так,если руки растут из нужного места и есть свободное время

Ну мы всё же мужики, а не блондинки.

[Шпили вили]

Сообщение от Alex_ka

Ну мы всё же мужики, а не блондинки.

Хотелось бы в это верить,но факты упрямая штука

[Kimi]]

Всем спасибо за советы. Генератор отпал, сцепление в двух последних сервисах исключили, заказал ремкомплект ГРМ с помпой. Надеюсь, поможет, а если не поможет, всё равно пятый год, менять пора...

Сообщение от Шпили вили

А мне вот интересно,много еще у вас в городе Армянских сервисов? Может собрать волю в кулак,и съездить на диагностику к ОД? Как такой вариант? Ванговать по интернету это конечно круто,но всему же есть предел.

я думал, все официалы прошлой весной закрылись

[Шпили вили]

Kimi], Ужосссс

[brum]

Может быть пылесос свистит, но он по идее должен отключаться через некоторое время после старта, странно. Просто, как вариант для рассмотрения.

[Kimi]]

Всё вылечилось заменой грм с полным ремкомплектом. Ремень на вид был нормальным, а насос на сервисе ругали. Жаль, потому что взял один и тот же артикул, Contitech CT 908 WP1. Впрочем, свои 50 ткм он отходил, не то что бы мало...