"Полегчал" руль GolfV

[mx_il]

Люди добрые! Поиск не дал результатов.
Проблема в следующем. После некоторых манипуляций с задней подвеской и последующего сход-развала "полегчал" руль. Прямой связи не вижу, просто в качестве предыстории. В тестере "опытные" ребята тоже что-то тыкали.
Суть в том, что руль стал как бы ватным. Реактивное усилие присутствует, но на порядок ниже чем раньше. Машина плохо чувствуется, особенно на высоких скоростях. Недавно был замечен небольшой стук, вроде люфта, при кручении рулем влево-вправо в любом положении. В одном из сервисов мне, как водится, тут же предложили поменять рейку
С тягами все в норме. Сход-развал был переделан, дело не в нем. Тестер ошибок не показывал. Сегодня был в Гидромастере. Посмотрели, сказали, что проблема программная Смысла лезть в рейку они не видят. Стук мастер объяснил тем, что электромотор на несколько градусов отодвинут от вала. Однако заключение он свое сделал навскидку.
Что думаете? И есть ли возможность программно отрегулировать данную непристойность?
Спасибо!

[Kovkir]

на драйве читал как парень на шкоде фабии с помощью шнурка регулировал усилие рулевого колеса, так что возможно и программно можно отрегулировать

[Hugarsen]

mx_il у себя тоже самое чувствовал, как-то перебрал передок, а именно передние сайлентблоки, потом сделал сход\развал и тоже самое почувствовалось, долго я думал. в итоге, тут на форуме мне сказали как можно усилие поменять, но увы я тебя уверю, ничего абсолютно ничего не поменялось. я привык

[anstar]

mx_il, усилие действительно можно менять от 1 до 5. я делал себе такое. руль будет крутиться легче, но вот "ватность" это не убирает.

[Jump]

Сообщение от Kovkir

на драйве читал как парень на шкоде фабии с помощью шнурка регулировал усилие рулевого колеса, так что возможно и программно можно отрегулировать

менять усилие, безусловно можно, вагкомом, 7 или 5 градаций. Но не уверен, что тестером это можно сделать.

[mx_il]

Сообщение от Hugarsen

mx_il у себя тоже самое чувствовал, как-то перебрал передок, а именно передние сайлентблоки, потом сделал сход\развал и тоже самое почувствовалось, долго я думал. в итоге, тут на форуме мне сказали как можно усилие поменять, но увы я тебя уверю, ничего абсолютно ничего не поменялось. я привык

Мистика какая-то. Причину понять не могу

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ----------

Я так понимаю, смысла лезть в рейку нет?

[Hugarsen]

конечно привыкай! можешь для удовлетворенности сесть на японца и ощутить что такое пустой руль :)
я сел, проехался на лексусе, и понял - у меня все нормально :D

[den 458]

я вообще снял аккумулятор, через 3 дня поставил обратно и загорелся значок руля желтым, диагностика ничего не показывает, а руль стал тяжелее крутиться...

[anstar]

den 458, так и должно быть. стерлись настройки. выкрути руль до упора в обе стороны и проедь несколько метров.
в инструкции это все описано

[den 458]

Сообщение от anstar

den 458, так и должно быть. стерлись настройки. выкрути руль до упора в обе стороны и проедь несколько метров.
в инструкции это все описано

если бы я не знал такого способа лечения, ты бы меня обрадовал, но к сожалению, эта процедура результатов не дала. Итог таков: если это не помогает, то нужна адаптация, адаптацию не выполнить ваг комом, поэтому пришлось обратиться к человечку с дилерской программой, с помощью которой, он за 5 минут все сделал, значок погас, но по поводу усилия походу была параноя, руль легче не стал, а так все ок работает!

[Hugarsen]

странно, но адаптация руля проходит сама автомобилем, почему у тебя не погас руль через 50 метров не понятно