Ошибка двигателя BSE - Страница 2

Макcим · 09.03.2015, 20:51

Цитата:

Сообщение от Denis_37

У меня сейчас троения нет вообще.

Троение известная болезнь bse.
Когда у меня чек по второй лямбде горел тоже изменений в работе двигателя не наблюдал.Даже казалось едет бодрее,просто смесь богаче была,заливало.Свечи это подтвердили.

Denis_37 · 09.03.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от Михаил_птз

во а у меня один раз так 2 раза газанет и потом нормально. ошибка только по обогреву лямбды1.

Либо контакт либо лямбда под замену. Если у меня все будет ок по диагностике отпишу так сказать недорогой вариант замены.

mehanick · 09.03.2015, 21:39

Цитата:

Сообщение от Макcим

С чего решили что проводка целая,прозванивали?У меня сгнила в таком месте где гнить не должна по идее.Прозванивайте проводку,от фишки до эбуд.

Было бы не плохо, если указали место на проводке, куда обратить внимание, где был обрыв ))) так, для информации

Denis_37 · 09.03.2015, 21:45

Цитата:

Сообщение от mehanick

Было бы не плохо, если указали место на проводке, куда обратить внимание, где был обрыв ))) так, для информации

У меня не обрыв был. Она мертвая была. Я ставил другую. Купил бу с свежего двс. Просто когда получил её оказалось что у неё провод короткий и фишка такая же, но меньше в размере. Так как она с САХА. Вот и пришлось колхозить. Брать свою фишку и сращивать. Но беда в том что цвета проводов отличаются. Так как там стояла лямбда с завода не НТК, а БОШ.

Михаил_птз · 09.03.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от Denis_37

Либо контакт либо лямбда под замену. Если у меня все будет ок по диагностике отпишу так сказать недорогой вариант замены.

хорошо, буду ждать!

Макcим · 09.03.2015, 23:22

Цитата:

Сообщение от mehanick

Было бы не плохо, если указали место на проводке, куда обратить внимание, где был обрыв ))) так, для информации

Я доверил это дело электрику.Тем более мне второй датчик мозги делал.
Подключаете один щуп тестера к одному концу провода,второй щуп ко второму концу,если целый тестер запищит.
Схема нужна,по ней смотреть куда коса с датчика приходит.
Предохранители под капотом проверьте.

Oxis · 10.03.2015, 04:45

Вчера утром вновь сбросил ошибку "Васей" и переподключил разъем от лямбды, разъем открылся с характерным чпоком. Покатался весь день чек не появился. Сегодня еще вечером посмотрю "Васей".

Макcим · 10.03.2015, 09:55

Цитата:

Сообщение от Oxis

Вчера утром вновь сбросил ошибку "Васей" и переподключил разъем от лямбды, разъем открылся с характерным чпоком. Покатался весь день чек не появился. Сегодня еще вечером посмотрю "Васей".

Пройденный этап.В конце концов надоест мается со шнурком.Ищите электрика или грамотного диагноста.Дистанционно вам уже все рассказали.

Vod · 11.03.2015, 14:00

А у меня тоже похожая ситуация. Загорелся чек. "Васи" у меня нет, но ошибку смог прочитать сканматиком. Сбросить не получается - через какое-то время снова загорается чек. На работе двигателя никак не сказывается: работает устойчиво, расход топлива в норме. Езжу уже почти месяц. Извиняюсь за качество фото - камера в телефоне не очень, да и монитор в сервисе древний. Если не видно, то ошибки такие:
Р0031 Ряд 1, лямбда зонд 1 - короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
Р0036 Ряд 1, лямбда зонд 2 - обрыв электрической цепи подогрева.

А вопрос такой: если проблемы с обеими лямбдами, почему мотор работает как ни в чем не бывало?

Да, и еще чуть не забыл: 12 г.в., пробег 90 тыс. км

Михаил_птз · 11.03.2015, 14:08

ну подогрев то это же не сам сенсор. Думаю подогрев нужен для нормальной работы при холодных стартах, чтобы замерший конденсат моментально таял. Чисто предположение, самому интересно на что влияет обогрев и его поломка

kostik(tm) · 11.03.2015, 15:18

Если ошибка по подогреву то смотрите целостность изоляции проводки до 2 лямбда-зонда восстанавливайте изоляцию, потом проверяем целостность предохранителя (не помню какой номер) отвечающего за подогрев.

Denis_37 · 11.03.2015, 15:31

Цитата:

Сообщение от kostik(tm)

Если ошибка по подогреву то смотрите целостность изоляции проводки до 2 лямбда-зонда восстанавливайте изоляцию, потом проверяем целостность предохранителя (не помню какой номер) отвечающего за подогрев.

Где то 13, где то 15. Проверьте под капотом предохранители под капотом с номерами 13, 15 и 18 которые на 15А. Я с этого начинал.

Макcим · 11.03.2015, 16:05

Это вам так кажется что двигатель с ошибкой нормально работает.Ошибка есть,значит мотор уже не штатном режиме.Подогрев от балды сделан?
"Эффективная работа датчика возможна при температуре не ниже 300-350'С"
Если зайти в блок двигателя,в канал,номер не знаю и понажимать газ,изменяется сопротивление подогрева лямбды.Соответственно меняется состав смеси.Если машина прозванивая цепь понимает что сопротивление не меняется или не в рамках нужного,мотор работает в не совсем штатном режиме,может подливать бензина больше чем нужно.У меня так именно и было.Казалось что машина стала резвей,просто болье топлива в смеси было.расход тоже казалось не увеличелся значительно,но свечи сказали что был перелив топлива.
Так что не считайте немцев дураками.
"1. при значении Лямбда=0,9 (обогащенная горючая смесь) напряжение
на сигнальном проводе должно быть не менее 0,65 В;
2. при значении лямбда=1,1 (обедненная горючая смесь) напряжение
на сигнальном выводе должно быть не более 0,25 В"

Vod · 12.03.2015, 10:34

Всем спасибо за советы! Сам бы не додумался. Действительно, сгорел предохранитель на 15 ампер. Но что-то мне подсказывает, что он сгорел не просто так. Может проводка где-то повредилась. Посмотрю пока, сколько новый предохранитель продержится. А ошибка, кстати, сама погаснет или сбрасывать надо?

Denis_37 · 12.03.2015, 11:39

Цитата:

Сообщение от Vod

Всем спасибо за советы! Сам бы не додумался. Действительно, сгорел предохранитель на 15 ампер. Но что-то мне подсказывает, что он сгорел не просто так. Может проводка где-то повредилась. Посмотрю пока, сколько новый предохранитель продержится. А ошибка, кстати, сама погаснет или сбрасывать надо?

У вас по ошибкам: Замыкание. Вот и сгорел пред. Проверте проводку. А по второй обрыв. Вроде как на 1 и 2 зонд свои преды. Под каким номером меняли пред?

Vod · 12.03.2015, 12:10

Я заменил пред SB21

Макcим · 12.03.2015, 15:32

Цитата:

Сообщение от Vod

Но что-то мне подсказывает, что он сгорел не просто так.

Совершенно верно.Понаблюдайте за машиной.

Denis_37 · 12.03.2015, 21:14

Цитата:

Сообщение от Vod

Я заменил пред SB21

Мог бы посмотреть сб15 стоит у тебя?

kostik(tm) · 13.03.2015, 06:52

Цитата:

Сообщение от Vod

Всем спасибо за советы! Сам бы не додумался. Действительно, сгорел предохранитель на 15 ампер. Но что-то мне подсказывает, что он сгорел не просто так. Может проводка где-то повредилась. Посмотрю пока, сколько новый предохранитель продержится. А ошибка, кстати, сама погаснет или сбрасывать надо?

Смотри проводку под днищем на 2 лямбду, цепь подогрева у них одна, зимой по колее нормальной проехал и сорвал изоляцию со жгута. Я уже 5-6 лямбд так починил. алгоритм уже стандартный, сначала целостность проводки потом предохранитель.

Vod · 13.03.2015, 08:46

Цитата:

Сообщение от Denis_37

Мог бы посмотреть сб15 стоит у тебя?

Нет 15-го у меня. Вот все, что есть

---------- Сообщение добавлено в 08:47 ----------

Цитата:

Сообщение от kostik(tm)

Смотри проводку под днищем на 2 лямбду, цепь подогрева у них одна, зимой по колее нормальной проехал и сорвал изоляцию со жгута. Я уже 5-6 лямбд так починил. алгоритм уже стандартный, сначала целостность проводки потом предохранитель.

Спасибо, проверю