Нужно ли обкатывать зимние шипованные шины

Figoro · 29.10.2012, 00:27

Друзья, сегодня поставил michelin x-ice north xin2. Кто как считает, нужно ли обкатывать зимние шипованные шины!? Если да-то как!? Уж слишком много противоречивых мнений слышал на этот счет!

Rusik · 29.10.2012, 00:33

Figoro, хотя бы пару сотен километров надо прикатать шипы плавными разгонами и торможениями,не разгоняться с педалью в пол с места и не тормозить в пол,чтобы шипы нашли своё посадочное место в протекторе.

Михрюн · 29.10.2012, 00:39

Цитата:

Сообщение от Figoro

Друзья, сегодня поставил michelin x-ice north xin2. Кто как считает, нужно ли обкатывать зимние шипованные шины!? Если да-то как!? Уж слишком много противоречивых мнений слышал на этот счет!

Конечно

1500км и обороты не больше 3000))) а по существу то как обкатывать? Я поставил и поехал и весной снял. Ну конечно первые дни не рвал и не тормозил в пол.

brunt · 29.10.2012, 00:43

слышал где-то, что км 500 не ездить больше 80 и не рвать. сам когда купил, пришлось в москву ехать на следующий день, так что не до обкатки было)

Figoro · 29.10.2012, 00:45

На ноябрьские праздники, т.е. уже в пятницу, предстоит поездка в брянскую область. 550 км в одну сторону) До пятницы, соответственно, пробег по Москве будет примерно 250 км. В принципе, не превышать 60-70 км/ч тут еще реально, но вот по трассе 550 км!!!! Оч тяжко тошнить на такой скорости)))

klaster · 29.10.2012, 01:59

2-3 км не жедать резких маневров, потом все, что осталось от формы (смазка) останется на дороге и поехали. Особенно актуально для мотоциклов, там новое колесо как намыленное 2-3 сотни метров.

Goblin · 29.10.2012, 07:54

Надо обкатывать!

Naksa · 29.10.2012, 08:04

Цитата:

Сообщение от Goblin

Надо обкатывать!

а как правильно обкатывать?
накрутить 500 км со скоростью до 80 км/ч без резких телодвижений?

Sonny · 29.10.2012, 08:56

Цитата:

Сообщение от Figoro

нужно ли обкатывать зимние шипованные шины!?

Tarman · 29.10.2012, 09:03

я по скорости не обкатываю свои...пофик. Просто не газую и не торможу сильно, думаю этого более чем достаточно

SpecializeD · 29.10.2012, 09:07

Обкатывать шипы надо.
Плавные медленные разгоны и торможения.
Первые 200 км и не превышая скорости в 80 км/ч.
Некоторые шинники говорят что и при каждой переобувке (то есть на второй сезон и последующие) надо первые дни вести аккуратно.

Naksa · 29.10.2012, 09:13

Цитата:

Сообщение от SpecializeD

Некоторые шинники говорят что и при каждой переобувке (то есть на второй сезон и последующие) надо первые дни вести аккуратно.

это можно списать на адаптацию водителя к вождению в зимнее время :)

я в первые дни, как стало холодно, скользко и снежно, мотор на прикол поставил на пару дней... пока авиация приземлится и народ прыть с лета поубавит.

а уж как обживали обочины и кюветы адепты летней резины и летнего стиля вождения, любо дорого посмотреть.

Kengur · 29.10.2012, 10:07

Любые шины надо обкатывать. 200-400км. Даже в формуле 1 обкатка идет, правда пару километров, потому что они всего ходят по 100-150 :D

Scorpion1978 · 29.10.2012, 10:13

Обкатка нужна 100%. По моему опыту следующие рекомендации:
1. Первые 10-20 км проползти как черепаха
2. До 50 км ездить согласно дорожным знакам
3. До 500 км стараться не давать нагрузки на шины (резко не тормозить, не шлифовать при разгоне, аккуратнее при переставке и прохождении поворотов). Скорость по прямой ограничивать нет смысла, т.к. нагрузки просто при большой скорости особой нет)

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ----------

Цитата:

Сообщение от Kengur

Любые шины надо обкатывать. 200-400км. Даже в формуле 1 обкатка идет, правда пару километров, потому что они всего ходят по 100-150 :D

В Формуле 1 есть разогревочный круг - и его суть не обкатка резины, а прогрев резины.
Если кто видел шины Ф1 - то при комантной температуре они просто дубовые как пластик и ездить на них просто невозможно.
Рабочая температура таких шин - 80 градусов, именно поэтому перед установкой шин на машины из помещают в специальные грелки.

Ресурс покрышек Ф1 всего 200 км, и лучшее время на них можно показать только в первые километры, именно поэтому на квалификации лучший круг стараются показать на новом комплекте шин, а не на том на котором уже проехали 2-3 круга (10-15 км)

Andrewsss · 29.10.2012, 10:31

Figoro, позвони на горячую линию Мишлен и спроси. Тебе расскажут. Вообще конечно надо. Тошнить не обязательно, главное резко не ускоряться/тормозить. XIN2 хороший выбор)

Chili@Hot · 29.10.2012, 11:36

Google в помощь!

https://www.google.ru/#hl=ru&gs_nf=3...w=1366&bih=653

Cornet · 29.10.2012, 17:55

Зимнюю шиповку, конечно, обкатать стоит. Лучше всего до того, как выпадет снег, т.е. на сухом асфальте: без резких поворотов, разгонов и торможений где-то первые 100-200 км.

Crossfire4 · 30.10.2012, 09:25

я хакку 7 покатал уже порядка 160 км по городу, но не смог без резкого торможения в пол: мужик на дорогу выбежал...

130r · 30.10.2012, 10:06

любую резину надо обкатывать, без разницы, летняя или зимняя
новая резина может вести себя хуже обкатанной

Scorpion1978 · 30.10.2012, 10:40

Цитата:

Сообщение от 130r

любую резину надо обкатывать, без разницы, летняя или зимняя
новая резина может вести себя хуже обкатанной

Ну не знаю.... любую...
Я понимаю что летняя новая, будет вести себя на сухом асфальте чуть хуже чем лысая старая, именно поэтому некоторые на стрит-рэйсинг покупают старые лысые комплекты (получсется как слик в Формуле 1), но и срок службы таких сликов может закончиться в любую минуту.

Так что обкатка летней резины это что-то из области фантастики :D