|
|
Опции темы |
20.04.2014, 22:07 | #21 | ||||
Das Auto - октавияRS
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz |
|||||
20.04.2014, 23:57 | #22 | |||
Das Auto - VW Golf 2008 TSI 1.4 122л.с. МКПП 6-ступ.
|
лёня 22, 95 конечно. Шнурок в начале мая закажу, тогда буду читать.
|
|||
21.04.2014, 10:09 | #23 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф+,1,6,2012
|
Я, не сторонник натяга. Но, лежачие переезжаю на второй. просто выжимая сцепление и подтормаживая. Потом, плавно на оборотах, около 800, с нее и разгоняюсь. Когда обкатывал, все время, шуровал на первую. Теперь, вот не знаю, может зря расслабился. Движок вроде тянет..
|
|||
25.04.2014, 00:06 | #24 | |||
Das Auto - VW Golf 2008 TSI 1.4 122л.с. МКПП 6-ступ.
|
Откатал первый полный первый бак. Получилось 11.1л на 100 км. Думается мне, что это многовато, даже с учетом что у меня поездки на работу-с работы по 9 км утром и вечером в основном.
|
|||
26.04.2014, 18:52 | #25 | |||
Das Auto - Golf plus V/1,6/2008
|
|
|||
26.04.2014, 23:57 | #26 | |||
Das Auto - VW Golf 2008 TSI 1.4 122л.с. МКПП 6-ступ.
|
yanz, не совсем понимаю что имеется ввиду? почему дальше будет меньше?
|
|||
27.04.2014, 09:34 | #27 | |||
Das Auto - Golf plus V/1,6/2008
|
Это из личного опыта.Первое время расход был примерно 11.Потом постепенно стал снижаться и сейчас (65 тыс. пробег,машина 2008 года,автомат,1,6)в городском цикле 9,8-9,9(зимой с печкой).За городом стабильно 7-8.Могу ошибаться,но думаю,что причина в притирке и общей оптимизации работы механизмов и систем.
|
|||
27.04.2014, 10:07 | #28 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
yanz, Машина 2008 г у Jetec , там все давно обкатано.
Jetec, Пробеги за поездку небольшие у вас, еще тип КПП не указан в подписи. |
|||
27.04.2014, 12:19 | #29 | |||
Das Auto - VW Golf 2008 TSI 1.4 122л.с. МКПП 6-ступ.
|
minj, Я указывал тип кпп в начале топика)
А обкатка примерно сколько по километрам? потому что когда взял машину, были погнуты клапана и был сделан промежуточный ремонт двигателя с проточкой ГБЦ. |
|||
06.10.2015, 11:47 | #30 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.4TSI, 2009 МКП
|
Как правильно делать разгон
Гольф 6 2010 1.4 МКПП TSI
На каких оборотах переключать скорости чтобы достичь максимум результата? |
|||
06.10.2015, 11:52 | #31 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
6000
|
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Патентовед TOSH (06.10.2015) |
06.10.2015, 12:05 | #32 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
|
|||
06.10.2015, 12:31 | #33 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
"мигающий моторчик" - это очень плохо. Залевай хотя бы временно 98-й бензин - если пройдет - пробуй снова 95-й,
свечи надо заменить обязательно. |
|||
10.10.2015, 18:23 | #34 | |||
Das Auto - vw golf tsi 2011
|
Всем привет! выскажусь и я.1 передача тронулся следом 2до 30км,потом 3 до 40 км, 4 до 50км и 5 до 60км,ну а дальше 6)
|
|||
10.10.2015, 23:35 | #35 | |||
Das Auto - октавияRS
|
пфф у меня на третьей уже 60 было на 4-ой 100...
|
|||
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz |
||||
07.04.2023, 21:14 | #36 | |||
Das Auto - Golf Mk7 GTI, TSI 2.0 300 hp (stage 1) 2015
|
Всем привет!
Зашёл почитать, как тут ребята рассекают на джитиаях до отсечки, а тут 1.4 литра и пятая на 30 км\ч :) У меня мой GTI - первая машина, точно так же, как автор поста, учусь на своих ошибках (благо их немного; у меня прадед был лётчиком, а дед - авто\мотогонщиком :) ) Поначалу тоже ездил в "старушечьем" формате (троинулся - переключился - на пятой уже на 60 км\ч), прям как в автошколе учили. Но быстро понял, что а) и мне и машине это не по кайфу и б) комп запоминает манеру езды и потом выдаёт сигнал к переключению а-ля "тошнотик" (когда на пятую переключаешься уже на 50 км\ч) В процессе эксплуатации понял, что для турбированных движков переключаться нужно минимум на 2-3к оборотов, а можно и 4-5, если впереди подряд два-три светофора. В автошколе обучался на дизеле, где, условно, стартовать можно со второй и ничего:) но бензиновый, да еще и турбированный, движ - совсем другое дело. Не любит он низких оборотов. Поэтому крутиться ему велено самим заводом-производителем Всем ровных дорог! |
|||
07.04.2023, 21:40 | #37 | |||
Das Auto - vw Passat b7 1.8 dsg skoda yeti 1,4
|
|
|||
|
|