|
|
Опции темы |
18.04.2018, 22:47 | #1341 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
03.05.2018, 12:33 | #1342 | |||
Das Auto - Golf 7, cmba, 2013
|
Установил ОД новый актуатор. Я покатался неделю и залез под капот и увидел следующую картину.
Получается мне ОД забыл его смазать оригинальной смазкой (я за нее платил)?? Или ОД мне смазал, а эта смазка высохла? Помогите разобраться Последний раз редактировалось Rolex; 03.05.2018 в 12:40. |
|||
03.05.2018, 14:46 | #1343 | ||||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
Цитата:
Я мажу часто. Пока ничего плохого не заметил в этом. Люфт не увеличился в соединении. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Rolex (03.05.2018) |
03.05.2018, 14:56 | #1344 | |||
Das Auto - Golf 7 >> Tiguan 2
|
Rolex, смазка может и была тонким слоем, а вот где скоба?
|
|||
_________________________________________
Golf VII, 1.4, 122лс (CMBA), МКПП6, Trendline 2013 продан
Tiguan II, 1.4, 150лс (CZDA), DSG6, 4motion, Exclusivе 2019 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Rolex (03.05.2018) |
03.05.2018, 16:12 | #1345 | |||
Das Auto - Golf 7, cmba, 2013
|
А как узнать смазал ли мне дилер это соединение или нет???
|
|||
04.05.2018, 06:49 | #1346 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
27.05.2018, 16:41 | #1347 | |||
Das Auto - VW GOLF 7
|
|
|||
06.06.2018, 12:43 | #1348 | |||
Das Auto - Golf 7, cmba, 2013
|
Поставили 04E198725P
|
|||
20.02.2019, 13:05 | #1349 | |||
Das Auto - Octavia A7 1.4 2014
|
Мне тоже не повезло.
Первый раз турбина сломалась с пробегом в 5000км после года эксплуатации, заменили по гарантии на новую, доработанную в середине 2015. Объяснили - закисание тяги перепускного клапана. Сейчас неделю назад опять горит EPC и Check Engine, подхвата нет, турбо не работает. Шток актуатора сдвинуть не получается, хоть должен двигаться легко пальцами. Похоже тоже самое, на диагностику пока не ездил. Прошло то 3 года, если опять полностью менять то 130-150к руб. Дороговато, если так часто ломается. |
|||
20.02.2019, 13:54 | #1350 | |||
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
|
Desot, у Вас машина ездит или стоит неделями?
|
|||
20.02.2019, 15:00 | #1351 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
|||||
20.02.2019, 15:13 | #1352 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
а где в инструкции об этом написано? и почему в салонах ФВ об этом не пишут? и почему ДСГ7 своими настройками оборотов переключения передач в режиме Д и "помогашке" в кампутере вам противоречит?
|
|||
20.02.2019, 16:13 | #1353 | ||||
Das Auto - Octavia A7 1.4 2014
|
Цитата:
Хотя когда я обратился в сервис по гарантии, мне сказали что разработали и смазали все - тогда я проездил один месяц и опять все повторилось, вот тогда заменили полностью. Ну а если сейчас окажется, что проблема глубже - с заклиниванием клапана сброса давления, то вот тогда расходы вообще не ясны. Последний раз редактировалось Desot; 20.02.2019 в 16:20. |
||||
21.02.2019, 12:46 | #1354 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Похоже, что это именно так, если автор за первый год проехал 5000 км, то на сегодня (3 года) у него, вполне реально может быть пробег -15 или около того. Выше уже написали, что на а/м надо ездить, желательно систематически, но с риском доездить до «масложора»!)))
|
|||
21.02.2019, 13:04 | #1355 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
на 1.2 старом CBZB актуатор когда начинал чудить-принцип с вашим одинаковый у него....никакие разработки\смазки надолго не помогали-только замена.
Единственное что была часть машин до 11 года, которым ставили шайбу\проставку 2мм от клина\закуса под актуатор (по другой версии меняла угол атаки штока) и перепрошивали мозги-вот на них он работал как часы.....только у этих авто максималка уменьшилась и прыть после оной процедуры..... У меня был такой авто... |
|||
21.02.2019, 19:09 | #1356 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Тем, у кого прямые руки и есть время, а особенно есть прыть просто узнать что из этого получится, могу порекомендовать испробовать в этом узле скольжения сухую оружейную смазку Форум. Пля, что я этой смазкой ни смазывал - вообще потом никакая смазка не нужна. У меня уже 3 года вентилятор печки не скрипит/не жужжит после смазки Форумом...
Пленка Форума выдерживает температуру до 425 градусов. Какая температура в узле штока? |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
22.04.2019, 11:47 | #1357 | |||
Das Auto - vw golf 7
|
Добрый день.
Решил поделиться своей проблемой. Некоторое время назад начала загораться EPC + Check в разных вариациях. Когда загоралась EPC — пропадала тяга, турбина отключалась. Лечилось перезапуском двигателя. В какой-то момент проблема прошла, не проявлялась пару недель. Далее я заехал на мойку, где мне тщательнейшим образом помыли кузов. После этого снова стала появляться, но теперь все чаще и чаще. Не знаю, виновата ли влага (мойка) или нет, но я также замечал, что в дождливую погоду ошибки и отключение турбины проявляются чаще, чем в сухую. Возможно, это лишь мои предположения и они не верны. Вчера сделал диагностику и компьютер показал ошибку (код самодиагностики УСЭД): P2263 - турбонагнетатель сбой в работе. Сегодня еду на более детальную диагностику турбины. Двигатель CXSA, пробег 120k, 10000 км назад мне делали капремонт двигателя (масложор). Прочитал несколько страниц форума — понял, что у большинства (если не у всех) — ремонт актуатора, а именно его простая смазка. У кого какие мысли? |
|||
22.04.2019, 16:06 | #1358 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
|
|||
22.04.2019, 20:03 | #1359 | |||
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
|
|
|||
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
|
||||
16.08.2019, 23:41 | #1360 | ||||
Das Auto - golf7
|
Цитата:
В этот раз удалось всё решить без снятия турбины, с помощью горелки и выжимки так же не cтал делать адаптацию привода(сам настраивается) так что не попадайте на деньги за адаптацию если будут предлагать!!! регулярно с каждой заменой масла просил пшыкать высокотемпературную медную смазку на этот узел, хватило этого на 32к в этот раз намазали белой смазкой думаю и её хватит примерно на столько же теперь надо разбираться с текущими дверями (все 4 после дождя) но это уже совсем другая история... Ну и говномашины однако делают я в @xye Последний раз редактировалось slaze; 16.08.2019 в 23:47. |
||||
|
|