Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.12.2015, 19:30   #1
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
Вопрос Работа термостата

Это не очередное нытье по то, что TSI медленно греется. Это конкретный вопрос, должно ли быть так и просьба посмотреть как у вас.
Ситуация: на улице -5, прогрев минуту машину, выезжаю в пробку. Как только температура ОЖ поднимается до 50, включаю климат, и всю пробку она скачет от 50 до 60. Знакомая ситуация, казалось бы. Но я решил после проезда пробки потрогать радиатор. И обнаружил, что труба, входящая (или выходящая) из него сверху около левой фары теплая. Градусов 40 по ощущениям. При этом салон еле греется, а ОЖ гоняется через открытый термостат по большому контуру. До конца гарантии 20 дней, на которые приходится НГ, так что если это проблема, хочу решить ее побыстрее.

Отсюда просьба к вам: потрогать трубки радиатора у себя при температуре ОЖ около 50.
И вопрос: а так должно быть? Вроде рано для термостата открыться...
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 22:02   #2
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

GaSSiS,
1. В этом движке два термостата;
2. Верхняя труба идёт к радиатору от термостата 2, открывающегося при температуре 103-105 градусов.
3. Температура указателя- это какая-то "средняя температура по больнице", по ней вообще неясно, какая где температура.
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 23:01   #3
 
Аватар для Роман972
 
Das Auto - VW Golf VII 6-gang, VW Tiguan S&S 2.0 APR St I
Доп. информация
По умолчанию

GaSSiS, а нижний патрубок радиатора при этом какую Т имеет? Если холодный, тг с термостатом все ОК.
_________________________________________
Jetta II => Golf IV => Jetta V => Tiguan+Golf VII
Роман972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 00:31   #4
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

А где сам термостат у нас? Непосредственно его еще хочу посмотреть.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 07:59   #5
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

По крайней мере два контура охлаждения: "обычный", включающий и радиатор на выпускном коллекторе и на интеркулер-турбину.
Соответственно, термостатов два. Или даже три, третий на перепуск между контурами?

А датчик на показометр стоит в каком-то странном месте. Похоже, за каким-то из термостатов, потому что выключенный движок уже через пять минут включи - показометр может показать "холодный", а потом через минуту прыгнуть в "полностью прогрето".
Bedal на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 08:34   #6
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

GaSSiS, вот здесь http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=42882 - доки по движку ea211, со схемами охлаждения, расположения термостатов, и т. д.
Единственное- некоторые ссылки напрямую не открываются, надо скопировать и вставить в отдельное окно браузера.

Прямая ссылка: http://vwts.ru/pps/pps_511_nov_benz_dvig_ea211_rus.pdf
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GaSSiS (29.12.2015), LEXX1982 (04.03.2019)
Старый 29.12.2015, 10:47   #7
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Gplayer, я прочитал, спасибо, полезно. Но не нашел там (и гуглом) привязки схемы системы охлаждения к реальному положению трубок. Так как контуров и радиаторов по два, то и трубок в 2 раза больше. Какие из них охлаждают интеркуллер, которые двигатель, наверняка можно по толщине определить, но все уверенности в полном понимании нет. А хотелось бы или подробную схему из Эльзы или просто подробное описание.

Вот нашел на ауди, там картинки лучше: http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...8&postcount=42
http://vwts.ru/engine/caxc/caxc_1_4_tfsi_rus.pdf

Последний раз редактировалось GaSSiS; 29.12.2015 в 11:11.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 10:59   #8
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Загадка...
Доп. информация
По умолчанию

ставим автономный отопитель,и проблема решается!
_________________________________________
The show must go on...
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:07   #9
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Ну не факт что термостат открыт. Вероятно при нагрузке когда печка еще не успевает отвести тепло часть горячей ОЖ уходит через термостат. А вы пробовали по мере прогрева авто радиатор трогать? Трубки сразу теплееют?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:11   #10
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Koc9l4oK, вот сегодня и буду в обед пробовать, надеюсь, что 3.5 часов машине хватит, чтобы при -9 остыть полностью.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:15   #11
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Загадка...
Доп. информация
По умолчанию

да не будет тепло в машине,если на месте стоять!
евро 5 с тси мать ее)
_________________________________________
The show must go on...
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:25   #12
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Mercury, я как бы два года владею машиной и на форуме тут сижу. Поверь, знаком и с тем, что такое ТСИ и что многие тут мерзнут (или говорят, что не мерзнут, хотя сначала едут с выключенной печкой или ставят отопители). Тема не об этом, а о работе термостата. Который, кстати, если почитать форум Октавии А7, многим меняют по гарантии, там проблема несколько более распространена, чем у нас на форуме.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:25   #13
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Mercury,о твоем отопителе наверное только Путин еще не знает.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:29   #14
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Загадка...
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Mercury,о твоем отопителе наверное только Путин еще не знает.
а ты не завидуй

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ----------

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
Mercury, я как бы два года владею машиной и на форуме тут сижу. Поверь, знаком и с тем, что такое ТСИ и что многие тут мерзнут (или говорят, что не мерзнут, хотя сначала едут с выключенной печкой или ставят отопители). Тема не об этом, а о работе термостата. Который, кстати, если почитать форум Октавии А7, многим меняют по гарантии, там проблема несколько более распространена, чем у нас на форуме.
так в чем косяк?теплее не будет в любом случае)
_________________________________________
The show must go on...
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:35   #15
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
а ты не завидуй
я тебя умоляю,даром не нужен.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:39   #16
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Загадка...
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
я тебя умоляю,даром не нужен.
ну-ну,не надо было бы не заострял бы на этом внимание)
а я кайфую)
_________________________________________
The show must go on...
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:41   #17
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

ты просто нежный и слабенький,тебе положено :D
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 11:52   #18
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Загадка...
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
ты просто нежный и слабенький,тебе положено :D
прекрати
_________________________________________
The show must go on...
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 12:11   #19
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
а ты не завидуй

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ----------



так в чем косяк?теплее не будет в любом случае)
вопрос на засыпку: что быстрее нагреть- литр жидкости или десять?
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 15:04   #20
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
что 3.5 часов машине хватит, чтобы при -9 остыть полностью.
Полностью не остынет, даже при -30 4часа нужно. Но для тестов "рукой" 3.5часа достаточно
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru