Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.08.2011, 14:28   #21
 
Аватар для tarhun
 
Das Auto - Skoda Octavia FL 1.8 TSI МКП Stylе \ Был Golf-VI 1.4TSI-МКП HL>165т.к.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
вынужден не согласиться ибо история отца с его пассатом говорит о том, что при замене деталей - вибрация и удары прекратились
вынужден тоже не согласиться и подтвердить фразу "замена - не помогает", по крайней мере по себе ибо мне замена сцепления решила проблему на туже тыщу\полторы, что и первое (родное). После чего все вернулось обратно.
Сцепление мне менялось на 2500 пробега.


А выше указанная немецкая отписка "нарисовалась" уже при моём повторном обращении, еще и со словами диллера: ну вот видите! А мы вам еще и сцепление за свой счет получается поменяли

Последний раз редактировалось tarhun; 26.08.2011 в 14:38.
_________________________________________
Вся жизнь - в движении! А вообще, все будет хорошо - я узнавал!
tarhun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 14:50   #22
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

tarhun, а вот на пассате-то прошло все и работает уже 15 тыс после ремонта.

У вас в подписи МКПП, или есть еще гольф на ДыСыГэ ?
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 14:57   #23
 
Аватар для dark11
 
Das Auto - Golf 6 BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

пробег чуть больше 10 тысяч, никаких взрывающихся петард не слышал. сборга германия 11й модельный год, брал в 10м году. может от партий зависит и от завода?
dark11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 15:04   #24
 
Аватар для tarhun
 
Das Auto - Skoda Octavia FL 1.8 TSI МКП Stylе \ Был Golf-VI 1.4TSI-МКП HL>165т.к.
Доп. информация
По умолчанию

Нет, ДСГ нет... просто вы про легенды МКП вспомнили... ну вот я их и "подтвердил"
Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
уже 15 тыс
ну.. я тоже уже 10 проехал в таком состоянии, привык\не замечаю.. да оно не всегда, при опр. условиях.. ну вобщем это отдельная тема
_________________________________________
Вся жизнь - в движении! А вообще, все будет хорошо - я узнавал!
tarhun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 15:14   #25
 
Аватар для Владимир П.
 
Das Auto - Golf VI; 1,6 dsg (Чёрный)
Доп. информация
По умолчанию

Солидарен с tarhun!
Нас уже двое. Мне ведь также сцепление поменяли и эффект нулевой.
Видимо, haxum, у твоего отца и правда дело в сцеплении было...
Владимир П. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 15:20   #26
 
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI+7DSG, 2011 года
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир П. Посмотреть сообщение
Нас уже двое.
Ага, только коробки разные :) и двигатели :)
Vemyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 15:28   #27
 
Аватар для Владимир П.
 
Das Auto - Golf VI; 1,6 dsg (Чёрный)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vemyo Посмотреть сообщение
Ага, только коробки разные :) и двигатели :)
Ошибся.. Тогда солидарен с тем кому меняли все это...
Владимир П. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 15:49   #28
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Владимир П., ему перепрошили и заменили мехатроник И блок сцепления.
ох не знаю.. можно ли еще что-нить менять в этой коробке =)
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 16:54   #29
 
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI DSG продан
Доп. информация
По умолчанию

боже, ани размножаюца :D
kisa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 17:28   #30
 
Das Auto - G++ CAXA, DSG, 2010
Доп. информация
По умолчанию

kisa, просто у ВП тяга к эксклюзиву.
в итоге все скатится к обсуждению всего. как обычно.

судя по фоткам, ZF Sachs - полный сакс :D нет в нем настоящего немецкого качества.
bolek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 18:46   #31
 
Аватар для Brain_
 
Das Auto - Golf6 Plus 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию

блин ну с чего такой кипишь?
и у меня плюс с 1,6 + DSG
да, есть удары в пробках при ускорении и отпускании газа и езде накатом, при переходе со 2-ой 3-я передача включается с ударом.
Там же в теме написано, включите спорт режим, коробка будет дерать обороты и не давать переключаться на третью. вот уже пошел третий месяц езды по пробкам. просто включаю спорт режим и не знаю никаких ударов.
Паникеры!!!
Brain_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 19:29   #32
 
Das Auto - Audi a3 8va 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brain_ Посмотреть сообщение
блин ну с чего такой кипишь?
и у меня плюс с 1,6 + DSG
да, есть удары в пробках при ускорении и отпускании газа и езде накатом, при переходе со 2-ой 3-я передача включается с ударом.
Там же в теме написано, включите спорт режим, коробка будет дерать обороты и не давать переключаться на третью. вот уже пошел третий месяц езды по пробкам. просто включаю спорт режим и не знаю никаких ударов.
Паникеры!!!
ну не знаю...лично меня напрягает держать обороты на 4-5к на низких передачах,да и бензин нынче не лишний,учитывая что за год лично у меня пробег составляет 48000,то расход топлива на S будет заметен
Valios вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 19:45   #33
 
Аватар для Brain_
 
Das Auto - Golf6 Plus 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию

аты попробуй, как долго он держит обороты? 2-3-4 секунды?
ну и экономь эти капли, зато ударов не будет
Brain_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 20:08   #34
 
Аватар для Flammable
 
Das Auto - Golf VI_1.6_DSG_2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tarhun Посмотреть сообщение
вынужден тоже не согласиться и подтвердить фразу "замена - не помогает
Мне зщаменили сцепление, симптомы были один в один. Наездил почти 10 000. Вибрация пропала, машина ведет себя как новая.

Последний раз редактировалось Flammable; 27.08.2011 в 13:56.
Flammable вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 22:08   #35
 
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI+7DSG, 2011 года
Доп. информация
По умолчанию

Flammable, только у tarhun механика, а не DSG :) и сцепление там другое :)
Vemyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 23:04   #36
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

37000км. У од был два раза в последний раз заменили по на более актуальное и дали напутствие прогревать машину дольше. При этом Од утверждает что все в порядке. Остается только плавно выжимать педаль газа - так вроде бы не стучит. Вывод - проблема открыта.
Golfist6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2011, 15:14   #37
 
Das Auto - Golf 6 DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
У меня аналогичная проблема.
Что самое интересное, иногда небольшие удары есть и на 2 и на 4 скорости (еле заметные).
На 3 скорости вообще ад - разгоняюсь, как только происходит переключение на 3 скорость бросаю газ (в пробках часто такое бывает), проходит 1-2 секунды (за это время обороты потихоньку уменьшаются) и идёт сильный удар с толчком. Если открыть окно и послушать как звучит этот удар снаружи - становится страшно, такое ощущение, что какая-то деталь падает на асфальт :)

Пробег 900 км.
Со следующей недели буду надоедать ОД.

Последний раз редактировалось Semkaa; 27.08.2011 в 20:06.
Semkaa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2011, 18:43   #38
 
Das Auto - Был: G-VI; Есть: RRS 4.2SC'08; H-Jazz 1.4 MT'07
Доп. информация
По умолчанию

А вы не думаете, что это просто особенность работы этой коробки с данным двигателем, а не косяк ВАГа? У меня 6900 пробега, и с рождения такой баг.
На механике при подобном движении в пробке тоже без перегазовки при переходе с 3 на 2 (1) рывок неизбежен. Режим D стремится при любой скорости движения свести обороты к нулю, движку, по моему мнению, просто не хватает момента.Помню, в Авторевю писали, что кто-то из них умудрился в пробке с DSG вообще заглохнуть. Я в дёрганой пробке включаю S, а при движении в пробке в горку - ручной.
Проблемы нет как таковой. Ездит же машина, и в спокойном режиме движения не дёргается при переключениях. Значит, просто пробки - не ее стихия, вот и всё. Я недавно за короткое время проехал 3500 км по трассе, так в алгоритм работы режима D просто влюбился. А вернулся в город - и опять его ненавижу )
Jazzman вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Qpixar737 (29.08.2011), sheff (27.08.2011)
Старый 27.08.2011, 19:14   #39
 
Das Auto - Golf 6 DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Jazzman, да, на механике будет толчок, но не будет удара. Причём у меня этот удар-толчок идёт не при переключении с 3 на 2, а именно на 3 скорости, при обычном снижении оборотов. А с 3 на 2, тьфу тьфу тьфу, переключается незаметно.
Semkaa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2011, 19:54   #40
 
Аватар для masterhide
 
Das Auto - Golf VI, 1.6 + DSG 2011 Candy 4D
Доп. информация
По умолчанию

Jazzman,
Не только с этим двигателем, а вообще со всеми в линейке...
Я вот готов смириться с этими ударами, если это не влияет на износ коробки, вот с последним у меня сомнения...
masterhide вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru