|
|
Опции темы |
30.06.2021, 15:34 | #1 | |||
Das Auto - 1.6 BSE 2011
|
Перегрев в жару
Golf 6 (2011) 1.6 BSE.
По России жара установилась, вот и у нас днём до +38 доходит. Я понимаю, что в жару машина будет греться, но расчитывал, что система охлаждения будет справляться. Подскажите пожалуйста, температура на датчике до 120 градусов поднимается, в среднем 110 держится. Кондёр работает, радиаторный винт срабатывает, антифриза достаточно, цвет сочный (говорят, что если выгорел или обесцветился, то пора менять), но температура очень высокая. Подскажите пожалуйста, это нормально при такой жаре или всё же нужно ехать к мастеру? Просто уверен, что мастер найдёт причину поставить её на ремонт, а я хотел б ехать к нему подготовленный. Последний раз редактировалось MODILIAR; 30.06.2021 в 15:55. |
|||
30.06.2021, 16:53 | #2 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
MODILIAR, речь же про температуру антифриза? Не масла?
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
30.06.2021, 17:01 | #3 | |||
Das Auto - 1.6 BSE 2011
|
Andrewsss, ну на панели приборов стрелка же показывает температуру ОЖ? Как посмотреть температуру масла я к сожалению не нашёл, в списке меню там только уличная и вот уличная сейчас +38 градусов, жара аномальная и уже не могу понять, возможно ли в принципе поддерживать температуру ОЖ в 90 при такой жаре.
Последний раз редактировалось MODILIAR; 30.06.2021 в 17:26. |
|||
30.06.2021, 18:40 | #4 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
30.06.2021, 21:11 | #5 | ||||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Цитата:
|
||||
30.06.2021, 21:32 | #6 | |||
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
|
Можно ещё и термостат посмотреть,может работает он некорректно.
|
|||
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
|
||||
01.07.2021, 05:25 | #7 | |||
Das Auto - 1.6 BSE 2011
|
Хорошо, я понял спасибо за советы, но скорее всего проблема именно с радиатором, забился наверное, потому что в умеренную погоду температура в норме, держит ровно, а в жару видимо охолодиться нормально не может из-за забитых сот, щас заглянул, там пылище и кладбище.
Последний раз редактировалось MODILIAR; 01.07.2021 в 05:31. |
|||
02.07.2021, 21:50 | #8 | |||
Das Auto - 1.4 TSI CAXA
|
Температура масла на трассе до 110, температура ож 90 по стрелке на приборке
|
|||
08.07.2021, 20:40 | #9 | |||
Das Auto - Golv VI [BSE] 2011
|
Помыл радиатор, теперь он вообще не включается, стрелка на 90 держится, я даже начал подозревать, что он просто перестал работать, но я в шоке, продолжаю наблюдение. (впрочем и погода чуть сбавила, уже +25 только)
|
|||
09.07.2021, 10:10 | #10 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
|
|||
|
|