Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.06.2021, 15:34   #1
 
Das Auto - 1.6 BSE 2011
Доп. информация
По умолчанию Перегрев в жару

Golf 6 (2011) 1.6 BSE.

По России жара установилась, вот и у нас днём до +38 доходит.
Я понимаю, что в жару машина будет греться, но расчитывал, что система охлаждения будет справляться.
Подскажите пожалуйста, температура на датчике до 120 градусов поднимается, в среднем 110 держится. Кондёр работает, радиаторный винт срабатывает, антифриза достаточно, цвет сочный (говорят, что если выгорел или обесцветился, то пора менять), но температура очень высокая.

Подскажите пожалуйста, это нормально при такой жаре или всё же нужно ехать к мастеру? Просто уверен, что мастер найдёт причину поставить её на ремонт, а я хотел б ехать к нему подготовленный.

Последний раз редактировалось MODILIAR; 30.06.2021 в 15:55.
MODILIAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2021, 16:53   #2
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

MODILIAR, речь же про температуру антифриза? Не масла?
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2021, 17:01   #3
 
Das Auto - 1.6 BSE 2011
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, ну на панели приборов стрелка же показывает температуру ОЖ? Как посмотреть температуру масла я к сожалению не нашёл, в списке меню там только уличная и вот уличная сейчас +38 градусов, жара аномальная и уже не могу понять, возможно ли в принципе поддерживать температуру ОЖ в 90 при такой жаре.

Последний раз редактировалось MODILIAR; 30.06.2021 в 17:26.
MODILIAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2021, 18:40   #4
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MODILIAR Посмотреть сообщение
возможно ли в принципе поддерживать температуру ОЖ в 90 при такой жаре.
Возможно. Вам прямой путь на мойку радиаторов с разбором морды.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2021, 21:11   #5
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MODILIAR Посмотреть сообщение
Andrewsss, ну на панели приборов стрелка же показывает температуру ОЖ? Как посмотреть температуру масла я к сожалению не нашёл, в списке меню там только уличная и вот уличная сейчас +38 градусов, жара аномальная и уже не могу понять, возможно ли в принципе поддерживать температуру ОЖ в 90 при такой жаре.
Для начало в диагностике посмотри нет ли ошибки по температурному датчику, может он хрень даёт.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2021, 21:32   #6
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

Можно ещё и термостат посмотреть,может работает он некорректно.
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2021, 05:25   #7
 
Das Auto - 1.6 BSE 2011
Доп. информация
По умолчанию

Хорошо, я понял спасибо за советы, но скорее всего проблема именно с радиатором, забился наверное, потому что в умеренную погоду температура в норме, держит ровно, а в жару видимо охолодиться нормально не может из-за забитых сот, щас заглянул, там пылище и кладбище.

Последний раз редактировалось MODILIAR; 01.07.2021 в 05:31.
MODILIAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2021, 21:50   #8
 
Das Auto - 1.4 TSI CAXA
Доп. информация
По умолчанию

Температура масла на трассе до 110, температура ож 90 по стрелке на приборке
Sanich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2021, 20:40   #9
 
Das Auto - Golv VI [BSE] 2011
Доп. информация
По умолчанию

Помыл радиатор, теперь он вообще не включается, стрелка на 90 держится, я даже начал подозревать, что он просто перестал работать, но я в шоке, продолжаю наблюдение. (впрочем и погода чуть сбавила, уже +25 только)
mycarisgood вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2021, 10:10   #10
 
Аватар для ckm
 
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mycarisgood Посмотреть сообщение
Помыл радиатор, теперь он вообще не включается, стрелка на 90 держится, я даже начал подозревать, что он просто перестал работать, но я в шоке, продолжаю наблюдение. (впрочем и погода чуть сбавила, уже +25 только)
Постой на холостых, запоёт.
ckm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru