Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.07.2021, 08:02   #21
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

VW5DE, время деревянных арб давно прошло
Что сложного в регулировке углов установки колёс? Это уже лет 100 как регулируется
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2021, 08:52   #22
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

VW5DE,
Цитата:
Сообщение от VW5DE Посмотреть сообщение
вот нафига такие сложности
Реальные сложности могут быть , если регулировочные болты окажутся при осмотре "закисшими"и нерегулируемыми , тогда - менять болты со всеми вытекающими ...
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2021, 11:42   #23
 
Das Auto - VW GOLF PLUS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Резину сперва смотреть надо. Если волбука выскочила, то зад вилять будет.
Ну такую шишаку бы я увидел , да и вибрация добавилась бы не слабая
Diomant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2021, 16:14   #24
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diomant Посмотреть сообщение
Ну такую шишаку бы я увидел , да и вибрация добавилась бы не слабая
Она может быть не сбоку, а по протектору колеса. У меня на протекторе была и задницу виляло и как-будто на малой скорости подпрыгивала.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FALKONER (12.07.2021)
Старый 12.07.2021, 20:53   #25
 
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008г
Доп. информация
По умолчанию

У нас так же и было.
_________________________________________
Пробег 291600 км
FALKONER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2021, 22:26   #26
 
Das Auto - VW Golf variant 1.4 tsi 122 ps
Доп. информация
По умолчанию

Xander70,

а они закисшие это я знаю точно


weter80,

ну может быть у вас в РФ с этим нет проблем,а вот в неметчине у официалов без штанов остнешься,а делают ли неофициалы это не знаю,ну время есть еще,я ближе к осени хотел менять
VW5DE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2021, 11:12   #27
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

VW5DE, процедура УУК это экзотика и так сильно дорого в стране-крупнейшей стране автомобилестроения? Не знал...
В РФ 1-2 тыс руб стоит отрегулировать одну ось и по времени от 30 минут, если болты не заржавели.
Я перед поездкой на регулировку 3 дня подряд по вечерам брызгаю болты WD-шкой (нужна яма или подъемник) и всё прекрасно крутится - машине 9 лет
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2021, 14:39   #28
 
Das Auto - VW Golf variant 1.4 tsi 122 ps
Доп. информация
По умолчанию

weter80,
у официалов все дорого,и не только на фольксваген но и на другие авто,а на азиатские вообще цены жесть,была у меня кия сид,обычные затычки для болта дворника стоила на ебее 10 евро!я через форум связался с парнем и он мне с москвы выслал 2 затычки ,вместе с пересылкой и ему на пиво за суету каждая обошлась в 5 евро,не так тут все радужно и дешево как думают все,так же и железки у официалов никогда не брал ,все только через ибей или магазины торгующие зап частями,ну если не официалы не возьмутся ничего не поделаешь прийдется ехать,но перед этим сам переберу подвеску пусть только отрепетируют,поэтому я и написал нафига такие сложности с подвеской
VW5DE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2021, 20:50   #29
 
Das Auto - VW GOLF PLUS
Доп. информация
По умолчанию

На яме попытался немного запечатлеть на видео что с подвеской при поперечном раскачивании. Может что то будет понятно.
https://www.youtube.com/watch?v=6-ACLy8FzSU
https://www.youtube.com/watch?v=3yBWnDUqYjI
https://www.youtube.com/watch?v=9z1_xqJz8IA
https://www.youtube.com/watch?v=4xRZ1rgWp9Q

Последний раз редактировалось Diomant; 31.07.2021 в 20:53.
Diomant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 15:06   #30
 
Das Auto - VW GOLF 5 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

У меня когда задница стала рыскать, менял всё по списку - замена сайлентблоков задней подвески и крепежа: сайленты LEMFORDER 2992101-2шт., 2991701-2шт., 2931401-2шт., 3862001-2шт.,2730601-2шт., рычаги LEMFORDER 3546301-2шт., тяги LEMFORDER 2677502-2шт., болты VAG N10628601-2шт.,VAG WHT000227-2шт., VAG WHT000228-2шт., VAG N9104750242шт., VAG N10211202-2шт.,
VAG N10170804-2шт., гайки VAG N10106402-8шт., VAG N10401801-4шт., шайбы VAG WHT000232-3шт.
Визуально всё было гуд до замены кроме состояния резины сайлентов.
VVPGSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 19:43   #31
 
Das Auto - VW GOLF PLUS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVPGSM Посмотреть сообщение
У меня когда задница стала рыскать, менял всё по списку - замена сайлентблоков задней подвески и крепежа: сайленты LEMFORDER 2992101-2шт., 2991701-2шт., 2931401-2шт., 3862001-2шт.,2730601-2шт., рычаги LEMFORDER 3546301-2шт., тяги LEMFORDER 2677502-2шт., болты VAG N10628601-2шт.,VAG WHT000227-2шт., VAG WHT000228-2шт., VAG N9104750242шт., VAG N10211202-2шт.,
VAG N10170804-2шт., гайки VAG N10106402-8шт., VAG N10401801-4шт., шайбы VAG WHT000232-3шт.
Визуально всё было гуд до замены кроме состояния резины сайлентов.
Все заменено - а оно поперечно раскачивает машину и периодически на кочках кидает.
Diomant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2021, 23:41   #32
 
Das Auto - VW Golf V Variant, 1,4 TSI, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasiko44 Посмотреть сообщение
У меня тоже была история с вилянием и не стабильностью, полная замена задних сайлентов и регулировка задней подвески решила все проблемы


Аморты на рыскание по прямой не влияют, проверено....
Начало срывать заднюю часть после замены сзади:
1. Амортизаторов
2. Пружин
3. С\Б продольных рычагов
4. Нижних с/б поперечных рычагов
5. Стоек стабилизатора.

Осталось поменять серповидные рычаги и реактивные.
Кто сталкивался подскажите, пжс, что наиболее вреоятно в моем случае.

Машинка гольф 5 вариант, европодвеска.
Спасибо.
Temandr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru