Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7)

[Bedal]

Сообщение от Koc9l4oK

Поддержу, автохолд работает просто отлично. Тупняков нет вообще, МКПП

Строго говоря, есть ситуации, когда автохолд на пару со стартстопом глушат движок "в удар" буквально, но это весьма специфичные и нечастые ситуации (обычно, когда накатываешь в подъём со скоростью, падающей до нуля).
Но в целом автохолд - прекрасная вещь, и машина без него (и без электроручника) воспринимается очень устаревшей.

[Koc9l4oK]

Сообщение от Bedal

Строго говоря, есть ситуации, когда автохолд на пару со стартстопом глушат движок "в удар" буквально, но это весьма специфичные и нечастые ситуации (обычно, когда накатываешь в подъём со скоростью, падающей до нуля).

За 7лет моего опыта таких ситуаций не было, скорость срабатывания автохолда очень редко не нулевая, а если около нулевая, то сцепление разомкнуто, описанная вами ситуация мне не знакома.

[GaSSiS]

Иногда на околонулевой скорости возникает тарахтение и вибрация педали тормоза. Как будто абс работает, только я тормоз чуть касаюсь и почти никуда не еду в этот момент. Сначала пугался, потом привык, случается очень редко, за 5 лет, как заметил, - не прогрессирует.

[MikaZX]

Сообщение от GaSSiS

Иногда на околонулевой скорости возникает тарахтение и вибрация педали тормоза. Как будто ABS работает, только я тормоз чуть касаюсь и почти никуда не еду в этот момент. Сначала пугался, потом привык, случается очень редко, за 5 лет, как заметил, - не прогрессирует.

за 8 лет тоже было такое, 2-3 раза.

[Navigobear]

Поначалу Автохолд отпускал поздновато и на старте некоторый рывок был. Но буквально в первую же неделю перепрошили и с тех пор я его вообще не замечаю.

[Bedal]

Сообщение от Koc9l4oK

>Сообщение от Bedal
Строго говоря, есть ситуации, когда автохолд на пару со стартстопом глушат движок "в удар" буквально, но это весьма специфичные и нечастые ситуации (обычно, когда накатываешь в подъём со скоростью, падающей до нуля).
За 7лет моего опыта таких ситуаций не было, скорость срабатывания автохолда очень редко не нулевая, а если около нулевая, то сцепление разомкнуто, описанная вами ситуация мне не знакома.

Да хоть здесь на форуме полистать - описывали, как глохли у шлагбаума на подъёме из подземной стоянки.
Но да, бывает редко, я сразу так и написал.

[SVA]

Поиск не помог, может конечно так искал, подскажите, крышку очечника можно как-то снять?

[Alexey114]

Так получилось, что у моего Golf Sportsvan не влезает по высоте на парковочное место акулий плавник - вся машина проходит, плавник мешает, смотрел - такие же машины 2015 года многие идут без плавника, значит антенна где-то в другом месте спрятана? Подскажите решение, если оно есть - можно-ли убрать плавник, заглушить чем-то дырку от плавника, а антенну перенести ещё куда-то?

[Karloson2]

Alexey114, У Вас точно Гольф 7? В России Спортваны не продают... Плавник ставят на машины с вебасто или телефонной подготовкой (лобовое с подогревом).

[Alexey114]

Сообщение от Karloson2

Alexey114, У Вас точно Гольф 7? В России Спортваны не продают... Плавник ставят на машины с вебасто или телефонной подготовкой (лобовое с подогревом).

Точно Golf 7 Sportsvan tsi 1.4, магнитола стоит discovery media(не pro) , вебасто нет, телефон вроде можно законнектить с магнитолой, я не в России сейчас.

[Bedal]

Alexey114, плавник срдержит три антенны: для брелка вебасты, для телефона и для gos.
Так что, если есть вебаста, поддержка телефона или навигация - от плавника не избавишься.
Наколхозить, впрочем, можно...

[Dokikey]

Сообщение от Bedal

Да хоть здесь на форуме полистать - описывали, как глохли у шлагбаума на подъёме из подземной стоянки.
Но да, бывает редко, я сразу так и написал.

Я это писала.
Но дело было не в бобине...(с)
Ни СС, ни автохолд были не при чем, я просто мало газу давала, поэтому и глохла.

[VegaLeVoo]

Ситуация такая: на гольфе стоят стоковые галогеновые фары и, несмотря на небольшой пробег тачки, они все покрыты с внутренней стороны какими-то точками, будто кто-то чихнул внутри. Причём видно это только при включёных фарах, днём ничего не видно. Поковырявшись на разных форумах, я так понял вменяемого решения проблемы нет.
Задумался о замене на ксенон.
И вот тут возникает несколько вопросов: ксеноны воткнутся без проблем или надо шаманить? Стоит ли брать адаптивный или обычный норм? И где посоветуете купить?
P.S. фотка не моя, взял с забугорного форума, проблема идентична

[GaSSiS]

VegaLeVoo, ксенона заводского два вида, как минимум один из них отличается разъёмом, там на 1 контакт больше. И вроде как в заводских есть защита компонентов.

[OAV]

VegaLeVoo, а разве это не следы пескоструя с наружной стороны?

[Deni$-IT]

Сообщение от OAV

VegaLeVoo, а разве это не следы пескоструя с наружной стороны?

Это он и есть, у меня аналогично.

[escape09]

Это скорее всего микротрещины с внутренней стороны. Появляются от (постоянно) включенного света и попадания при этом на стекло воды/снега.

[VegaLeVoo]

Сообщение от Deni$-IT

Это он и есть, у меня аналогично.

Странно, мне кажется, это с внутренней стороны фары, завтра более тщательно осмотрю.
Но к ксенону всё равно присматриваюсь.
Спасибо всем за ответы

[chizhov]

Заменить галоген на штатный ксенон, и чтоб без колхоза, - не самое дешевое удовольствие. Помимо того, что разъемы отличаются у ксенона и галогена, так еще автокорректор нужно бы доустановить, писалки, прописать новые фары и т.д.

[MikaZX]

Сообщение от chizhov

Заменить галоген на штатный ксенон, и чтоб без колхоза, - не самое дешевое удовольствие. Помимо того, что разъемы отличаются у ксенона и галогена, так еще автокорректор нужно бы доустановить, писалки, прописать новые фары и т.д.

А всё же сколько это стоит? Порядок цифр? (условно - 50/100/150 тыр)