|
|
Опции темы |
31.01.2019, 22:31 | #21 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
Racer402, а сколько на чипе пробег?
|
|||
01.02.2019, 02:03 | #22 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Патентовед TOSH, 160к на чипе
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Патентовед TOSH (01.02.2019) |
01.02.2019, 12:44 | #23 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
У меня после замены коллектора уже 160 тыс. км., общий 200 тыс. ничего не клинит, ограничитель не ставил. На первом коллекторе на 40 тыс. вестгейт сожрал втулку и заклинил, ремонтировать никто не взялся, заменил коллектор.
|
|||
01.02.2019, 14:54 | #24 | |||
Das Auto - AUDI Q5 2.0 CDNC
|
Я на 200 чипанулся и катализатор выкинул))), сейчас уже 230
|
|||
01.02.2019, 15:33 | #25 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
Костяра, я тоже снимал кат, ставил даунпайп, со временем даунпайп весь разлетелся поставил кат назад
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.04.2019, 15:43 | #26 | |||
Das Auto - Golf Mk6. 1.4tsi мкпп - продан
|
Тоже задумался, ремонтировать или купить новую. Вчера сдал машину на ТО в Лосиный Остров с рабочей турбиной, а сегодня забрал уже с не рабочей. Никогда проблем не было за 128к пробега. (странное совпадение)
Вот что официалы написали в заказ-наряде: "регулирование давления надува выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела). Что то про горячую камеру говорили, но я ничего не понял. |
|||
_________________________________________
Jetta 2012 1.4 CAXA DSG7
|
||||
19.04.2019, 07:34 | #27 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
VVRihter, "калитка" клинит. Похоже на то
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | VVRihter (19.04.2019) |
21.04.2019, 21:11 | #28 | |||
Das Auto - Golf Mk6. 1.4tsi мкпп - продан
|
|
|||
_________________________________________
Jetta 2012 1.4 CAXA DSG7
|
||||
16.05.2019, 17:18 | #29 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI 2011
|
Недавно решил немного сам заморочиться, проблемы пока не наблюдаю, машинка едет бодро, снял защитный кожух с турбины, очистил сам актуатор, причем еще пришлось заменить стопорное колечко, т.к. то что было, разболталось и уже не держалось, может я вовремя решил это сделать, так бы оно слетело...нанес медную смазку, по ощущениям как то даже лучше стало, хоть у меня и до этого не клинило как тут многие пишут, я решил не ждать и провел небольшую профилактику)
|
|||
16.05.2019, 17:46 | #30 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Для профилактики нужно пересверливать отверстия на кронштейне, на котором актуатор крепится. Я себе переделал, и теперь он тянет под прямым углом, не на искосок.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Rik87 (04.08.2020) |
17.05.2019, 00:33 | #31 | |||
Das Auto - mk6 1.4CAXA over 170kkm
|
|
|||
17.05.2019, 12:24 | #32 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Неа, там интуитивно всё понятно. Нужно сместить чуток актуатор, и отрегулировать после этого длину тяги.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
17.05.2019, 19:49 | #33 | |||
Das Auto - Шкода октавия 1.4 tsi/caxa/2010
|
|
|||
17.05.2019, 22:36 | #34 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Вариантики имеются, было бы желание.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
19.08.2019, 00:34 | #35 | |||
Das Auto - Golkswagen Volf
|
Блин, отец, я тоже про это раздумывал, актуатор прям просится выше встать) И заедает калитка в крайнем положении из-за этого угла, чую. Тоже, пожалуй, займусь...
|
|||
_________________________________________
WVWZZZ1KZCW139833
|
||||
|
|