Ошибка по лямбда зонду\ датчик кислорода.

[Alex_ka]

Кат вырезали и зонды меняете без прошивки под евро2. Вы чё там совсем?

[ybhnt]

Привет, да знаю абсурдно)) начну с прошивки спасибо. Прошлый владелец удалил на кой то хер кат) я сам не сторонник этого... Лямбды есть, без финансовых затрат почему б не попробовать))

[i.max]

Сообщение от ckm

По моему сейчас прошивка под Евро-2 стоит намного дешевле этого датчика

Именно так есть. Примерно в 2 раза, если точнее)

[FALKONER]

Хз,тоже горит на 2 лямбду.Электрик сказал-тянет?ну и не трогай.

[VVPGSM]

Горит значок желтый движка. Васей сделал диагностику. Ошибки на фото.
Стоит менять, как я понял, первую лямбду? Расход авто идеальный вот и сомневаюсь.

[Alex_ka]

Сперва проверяют провода от разъёма первого зонда до разъёма эбу на наличие неплотного контакта. Если с проводами норма, меняют зонд, так как там проблемы уже по подогреву и похоже внутри на компенсации обрыв. Также проверяют давление топлива и отсутствие подсосов на впуске и дырок на выпуске до катализатора.

[gemer]

Всем привет! Решил посмотреть состояние катализатора (оценить промыть DPF Ctalyst Cleaner)не снимая через лямду.Подскажите как снять лямду она под турбиной,что снимать? Чтоб долесть, головку спец.надо.Кто небуть снимал подскажите?

[VVPGSM]

Пробовал съемником разрезным специальным - не смогли на СТО открутить даже им. Открутили только когда откусили провода, благо новая лямбда с собой была. На 1,6 BSE (может и на тси также) она очень ущербно стоит - практически упирается в щит. Если не разу не меняна, то съемником почти анриал выкрутить. Я до СТО думал сэкономить, дрочил два дня пытаясь ее сорвать обычным ключом.

[Alex_ka]

Обычным ключом порвёшь грани. Надо специальной головой, если зонд хочешь сохранить.

[Black-T]

Добрый день! Год назад выскочила ошибка (чек инжин) с заменой лямбды-зонда (до катализатора). Поставили новый оригинал(!) и много особо не ездил, снова чек загорелся (ошибка по подогреву). Сегодня в сервисе сказали, что стоит зонд не оригинальный (блестит пластик где штекер, а не должен).
Вопрос: как он оригинальный отличается. В Экзисте если покупать - там оригинальный 100%?

VAG 06A 906 262 BR

[микола]

Если подогрев накрылся то зонд на выброс . Ставь NTK и будет тебе счастье . А оригинал мало того стоит как кусок золота так ещё и подделывают . https://www.drive2.ru/l/544634564677468379/

[LEX86]

Сообщение от Black-T

снова чек загорелся (ошибка по подогреву).

Какой точно номер ошибки? Не факт что дело в лямбде.
На 1.6 есть болячка, отгнивают провода в штекере на лямбду. Сталкивался неоднократно.

[Black-T]

Сообщение от микола

Если подогрев накрылся то зонд на выброс . Ставь NTK и будет тебе счастье . А оригинал мало того стоит как кусок золота так ещё и подделывают . https://www.drive2.ru/l/544634564677468379/

В сервисе NTK предложили, но ждать нужно пока привезут, как впрочем и VAG. Разница в цене между ними 27К и 32К. На Экзисте смотрел, там лямбда от Vag за 29-32, но тут же в одной графе предложение за 6.800 (не знаю, что это и как) И NTK под мой вин нет в Экзисте. Стоит зонд не мало, и гарантия неделя-две, вот что смущает.

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ----------

Сообщение от LEX86

Какой точно номер ошибки? Не факт что дело в лямбде.
На 1.6 есть болячка, отгнивают провода в штекере на лямбду. Сталкивался неоднократно.

С последнего сервиса номер ошибки не посмотрел, а перед этим была:
18683 Лямбда зонд 1, ряд 1, кабель массы P2251-007 - Обрыв цепи - Непостоянно
И какой выход с отгнившими проводами (со стороны "мамы", имелось в виду?) на штекер? Как вы решили проблему?

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ----------


Экзист: лямбда-зонд VAG — 6930 руб. Что это такое?
https://i.postimg.cc/hjWtFbhs/vag-l.png

[микола]

[QUOTE=Black-T;3449217]В сервисе NTK предложили, но ждать нужно пока привезут, как впрочем и VAG. Разница в цене между ними 27К и 32К. На Экзисте смотрел, там лямбда от Vag за 29-32, но тут же в одной графе предложение за 6.800 (не знаю, что это и как) И NTK под мой вин нет в Экзисте. Стоит зонд не мало, и гарантия неделя-две, вот что смущает.[COLOR="Silver"]

У нас в городе цена на датчик более менее приличная .

NGK-NTK
LZA07V1

Датчик кислородный 1851



ЦС



1

Сегдн/Звтр

19 190.00 р.
В корзину



ЦС



14

24 часа

19 190.00 р.
В корзину





[Возвраты по складу не принимаются]


14

4дн.

21 660.00 р.
В корзину
А этот датчик Экзист: лямбда-зонд VAG — 6930 руб голимый Китай и он 50 на 50 то будет работать то нет .

[LEX86]

Сообщение от Black-T

И какой выход с отгнившими проводами (со стороны "мамы", имелось в виду?) на штекер? Как вы решили проблему?

Я не помню. Решал проблему не я. Была на форуме информация.

http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...ighlight=18683

[DolinEA]

Добрый день!
Загорелся чек, VCDS выдал 16420 — Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit. После сброса ошибки через какое-то время появляется снова.
Не было времени разбираться с проводкой, да и в большинстве случаев все равно меняют сам датчик, решил менять лямбду.

Купил оригинальную вторую лямбду Bosch 0 258 010 036, приехал в гараж, сбросил ошибку и сам заменил.


Через 30 км снова чек и та же ошибка (
Куда посоветуете копать? Пробег 280к, других ошибок по мотору нет.

Как проверить целостность проводки от ЭБУ до разъема датчика? Как она вообще идет в машине, можно ли где-то найти эту информацию?

[FALKONER]

Давно катались с ошибкой.Недавно тоже поменяли 2 лямду,ошибка на ней была.Через 1000 км опять включилась,только уже на первую ругается.Теперь надо 1 наверно менять,хз.
PS.Через 2 дня потухла ошибка сама,чудеса.

[LEX86]

Сообщение от DolinEA

Загорелся чек, VCDS выдал 16420 — Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit

https://www.drive2.ru/l/9908305/

[DolinEA]

Сообщение от LEX86

https://www.drive2.ru/l/9908305/

Спасибо, но у меня видимо проблема в той части проводки, что после разъема, т.к. сам датчик я заменил на новый, с ним все ОК.

Видимо придется прилично разбирать чтобы добраться до проводов.
Можно ли как-то гарантированно узнать трассировку провода - как именно он идет под днищем?