Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.04.2015, 11:02   #81
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Ниже атмосферных моторов.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 13:32   #82
 
Аватар для klim76
 
Das Auto - New Beetle '99.
Доп. информация
По умолчанию

14 +-
_________________________________________
мои фольцики на драйве:
Туц иууеду и ту-турик
ex Polo 6n2; Golf 5; Golf6
klim76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 13:43   #83
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Тут вроде важно не абсолютное значение, а разброс между цилиндрами.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 14:04   #84
 
Аватар для adamant
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI + DSG
Доп. информация
По умолчанию

компрессию можно смотреть только вынув свечу и туда прибор вставить или через васю тоже можно?
adamant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 14:08   #85
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klim76 Посмотреть сообщение
14 +-
а пятым пунктом второй цилиндр перемеряли?
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 14:09   #86
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от adamant Посмотреть сообщение
компрессию можно смотреть только вынув свечу и туда прибор вставить
да
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
adamant (16.04.2015)
Старый 16.04.2015, 21:37   #87
 
Аватар для klim76
 
Das Auto - New Beetle '99.
Доп. информация
По умолчанию

Gera_Serg, да повторно замеряли 2й горшок
_________________________________________
мои фольцики на драйве:
Туц иууеду и ту-турик
ex Polo 6n2; Golf 5; Golf6
klim76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 22:25   #88
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klim76 Посмотреть сообщение
Gera_Serg, да повторно замеряли 2й горшок
Башку поменяли - компрессия выровнялась (или и колечки дополнительно)?
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 12:48   #89
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI CAXA 122лс. 2012
Доп. информация
По умолчанию

Прибор есть. Должна же быть рекомендованная компрессия от производителя для данного двигателя?
Виталий К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 13:05   #90
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Виталий К, в Elsa указано минимально допустимое значение и допустимый разброс. Понятия "нормальная" компрессия или компрессия от производителя не существует.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 13:15   #91
 
Аватар для Жека74
 
Das Auto - MB W204 1.8T
Доп. информация
По умолчанию

OAV, и какое минимально допустимое значение?
Жека74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 13:29   #92
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Жека74, я не помню, вечером дома могу глянуть.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 15:10   #93
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI CAXA 122лс. 2012
Доп. информация
По умолчанию

OAV, Или скажите в каком разделе эльзы находиться информация?
Виталий К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 16:18   #94
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталий К Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, какая компрессия по паспорту должна быть у двигателя 1.4 TSI CAXA?
А разве может быть компрессия по паспорту?
По паспорту дают геометрическую степень сжатия, например 10 к 1
10 литров "воздуха" сжаты в один литр
Была одна атм стало десять, но это в статике
Замеры делаются в динамике, давление должно быть выше
Нужна методика измерений
Стоит воздушный фильтр на входе показания компрессометра будут ниже
Холодный движок против прогретого = ниже
Все свечи не выкручены = ниже
Подсел аккумулятор к концу замеров = показания не корректные
Дроссельная заслонка мешала = ниже чем без неё
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 19:34   #95
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталий К Посмотреть сообщение
Или скажите в каком разделе эльзы находиться информация?
Руководство по ремонту -> Двигатель - Двигатель - ГБЦ, клапанный механизм -> Головка блоков цилиндров -> Проверка компрессии

Параметры из Elsa для CAXA:
Новый двигатель, бар: 10,0-15,0
Предельное значение, бар: 7,0
Разброс, бар: макс. 3,0

Для интереса посмотрел для BSE, все также за исключением максимального значения для нового двигателя, у BSE оно 13,0.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Виталий К (20.04.2015)
Старый 17.04.2015, 22:15   #96
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

OAV,
Для интереса посмотрел советское старье

Разница между показаниями компрессометра в отдельных цилиндрах не должна превышать… (тА-тАн!!!) 0,7 - 1 кГ/см2.

http://motorzlib.ru/books/item/f00/s...19/st024.shtml
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 08:09   #97
 
Аватар для kuk323
 
Das Auto - Golf +,саха 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klim76 Посмотреть сообщение
14 +-
В Вашем случае, чтобы не гадать клапана или кольца, следующий прибор - пневмотестер во второй цилиндр и слушать!
kuk323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 10:30   #98
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Gera_Serg, я это знал. Не знаю, что двигало немцами, когда они указывали минимальную компрессию и максимальный разброс для своих двигателей.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 12:20   #99
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

OAV,
Интересно, что проверка компрессии начиналась штатно с ТО-2, что позволяло наблюдать, вести историю эксплуатации...

Двигает скромный гарантийный пробег эксплуатации. Конфликт интересов.
Клиент: мне не нравится подливать масло
ОД: в пределе установленной заводом норме
Клиент: замер компрессии показывает высокую неравномерность в дополнении к расходу масла. Не пора поменять вероятно залегшие кольца цилиндра / провести ревизию клапанов?
ОД: в пределе установленной заводом нормы
Понятно, что неравномерность скоро дойдет и превысит заводскую норму. Все дело в когда.
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 10:07   #100
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI CAXA 122лс. 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OAV Посмотреть сообщение
Руководство по ремонту -> Двигатель - Двигатель - ГБЦ, клапанный механизм -> Головка блоков цилиндров -> Проверка компрессии

Параметры из Elsa для CAXA:
Новый двигатель, бар: 10,0-15,0
Предельное значение, бар: 7,0
Разброс, бар: макс. 3,0

Для интереса посмотрел для BSE, все также за исключением максимального значения для нового двигателя, у BSE оно 13,0.
Да, разброс конечно серьезный.
Виталий К вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru