|
|
Опции темы |
23.12.2009, 21:01 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
|
1.4 TSI CAXA: трещетка справа за бардчком (не вентилятор)
Камрады, привет.
Сегодня после заводки холодного мотора услышал стрекот справа за бардачком. Сначала думал, что вентилятор, ибо и он временами особенно в мороз и как раз-то на холодную голос и подавал. Выключил климат в OFF, музыку тоже =) - не помогло, стрекот сохранился. Если на газ нажать с ХХ до 2000 rpm - звук пропадает. На прогретом хотя бы до 60-70С моторе - все нормально. По звуку и частоте очень похоже на стрекот ТНВД. Точно не могу сказать, т.к. изнутри ТНВД не слышно. Че это вообще кроме вентилятора может быть? Может привод какой-нить заслонки? Ни у кого похожих симптомов на холодном при выключенном климате не было? ЗЫ. Пока писал, появилась идея проверить ВАГ-КОМом климат с заслонками. Но тем не менее... |
|||
23.12.2009, 22:22 | #2 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Byte256,интересно а у нас есть такой чудо прибор как абсорбер, он вроде какраз так себя и ведет.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
23.12.2009, 23:06 | #3 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Есть.
Электромагнитный клапан абсорбера с активированным углём N80 |
|||
23.12.2009, 23:27 | #4 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
lw15,Ну вот какраз именно этот клапан и трещит.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
24.12.2009, 00:22 | #5 | |||
Das Auto - Jetta VI
|
Byte256, такая же байда с машиной. При обращении к ОД мастер приёмщик послушал, сказал что это похоже на вентилятор печки. И сказал что могут разобрать-посмотреть. Ковыряли машину около 3х часов. Отдали машину(посчитали как гарантийное обращение и денег не взяли) стрекот пропал. Покатавшись несколько дней - снова появился, но с меньшей силой...
Жду момента попасть к дилеру и попросить доконца устранить треск... |
|||
_________________________________________
|
||||
24.12.2009, 20:27 | #6 | |||
Das Auto - GOLF PLUS 2008г. 1.4 TSI 122 hp
|
У меня тоже трещит как у Byte256, даже прогретая. Иногда тихо, а иногда громко, точно это не печка, отключал ее всеравно трещит.
|
|||
24.12.2009, 20:36 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
|
Есть мнение, что это не натянут ремень генератора. У камрада с работы на пассате Б5 было то же самое. Завтра с утра сунусь посмотреть, если не забуду. Но че-та не верится, ибо пробегу всего 25 тык.
|
|||
24.12.2009, 20:38 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
|
|
|||
24.12.2009, 20:53 | #9 | |||
Das Auto - GOLF PLUS 2008г. 1.4 TSI 122 hp
|
Хорошо если только ремень генератора. Надо к ОД пускай смотрят.
Самому лазить и смотреть нет возможности. На улице под -30. |
|||
24.12.2009, 22:26 | #10 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
24.12.2009, 23:25 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf 6, 1.4TSI, DSG, 2009
|
На днях тоже появился такой стрёкот. Пробег всего 3500 км. Проявляется только на холостых оборотах как на холодной, так и на прогретой машине.
|
|||
25.12.2009, 12:17 | #12 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
Тоже такая же проблема - стрекот есть на непрогретой машине на холостых. Газку даю - все ровно, падает до холостых опять трещит. Что за обсорбер - зачем он нужен - поясните?
|
|||
25.12.2009, 18:56 | #13 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Carrera, Улавливает пары из бензобака, чтобы не засорять атмосферу. При работе двигателя через клапан пары высасываются из адсорбера и сгорают в двигателе.
|
|||
25.12.2009, 22:58 | #14 | |||
Das Auto - GOLF PLUS 2008г. 1.4 TSI 122 hp
|
А что могло с ним случиться, что он начал "трещать"? У кого какие есть мысли на этот счет?
|
|||
25.12.2009, 23:10 | #15 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
hems, а уверен что это он?
|
|||
25.12.2009, 23:32 | #16 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
hems,там клапан электромагнитный, и он шумный, а чтобы не шумел его в резину куают, а при морозах резина дубеет, и передает звук, вместо того чтобы его гасить.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Byte256 (26.12.2009) |
26.12.2009, 00:56 | #17 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Та же фигня. Весь бардачек перерыл из-за него. Стал слышать после второго ТО, на котором мне угольный фильтр поменяли. Сперва грешил на перелив масло, но вот Кукиша почитал и вспомнил, что при морозе он действительно лучше слышен.
|
|||
26.12.2009, 01:02 | #18 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Кукиш, а нет картинки из ЕТКА, где он находится и почему шумит только на холостых? А то может его виброизолом обклеить нафиг, чтоб не трещал.
|
|||
26.12.2009, 09:12 | #19 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Стучит только на холостых патаму что так активно работает до 2 тысяч.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
26.12.2009, 17:23 | #20 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
Кукиш, а чё он так активно стучит тока на тси?почему владельци 1.6мпи не жалуются?если чесно,у меня ни чего не стучит,тишина полнейшая.или это тоже от качества бензина зависит?пробег за 40000тыщь,морозы правда пока не сильные перенёс(-22),покупал одну из первых в эстонии(заказ в декабрь 2007г,на руки в феврале 2008),не разу не глох,всё тихо и чинно:тьфу-тьфу-тьфу.может и в правду все проблеммы из-за бенза?в таллине видет туран 1.4тси с пробегом 130000тыщь,он как новый,работает оболденно:говорил проблемм ноль,тока ТО
|
|||
|
|