|
|
Опции темы |
21.03.2017, 21:20 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
вопрос по установке газового оборудования на гольф7
Многие наверно будут
но все же, кто-нибудь ставил на гольфа турбового газ? |
|||
21.03.2017, 21:26 | #2 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
Дорого и глупо. Окупаться долго будет. К тому же расход небольшой, смысл? Обычно на всякие там крузаки ставят, которые жрут как не в себя.
|
|||
21.03.2017, 21:46 | #3 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
karlson13, ставь, регистрируй как положено и кайфуй.
Тебя никто не поймет, все будут крутить пальцем у виска, считать мегажмотом и тд, но если настроен ездить долго, бери и ставь, никого не слушай. Пообщайся с этими ребятами. Купить комплект 17 дисков за 50, это "в дело", купить айфон за 50-60-70, это "имидж", а 55 за газ отдать под ключ, это посчитайте экономию, окупаемость... Фигня все это. Заправка по 17-18р, запас хода на 2 баках в 1,5-1,7 тысячи км будут постоянно доставлять радость. Катализатор скажет спасибо, двигатель тоже. |
|||
21.03.2017, 22:09 | #4 | |||||
Das Auto - VW Golf 7
|
Цитата:
Насчет бабла, так у нас в регионе цены на оборуд. 25-30 т.р. ---------- Сообщение добавлено в 00:11 ---------- Цитата:
Думаешь? Не, если ты проезжаешь за год 15000 км, то конечно глупо. Но я проезжаю за год 40000 км, оборудование у меня окупиться за пол года думаю, учитывая разницу в цене между газом и 98 бензом! |
|||||
22.03.2017, 01:53 | #5 | ||||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:56 ---------- karlson13, Если 40 тыщь ездить то можно, но имхо стоило взять тогда дизель. Эти авто не для больших пробегов. |
||||
22.03.2017, 08:35 | #6 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Ссылку мою значит не смотрели.
|
|||
22.03.2017, 09:19 | #7 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
Посмотрел. Чет дешего, но себе ставить не буду всеравно
Не доверяю я этим колхозным установкам. Если уж брать то сразу с завода авто, которое может на газу и бензине ездить. У вагена такие модели были. Какой там газ кстати? Метан или другой? Последний раз редактировалось Zordon; 22.03.2017 в 09:23. |
|||
22.03.2017, 09:33 | #8 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/8814465/ Да-да, двигатель превращается в тыкву на 150т.км., а водитель в пешехода... нытика. Т.к. "19-ые диски" нужны были сильнее, чем оригинальные зап.части для ТО... |
||||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
|||||
22.03.2017, 09:44 | #9 | ||||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Цитата:
я ссылку да на авторизированный центр BRC если там колхоз, то вопросов нет. любое бензиновое авто так может. но в РФ не поставлялись. "там" метан, у нас пропан. У них был 1.6 БСЕ на пропане, но к нам также не поставлялся. всегда нужны мозги. А при установке ГБО также всегда ставятся отдельные форсунки газовые, и отдельный блок управления ГБО, котрый интегрируется с CAN шиной. вы скрываете регион, однако могу сказать так, что я когда ставил на прошлый гольф, комплект ГБО стоил 24500р. Сейчас цены выросли в ЕВРО, и не ищите халявы. Ставьте комплекты BRC или OMVL, не ведитесь на всякие Альвы, Дигитроники и Ловато, а скорей всего именно это ГАЗелевское оборудование вам предложат за эти деньги. Регистрация в ГИБДД - ваше спокоствие и стоит это не дорого, ВЗУ также не пожалейте и выведите в лючок бензобака. Балон только ТОР, попробуйте впихнуть на 61, но не факт что влезет (колесо если докатка то прощай ГБО, не стоит цилиндрический корячить). Сервис по установке должен быть пряморукий и лицензированный. Иначе набегут злопыхатели "А я говорил" и тд... Вобщем спрашивай если че. Я на прошлой машине на ГБО откатал почти 200 т км. |
||||
22.03.2017, 11:20 | #10 | |||
Das Auto - VW GTI 7
|
Нет смысла на прямой впрыск ставить газ: дико дорого, у нас например на обычный мотор газ стоит 600 евро, на прямрй впрыск 1800!
|
|||
22.03.2017, 11:50 | #11 | |||
В бане
Das Auto - VAG
|
Картинка честно украдена. Двиг. 1,8 ТSI
|
|||
22.03.2017, 13:46 | #12 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Так хватило бы и последней таблицы. Экономия 0,76 л/км. Цена установки не указана. Вот её делим на экономии и получаем километраж окупаемости. Остальное - просто вода.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (22.03.2017) |
22.03.2017, 14:36 | #13 | |||
Das Auto - Golf VII Comfortline, 1.2 TSI, 2014
|
Следует заметить, что европейские правительства заявили о тупиковом развитии газового оборудования для автомобилей. В связи с этим с 2018 года (если не ошибаюсь) планируется увеличить налоги на газовое топливо. (То же самое, кстати, касается и дизтоплива). В дальнейшем предполагается ценообразование исходя из энергетической ёмкости горючего.
ЗЫ: то, что РФ последует "тенденциям в мире" - к бабушке не ходи. А значит в ближайшие годы следует ожидать серьёзного повышения цен на дизтопливо и газ. |
|||
_________________________________________
Golf VII Variant Comfortline, 1.2 TSI, 80,000 км
|
||||
22.03.2017, 14:39 | #14 | ||||
В бане
Das Auto - VAG
|
Цитата:
12468 км - экономия - 9515гривен=20418рублей А установка STAGA она не так дорога как кажется kiri_l, так понятнее? Последний раз редактировалось pup; 22.03.2017 в 14:43. |
||||
22.03.2017, 14:49 | #15 | |||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Но причин возможного повышения цен у нас я не уловил. Ну может акциз введут. Впрочем и так-то газ не бесплатный. Цитата:
Ну есть еще некоторая пограничная зона, в которой формально вроде оборудование окупилось, но еще не окупились прочие минусы связанные с установкой ГБО (ну там время на установку, организационные затраты типа регистрации, уменьшение места в багажнике, то что деньги за ГБО надо выложить сразу, а отбиваются постепенно и т.п.). А так да. Пробег (остальные переменные более или менее стабильны, а вот пробег у людей может запросто на порядок разнится). И три варианта: невыгодно, плюс-минус, выгодно. При моем пробеге я могу спать спокойно. Мне даж непосредственные затраты, что на ГБО, что на дизель не отбить. Про выгоду и речи нет. Последний раз редактировалось Navigobear; 22.03.2017 в 14:55. |
|||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||||
22.03.2017, 15:13 | #16 | |||
Das Auto - GVII, CXSA, 14
|
А куда баллон? Есть специальной формы в нишу вместо запаски? А то представляю себе цилиндрический и очень печально становится.
|
|||
22.03.2017, 15:19 | #17 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Зависимость от поставщиков. Одна из главных задач Европы сейчас - снизить зависимость от поставщиков топлива. Причём, если по нефти ещё более-менее, и танкерами возят, то газ в основном по трубам, и привязка к поставщику жёстче. Вот они и крутятся как уж на сковородке.
---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Гугли слово "тороидальный" |
|||
22.03.2017, 15:29 | #18 | |||
В бане
Das Auto - VAG
|
|
|||
22.03.2017, 15:49 | #19 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Не бесплатный, но в Челябинской области можно по 12,5руб заправится, а 95ый у нас уже 35+, так что для больших пробегов выгода очевидна, а для любителей 98+ октановых чисел так вообще как бальзам на душу должно быть :)
Покупал нексию в 2007году с пробегом 60к, с ГБО, друзья отговаривали, что горят клапана, так вот щас стоит гниет на одометре 250к, клапана не сгорели, а по деньгам наэкономил больше чем стоило авто в те времена с салона :) |
|||
22.03.2017, 15:56 | #20 | ||||
В бане
Das Auto - VAG
|
Цитата:
Суть в том, что прогрев на бензине, как ни крути, а в зависимости от температуры будет больше или меньше. На газ машина переходит примерно при +35 газа, при +10 воздуха, это 1-1,5 км. по холоду сильно больше. |
||||
Опции темы | |
|
|