Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.09.2010, 20:15   #1
 
Аватар для Byte256
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
Доп. информация
По умолчанию 1.4 CAXA. Колотящий звук при разгоне на 2-Й

Салют, отцы!
На пробеге 46000 тык с недавних пор все более отчетливо стал слышен сабж, похожий на ритмичный рокот, нарастающий с оборотами коленвала примерно с 1500 rpm и вверх до 3000 вроде. На третьей кстати тоже, но не так явно. На нейтралке при повышении оборотов отсутствует, т.е. вряд ли мотор. Порыл поиск, подходит "опора двигателя" и "маховик".
Потому пара вопросов. На 1.4 САХА 2009 модельного года маховик двухмассовый или простой?
И вообще никто из клубней не сталкивался с похожим клокотом при наборе оборотов под нагрузкой?
ЗЫ. Могут ли резкие старты привезти к чему-то подобному?
ЗЫЗЫ. А может это дифференциал или еще что? =(.
Byte256 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 20:40   #2
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Byte256,Машина на гарантии, включай "морда колодкой" и дуй к дилерам за гарантийным ремонтом.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 21:02   #3
 
Аватар для Turbovich
 
Das Auto - GTI VI
Доп. информация
По умолчанию

недавно в ЗА РУЛЕМ описывалось как ничем не обработанный ВАЗ 2105 проехал аж 73 помоему километра вообще без капли масла в двигателе.. и только потом начала немного постукивать
Turbovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 21:50   #4
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byte256 Посмотреть сообщение
Салют, отцы!
На пробеге 46000 тык с недавних пор все более отчетливо стал слышен сабж, похожий на ритмичный рокот, нарастающий с оборотами коленвала примерно с 1500 rpm и вверх до 3000 вроде. На третьей кстати тоже, но не так явно. На нейтралке при повышении оборотов отсутствует, т.е. вряд ли мотор. Порыл поиск, подходит "опора двигателя" и "маховик".
Потому пара вопросов. На 1.4 САХА 2009 модельного года маховик двухмассовый или простой?
И вообще никто из клубней не сталкивался с похожим клокотом при наборе оборотов под нагрузкой?
ЗЫ. Могут ли резкие старты привезти к чему-то подобному?
ЗЫЗЫ. А может это дифференциал или еще что? =(.
У меня всегда так. С самого первого дня как машину забрал. Сейчас обострение. Стало намного сильнее. По гарантии вроде как меняли подушку кпп, но я сомневаюсь, потому что после работы даже настройки магнитолы не сбились. У нас на двигателе три опоры, надо их смотреть.
п.с. Три опоры всего на двигатель и коробку.

Последний раз редактировалось LEX86; 30.09.2010 в 21:53.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 14:51   #5
 
Аватар для Byte256
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
Доп. информация
По умолчанию

В общем съездил к ОД. Остудил минут 40, после чего спец поездил, послушал, сказал, что скорей всего "двойной подшипник первичного-вторичного валов". Были аналогичные случаи, но на больших пробегах (у меня 46 тык. щас). Короче, в среду сдаю на перебор и дефектовку коробки, сообщу как-что в итоге будет.
ЗЫ. Маховик у нас обычный, не двухмассовый.
Byte256 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 15:53   #6
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byte256 Посмотреть сообщение
В общем съездил к ОД. Остудил минут 40, после чего спец поездил, послушал, сказал, что скорей всего "двойной подшипник первичного-вторичного валов". Были аналогичные случаи, но на больших пробегах (у меня 46 тык. щас).
У меня на 35 тыщах заколотило, а меняли подшипники примерно на 60-ти, когда там уже всё развалилось.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 15:53   #7
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byte256 Посмотреть сообщение
Ы. Маховик у нас обычный, не двухмассовый.
Очень обрадовал!
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 18:23   #8
 
Аватар для Byte256
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
Доп. информация
По умолчанию

Спец с ОД только что отзвонил. Цитата: "на складе под мою коробку нет синхронизаторов, которые полюбому меняются при ее разборе, т.к. они ломаются в процессе, а какие конкретно нужны не понятно пока не разберу, потому что есть 2 типа 6МКПП".
Че все так сурово при разборе?
И кстати. Гольф еще 2 недели будет гарантийный, могут ли после дефектовки мне предъявить, мол лох виноват, что сам коробку порвал?
Byte256 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 09:05   #9
 
Das Auto - GOLF 7
Доп. информация
По умолчанию

Такая же беда и у меня - 65 тыр пробега, слушали с механом друганом - звенит что-то в выхлопной банке.
Profi23rus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru