Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.06.2009, 07:57   #21
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

А то что 122 силы зимой греется до лета? Это все забыли?))
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 08:13   #22
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Может в Москве ДСГ и не особо катит (правда есть некоторые ГТИ-шники, которые затюнели свой агрегат до 270 лс и 449 Нм, ездят в Мячково, и у них ДСГ бегает не первый год), но в других городах ДСГ не должен приносить больших проблем.
Если в населенном пункте серьезных пробок, то можно и рассмотреть ДСГ ))
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 08:16   #23
 
Аватар для xeqrby
 
Das Auto - VW_G+_CAXA_DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
А то что 122 силы зимой греется до лета? Это все забыли?))
это проблема конкретного экземпляра без климата
у меня таких проблем нет до -20 комфортно ниже правда не было
xeqrby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 08:20   #24
The Golf-Club journalist
 
Аватар для RuslaN
 
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
А то что 122 силы зимой греется до лета? Это все забыли?))
нормально греется у меня нет такой проблемы.........
RuslaN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 08:54   #25
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

VVZ, возвращаемся к вопросу "а зачем дсг вообще нужна?"....
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 08:57   #26
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Как быстро все забыли зимушку :)
Прийдет зима, вспомним еще темку.

xeqrby, Наличие отсутствие климата вообше никак не влияет на время прогревания мотора до рабочей температуры.

Последний раз редактировалось Кукиш; 19.06.2009 в 09:18.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 08:58   #27
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
Может в Москве ДСГ и не особо катит (правда есть некоторые ГТИ-шники, которые затюнели свой агрегат до 270 лс и 449 Нм, ездят в Мячково, и у них ДСГ бегает не первый год), но в других городах ДСГ не должен приносить больших проблем.
Если в населенном пункте серьезных пробок, то можно и рассмотреть ДСГ ))
Есть у нас товарисч Марат из славного города УФА, не мегаполис, да и судя по фоткам жывет Марат в частном секторе. Так вот он ДСГ уже чинил, и помоему дважды.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 09:19   #28
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

DenIg, предлагаю посмотреть на ситуацию с другого ракурса. С одной стороны, предложение выгодное. С другой, прибавь к этому все затраты, связанные с покупкой новой машины: КАСКО, регистрация, ГТО, ковры, брызговики и т.п. Опять же твой теперешний "Плюс" продать надо, что в условиях кризиса окажется не очень просто. Кроме того, во внимание надо принимать следующий фактор: где-то через пол-года, а может раньше, в продажу пойдет новый "плюс", поэтому цена на "старые" на вторичке автоматически упадет. Опять же, насколько важно для тебя то, что, обладая новой машиной, ты будешь ездить на модели, уже снятой с производства... Резюме (сугубо имхо): Твоему "Плюсу" сейчас около двух лет и, думаю, еще года два проблем с ним знать ты не будешь. Быть может, подождать еще годик-полтора. Скажем, до конца 2010 - начала 2011 года, когда пойдут скидки на нераспроданные новые "плюсы" 2010 года выпуска. Не исключаю также, что, оценив темпы продаж нового "Плюса" (мне кажется, что если цена будет соразмерна цене на Г6, то продажи на первом этапе пойдут не очень хорошо), ВАГ предложит скидку (как было с 8% на нынешнее поколение). Еще раз повторю, что все сказанное - имхо.
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Adnik (19.06.2009), Andersen (19.06.2009), DenIg (19.06.2009), URsuS (19.06.2009)
Старый 19.06.2009, 09:57   #29
 
Das Auto - Mazda CX-5 ( в прошлом Golf V TSI 122 МКПП, Tiguan TSI 4motion 150 МКПП)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
xeqrby, Наличие отсутствие климата вообше никак не влияет на время прогревания мотора до рабочей температуры.
что-то мне подсказывает, что наличие климата влияет.

Кукиш, вроде ты приделывал картонку, чтоб теплее было, и тебе помогло, не так ли?
так вот, у машин с климатом, роль картонки может выполнять радиатор компрессора.
По крайней мере, у меня проблем с обогревом не наблюдалось
Sanya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 10:06   #30
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Sanya, не смеши мои тапки, в этом случае у вас летом должен перегреваться мотор.
Я не спорю насчет проблемы "экземпляра", вполне допускаю брак термостата.
НО! говорить что в ашине холодно патаму что я съэкономил на климате, это просто глупо, никакой связи еще раз повторяюсь нету. Вот то что жарко, это да, тут без вопросов.
Но насколько я помню зимой мерзли многие, летом все вдруг вспотели. :)


Да и прекращаем обсуждение моей жадности касательно климат контроля, есть специальная тема, можно говорить там. http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...EB%EE%E4%ED%EE

Последний раз редактировалось Кукиш; 19.06.2009 в 10:12.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 10:35   #31
 
Das Auto - Velo
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
Может в Москве ДСГ и не особо катит (правда есть некоторые ГТИ-шники, которые затюнели свой агрегат до 270 лс и 449 Нм, ездят в Мячково, и у них ДСГ бегает не первый год), но в других городах ДСГ не должен приносить больших проблем.
Если в населенном пункте серьезных пробок, то можно и рассмотреть ДСГ ))
+1
_________________________________________
Andersen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 10:37   #32
 
Das Auto - Velo
Доп. информация
По умолчанию

DenIg - а Кросс не рассматривал?
_________________________________________
Andersen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 13:26   #33
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
Есть у нас товарисч Марат из славного города УФА, не мегаполис, да и судя по фоткам жывет Марат в частном секторе. Так вот он ДСГ уже чинил, и помоему дважды.
Нее, он чинил один раз ) А один раз - не водолаз ))))
Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
VVZ, возвращаемся к вопросу "а зачем дсг вообще нужна?"....
Чтобы не выжимать сцепление )))
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 14:52   #34
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andersen Посмотреть сообщение
а Кросс не рассматривал?
Мне "кросс" нравится, но, на мой взгляд, переплачивать за пластиковый обвес, релинги и 17-е диски более 100 тыр - перебор. К тому же в Раше официально продается только 1,6 (102 кобылы), который на ручке еще куда ни шло, а на типтрорнике уже слабоват.

Последний раз редактировалось СтражДорог; 19.06.2009 в 14:58.
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DenIg (19.06.2009)
Старый 19.06.2009, 15:19   #35
 
Аватар для Alexey
 
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
Доп. информация
По умолчанию

DenIg, не накручивай себя на счет ДСГ...
Мне кажется,это проблемы первых коробок...со временем все доводится до ума,после 2-3 лет выпуска модели!!И потом играет роль еще один фактор,везет или не везет...в чем-то фартит человеку,а в другом может и нет...
Я всегд был приверженцем смены автомобиля,нашей через 2-3 года эксплуатации...иномарки 3-5...
Да,заезжал тут как-то туран на работу ко мне,дизельный на дсг,спросил у человека,как машинка и про коробку тоже...177т.км полет нормальный,никаких проблем с дсг...
Поэтому окончательное решение,конечно за тобой!
Р.S Если вдруг так получится,что будешь снимать JVC на продажу...я первый в списке...
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 15:41   #36
 
Аватар для DenIg
 
Das Auto - был VW Golf plus BSE '07 теперь Туран'11 CAVC DSG
Доп. информация
По умолчанию

спасибо всем большое, что вы не равнодушны к моей проблеме выбора
Кросс рассматривал, но не нравится что только двиг 1,6.
Не хочется в лотерею играть с ДСГ, но .............. хочется ДСГ
КАСКО и ОСАГО перекинется с нынешней машины ( только что продлил)
Alexey JVC остаётся у меня, как и усилок с сабом, сорри
Сёдня схожу к ОД , ещё раз обсудим всё, ну и за сколько могут взять по трейд-ин
_________________________________________
если лечиться по справочнику, можно умереть от опечатки
DenIg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 16:21   #37
 
Аватар для Mrs. Beaver
 
Das Auto - GolfV, TSI, 2008
Доп. информация
По умолчанию

DenIg, в трейдин они обычно дают меньше, чем сам сможешь продать. ИМХО: решишься менять, продавай самостоятельно. Удачи!
_________________________________________
"А ты хоть раз попробуй оглянись
Да посмотри,
Что сумел, что сделал, и кто этому рад..."
Mrs. Beaver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 22:24   #38
 
Аватар для DenIg
 
Das Auto - был VW Golf plus BSE '07 теперь Туран'11 CAVC DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mrs. Beaver Посмотреть сообщение
DenIg, в трейдин они обычно дают меньше, чем сам сможешь продать. ИМХО: решишься менять, продавай самостоятельно. Удачи!
да уж, оценили. Даже не буду говорить за сколько(
_________________________________________
если лечиться по справочнику, можно умереть от опечатки
DenIg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 22:35   #39
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenIg Посмотреть сообщение
да уж, оценили. Даже не буду говорить за сколько(
Я так думаю, что процентов на 15-20% ниже рыночной.
Конечно обычно на 10% процентов меньше, но сейчас времена тяжелые...
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 22:41   #40
 
Аватар для DenIg
 
Das Auto - был VW Golf plus BSE '07 теперь Туран'11 CAVC DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
Я так думаю, что процентов на 15-20% ниже рыночной.
Конечно обычно на 10% процентов меньше, но сейчас времена тяжелые...
ты прав почти
_________________________________________
если лечиться по справочнику, можно умереть от опечатки
DenIg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru