|
|
Опции темы |
03.08.2014, 21:46 | #121 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
mc_chorus, цену в гугле поищи,на AGU его не так сложно менять,по образу и подобию
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=40104 |
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
04.08.2014, 18:13 | #122 | ||||
Das Auto - VW Golf IV 1.8t 20V,AGU, 2002 г.
|
Цитата:
В одном сервисе сразу объявили 2800, типа надо снимать генератор, откидывать дроссель. Только армяне сказали - 800 руб. браток, без напрягов:-) тока к ним сыкотно ехать |
||||
_________________________________________
|
|||||
04.08.2014, 22:45 | #123 | |||
Das Auto - VW Golf IV 1.8t 20V,AGU, 2002 г.
|
Оказался всему виной термостат. Купил оригинальный 050 121 113b+уплотнительное кольцо,за рубль армяне поменяли. После машина снова стала прежней, ничего не греется.
Всем спасибо за советы и помощь! |
|||
_________________________________________
|
||||
14.05.2015, 14:28 | #124 | |||
Das Auto - vw bora, avu, 2002
|
Авто перегревается всегда Помогите!!!
Добрый день! Случилась такая беда с моим авто, на трассе лопнул радиатор,еле еле доехал домой соответственно с перегревами и доливкой воды, после замены радиатора, заменил еще и датчик температуры включения вентилятор, удалил воздух из системы , вроде как, это было не легко, и теперь возникает такая проблема, когда кручу регулятор температуры печки на холодный воздух , по диагностике захожу в группу 130 в программе вася диагност и там показывает что температура там где первый датчик на блоке около 100-108 градусов, на выходе с радиатора не более 40, как только положение регулятора ставлю на теплый воздух не обязательно до конца кручу так все температуры в норме, на первом датчике 97-99 а на втором который отвечает за выход охлаждайки из радиатора и он так же включает радиатор 76 град. и включается вентилятор, в чем же дело кто сталкивался с такой проблемой?"
Последний раз редактировалось керчанин; 14.05.2015 в 14:38. |
|||
14.05.2015, 17:20 | #125 | |||
Das Auto - vw bora, avu, 2002
|
диагностика системы охлаждения в группе 130 показывает в первом поле температура выхода с двигателя , во втором выхода с радиатора, в третьем открытие термостата , вот в третьей графе когда дуйку ставишь на горячий показывает в процентном соотношении 50-и более а на холодный сразу 0, что это значит что я этим регулятором как то перекрываю термостат?
|
|||
26.05.2015, 00:08 | #126 | |||
Das Auto - Golf4 1.8t
|
Кипит гольфец
Всем привет проблемма такова кипит гольф 4 мотор 1.8т agu.вентеляторы то крутят то нет поменял блок управление датчик температурный прозваниваем все работает греется винты врубаются ток начинаешь вваливать винты не спасают и тачка кепит.и винты сами по себе вырубаются!шланги все горячие .по трассе едишь 100-120печка дует холодным хотя на Макс на 29градусов выставлено .начинает валить 140и выше тачка кипеть начинает !куда копать подскажите
---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- А да замыкал винты на постоянку всеровно машина кепит! Последний раз редактировалось Radoxa; 26.05.2015 в 00:30. |
|||
26.05.2015, 00:13 | #127 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
Я хренею с современного образования.
|
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | wbb (07.08.2015) |
26.05.2015, 00:24 | #128 | |||
Das Auto - Golf4 1.8t
|
Сори с телефона да и еше айфон чет моросит да и за рулем ))
|
|||
26.05.2015, 08:34 | #129 | |||
Das Auto - Golf 4 APE 2000
|
Может антифриз в кашу превратился? Промыть для начала систему охлаждения. Может также помпа не гонять.
|
|||
26.05.2015, 17:06 | #130 | |||
Das Auto - Golf4 1.8t
|
Антефриз новый помпу вроде старый хозяин менял!электрики не могут найти причину почему венты моросят
|
|||
26.05.2015, 19:01 | #131 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
26.05.2015, 20:23 | #132 | |||
Das Auto - Golf4 1.8t
|
Так почему в пробках не кипит ?как начинаешь вваливать кипеть начинает
|
|||
26.05.2015, 20:36 | #133 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Винигрет какой-то по ходу включаются и гаснут вентиляторы в аварийном режиме-перегрев,да толку-то никакого от этого=> или нет циркуляции или радиатор забит,загляните в РБ и многое станет ясно,если течёт струйка,то надо копать в сторону радиатора-чистить или вовсе менять его,на термостат мало похоже,уж не так жарко у нас пока ещё и при данном описании,даже на малом круге при условии,что остальное всё исправно,не должна кипеть машина,да и сами пишите,что все шланги горячие,хотя исключать совсем и этого нельзя,система на AGU схожа с AKL и проста
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=40104 на помпе,как вариант,крыльчатка может ещё разлетаться пластиковая http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...5&postcount=27 здесь фото примера есть http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...6&postcount=24 однако это всё лишь варианты ессно,надо по месту смотреть короче. ---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- здесь лишь можно предположить,что наверно спасает этот самый аварийный режим веников,а уже при бОльшей нагрузке и это не спасает |
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
26.05.2015, 21:03 | #134 | |||
Das Auto - Golf4 1.8t
|
Спасиб большое завтра в гольф лабораторию заеду пускай смотрят и скажут что под замену .
|
|||
26.05.2015, 21:11 | #135 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
отпишите потом чё да как,всем для итнереса,если не лень будет
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
26.05.2015, 21:14 | #136 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
раз печка холодным дует, возможно ещё и пробка в системе
|
|||
26.05.2015, 21:36 | #137 | |||
Das Auto - Golf4 1.8t
|
Ну печка дует холодным когда едишь 100и выше до 80 !дует теплым !хорошо отпишусь
|
|||
26.05.2015, 21:44 | #138 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
на прогретом, исправном авто она не может дуть по разному в зависимости от оборотов. если горячий, так горячий вне зависимости от скорости движения
|
|||
28.05.2015, 21:19 | #139 | |||
Das Auto - Golf4 1.8t
|
И так диагноз в гольф лаборатории .помпа исправна термостат тоже замечаний по работе винтов нету!сказали менять радиатор !и так токо я выехал проехав пару км заметил что Клима не работает вообше !и я закипел ( от того что не пашут винты пипец!ну ладно доехав до друзей поменяли радиатор кондейный мы сняли его над под замену да и кондей всеровно не пашет!опять пляски танци вокруг веники то работают то нет(замкнув поехал тэстить вуаля машина не кипит и намека нету !но терь проблемма в климате не паботает и само собой винты тоже!
|
|||
28.05.2015, 22:33 | #140 | ||||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
для справки,вентиляторы на Г4 работают всегда строго в паре
Цитата:
с климой,заправляйте,если не заправлено и читайте ошибки http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...89&postcount=4 БУВ может там ещё чудить пор-чёрному,это коробка под акумом http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...44&postcount=8 |
||||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
|||||
Опции темы | |
|
|