На какой передаче оставлять авто на стоянке?

[shpunt]

P. - если дорога прямая.
P + ручник - если дорога с уклоном.
всё.

[Кукиш]

Так как автомобиль у нас переднеприводный, а ручной тормоз действует на заднюю ось, то разумно оставлять на 1 либо задней передаче и ручном тормозе. Рекомендую сначала ногой надавить до упора на педаль тормоза, и удерживая вытянуть ручник, так гораздо проще натянуть ручник на максимальную силу, потом отпускаем тормоз, глушим мотор, и включаем передачу.
Ненужно бояться оставлять на передаче современные дизеля, они уже давно не заводятся сами по себе.

[ваген]

Когда морозы ударят, тогда и узнаем нужен ручник или нет.

[Мгарик]

Да не примерзает он (ручник).

[huziahmetov]

Сообщение от Кукиш

и удерживая вытянуть ручник, так гораздо проще натянуть ручник на максимальную силу, потом отпускаем тормоз,

Ручник электронный, тянуть если только кнопочку :D

Сообщение от ваген

Когда морозы ударят, тогда и узнаем нужен ручник или нет.

Сообщение от Мгарик

Да не примерзает он (ручник).

Таки чуть просушивать нужно тормоза перед стоянкой, и не оставлять в сугробах

з.ы. Забыл сказать: лучший способ это возить в багажнике кирпичики под колеса

[OAV]

Ставлю или первая или задняя. Ручник использую в основном при заведенном авто.
Что касается цепи/ремня ничего ей не будет, если будет включена передача соответствующая возможному движению авто: остановились, чувствуете что машина покатится вперед, значит первая, назад - задняя. В этом случае нагрузка и направление приложения силы на привод ГРМ соответсвует рабочим режимам (ведь КВ крутит ГРМ постоянно через цепь/ремень).
Разговоры о нежелательности постановки на скорость пошли из-за того, что в двигателях TSI используется автоматический натяжитель цепи без запорного механизма. Т.е. когда двигатель работает масло выдвигает шток натяжителя и всё хорошо, двигатель заглушили - масло убежало, шток натяжителя ничто не подпирает. В этом случае если двигатель провернется (при стоянке на скорости) в туже сторону, куда он крутиться при работе, то ничего страшного не произойдет, т.к. КВ будет крутить ГРМ через прямую ветвь цепи и обратная ветвь не будет иметь нагрузок. Но вот если двигатель провернется в другую сторону, то в работу вступит обратная ветвь цепи, которую подпирает натяжитель. Натяжитель от нагрузки утопится и цепь прослабнет. При запуске возможен перескок цепи ;-)
Как-то так

[shpunt]

Сообщение от Кукиш

так гораздо проще натянуть ручник на максимальную силу.

у Гольф - ручник электронный.
в морозы ручником лучше не пользоваться при длительной стоянке.

[lm.]

Сообщение от Protune

CooLEO, у нас не цепь:)

ремень растянется :D

[minj]

Сообщение от OAV

Ставлю или первая или задняя. Ручник использую в основном при заведенном авто.
Что касается цепи/ремня ничего ей не будет, если будет включена передача соответствующая возможному движению авто: остановились, чувствуете что машина покатится вперед, значит первая, назад - задняя. В этом случае нагрузка и направление приложения силы на привод ГРМ соответсвует рабочим режимам (ведь КВ крутит ГРМ постоянно через цепь/ремень).
Разговоры о нежелательности постановки на скорость пошли из-за того, что в двигателях TSI используется автоматический натяжитель цепи без запорного механизма. Т.е. когда двигатель работает масло выдвигает шток натяжителя и всё хорошо, двигатель заглушили - масло убежало, шток натяжителя ничто не подпирает. В этом случае если двигатель провернется (при стоянке на скорости) в туже сторону, куда он крутиться при работе, то ничего страшного не произойдет, т.к. КВ будет крутить ГРМ через прямую ветвь цепи и обратная ветвь не будет иметь нагрузок. Но вот если двигатель провернется в другую сторону, то в работу вступит обратная ветвь цепи, которую подпирает натяжитель. Натяжитель от нагрузки утопится и цепь прослабнет. При запуске возможен перескок цепи ;-)
Как-то так

В Гольф7 в движках 1.2 и 1.4 используется ременный привод ГРМ, поэтому все страсти с перескоком для него не актуальны.

[Passatika]

P+ручник

Привычка ставить на ручник осталась после Гольфа

[Protune]

вообще не знаю кто эти люди которые оставляют на скорости) сколько езжу, всегда ручник, -30 не минус 30, никогда ничего не примерзало

[Alex B]

я оставлял на скорости и по ситуации оставлю ещё, летом юзаю правый рычаг. по теме - по кирпичу под балон и вопрос исчерпан.

[Towner373]

Сообщение от v0mqfish

На МКПП нейтралка и ручник, на DSG P и ручник.
Не надо использовать жигули-дедушка-стайл и оставлять на скорости. Это на советских машинах никогда ручник не работал. Зачем постоянно нагружать двигатель и трансмиссию весом машины?

ИМХО единственный случай для оставления на передаче это либо дохлый ручник, либо когда зимой помыл и сразу не просушил тормоза, и то если стоит на более-менее ровной поверхности без уклона.

Полностью согласен.

[Димон]

На передачи оставлять не желательно, особенно на долго - шток будет ржаветь!
Неужеле ручника мало?

[OAV]

Сообщение от minj

В Гольф7 в движках 1.2 и 1.4 используется ременный привод ГРМ, поэтому все страсти с перескоком для него не актуальны.

Согласен, знаю, просто рассказал откуда пошли такие слухи про цепь и зло включенной передачи на стоянке.

Сообщение от Димон

На передачи оставлять не желательно, особенно на долго - шток будет ржаветь!

А так трос ручника начнет ржаветь да и пылью покроется.

[Rusto]

примерзают на ручнике зимой только барабанные тормоза. дисковые не примерзают. Машина перед домом стоит на наклонной плоскости. Наклон ощутимый. На скорость не ставлю. Уже 2 зимы ручник не примерзал)))
1,6 BSE, МКПП.

[*DoN*]

Ставлю и на ручник и на скорость. БСЕ. Надёжный вариант!

[ваген]

Я у дилера бесплатно сигналку с автоподзаводом поставил. Когда на нейтралке ключ вынимаю при включенном ручнике двигатель продолжает работать. Выхожу ставлю на охрану она глохнет. С включенной передачей такой номер конечно не пройдет.

[MikaZX]

Сообщение от ваген

..сигналку с автоподзаводом..

С автоподзаводом - это часы. Сигналка - с автозапуском :)

[Bazilio]

на Golf Plus пользовался ручником 5.5 лет - никаких проблем не было.