|
|
Опции темы |
11.12.2013, 11:33 | #1 | |||
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
|
Усилитель руля и опция "выбор режима движения"
Кто-нибудь заметил разницу в "твердости" руля между режимами движения "Нормально" и "Спорт"?
Первые 1000 км пробега я эту разницу слегка чувствовал, особенно во время парковки. Но потом, по моим субъективным ощущениям, руль стал немного тяжелее в режиме "Нормально", поэтому разницы больше не заметно. Расход и режимы движения: Последний раз редактировалось RobertPlant; 12.12.2013 в 11:26. |
|||
11.12.2013, 11:41 | #2 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7 1,4TSI 140hp
|
Первый раз попробовал режим спорт после 2000км пробега - "твердость" ощутил сразу, при переключении обратно в нормальный режим руль становится нормальным.. Может по зиме кажется, что руль тяжелее? В нормально режиме, я имею ввиду...
|
|||
11.12.2013, 11:41 | #3 | |||
В бане
Das Auto - .
|
этот режим не у многих есть!!!
|
|||
11.12.2013, 11:54 | #4 | |||
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
|
|
|||
11.12.2013, 12:02 | #5 | |||
В бане
Das Auto - .
|
|
|||
11.12.2013, 12:03 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
Есть эконом еще ) В многофункциональном дисплее при включении эко режима горит буква E вместо D или S. Чето разницы не заметил в расходе
|
|||
11.12.2013, 12:03 | #7 | |||
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
|
Я вроде замечал разницу, но она очень мала!
Единственно пользуюсь режимом эко , когда да заправки далеко и надо дотянуть))) |
|||
_________________________________________
|
||||
11.12.2013, 12:18 | #8 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
GoodSmacK, там на эко накат появляется, если педальку не жмеш - расход 0
|
|||
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
|
||||
11.12.2013, 12:36 | #9 | ||||
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
|
Цитата:
Глушить двигатель на скорости не рекомендуется Последний раз редактировалось RobertPlant; 11.12.2013 в 12:39. |
||||
11.12.2013, 12:39 | #10 | ||||
Das Auto - Golf VII
|
Цитата:
А появляется накат на DSG. В Эко режиме педаль газа отпускаешь и машина не тормозит двигателем, как это происходит на машине без опции. Только я что-то сомневаюсь что при отсоединенном от колес двигателе расход будет 0. На механике можно в нейтраль переключиться (не важно есть у тебя опция или нет), вот тебе и движение накатом Последний раз редактировалось privalex; 11.12.2013 в 12:57. |
||||
_________________________________________
Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | johov (12.12.2013) |
11.12.2013, 13:09 | #11 | |||
Das Auto - Mk7
|
Режим очень даже толковый.
Единственное НО спорт режима, это когда педаль утопил на пару секунд, но сразу решил нажать до пола, то коробка сбрасывает на одну передачу которая крутится на 5000 где ускорения почти нет и приходится чуть подотпускать, чтобы вернуть на следующую передачу. В остальном, в спорте, реакция двигла как на ручке - очень хорошая штука если надо вписаться куда-то или четко стартануть. Сам езжу только на ЭКО с переключением в спорт (нравится когда педаль газа тпускаешь, машина едет накатом на 1000 оборотах) |
|||
_________________________________________
Заказан 10.09.13. Получен 4.10.13 Highline 140 hp, Oryx, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, ACC, Security Plus, ErgoActive
|
||||
11.12.2013, 14:48 | #12 | ||||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Четкий накат то оказывается раз расход 0)) У меня до деревни дорога все с горок едеш, это получается я вообще бензин тратить не буду |
||||
11.12.2013, 14:55 | #13 | |||
Das Auto - Golf VII
|
|
|||
_________________________________________
Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль
|
||||
11.12.2013, 14:58 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
|
|||
11.12.2013, 15:09 | #15 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
GoodSmacK, ошибаешься, бензин в такие моменты совсем не тратится, уже было и обсуждалось
|
|||
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
|
||||
11.12.2013, 15:19 | #16 | |||
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
|
|
|||
11.12.2013, 15:47 | #17 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
Естественно. Я вообще не пользуюсь такими вещами
---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- А двигатель работает тогда на воздухе? Как он работает без бензина |
|||
11.12.2013, 16:03 | #18 | |||
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
|
Да, пожалуйста, поясните, кто знает. Хотелось бы точно знать.
Теоретически, двигатель может вращаться и без впрыска топлава при движении накатом. Но это только при включенной передаче, т.е. когда двигатель и колеса автомобиля находятся в механической сцепке. Однако, во время движения накатом в режиме движения "Эко" включается нейтральная передача, т.е. двигатель и КПП отсоединяются друг от друга. Обороты двигателя при этом держатся на уровне 900-1000 об/c. Вопрос: что кроме бензина в этом случае может заставить коленвал вращаться? |
|||
11.12.2013, 16:08 | #19 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
RobertPlant,
GoodSmacK, попробуйте поиском, тут человек, было дело, очень грамотно все изложил |
|||
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
|
||||
11.12.2013, 16:16 | #20 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
|
|||
|
|