Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Голосование: Замечаете ли вы разницу в работе усилителя руля в режимах "Нормально" и "Спорт"?
Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.
Опции опроса
Замечаете ли вы разницу в работе усилителя руля в режимах "Нормально" и "Спорт"?

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.12.2013, 11:33   #1
 
Аватар для RobertPlant
 
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
Доп. информация
По умолчанию Усилитель руля и опция "выбор режима движения"

Кто-нибудь заметил разницу в "твердости" руля между режимами движения "Нормально" и "Спорт"?

Первые 1000 км пробега я эту разницу слегка чувствовал, особенно во время парковки. Но потом, по моим субъективным ощущениям, руль стал немного тяжелее в режиме "Нормально", поэтому разницы больше не заметно.

Расход и режимы движения:
Цитата:
Сообщение от Em1ss1oN Посмотреть сообщение
Опытным путем:
Эко режим, спуск, движение накатом - расход 0.7-0.8 литра в час (стандарт для холостого хода двигателя).
Нормал/Спорт, спуск, торможение двигателем - расход 0.
Эко - это не экономия, это экология)))

По теме - разница чувствуется на руле, это факт. Большую часть времени езжу в индивидуальном - все спорт, двигатель нормал, ибо нефиг шлифовать резиной при каждом ускорении, а обратная связь на руле в спорте - в самый раз.
У меня другой вопрос. Мне показалось, что вся эта хваленая отзывчивость двигателя в спорте - результат S-режима коробки, который поддерживает двигатель на оборотах, оптимальных для ускорения (турбина на рабочих оборотах, двигатель нормально наполняется воздухом). А если после перевода двигателя в спорт, перевести коробку в D с помощью селектора - разницы с обычным режимом как будто бы и нет. Меня это не парит, легкий тупнячок на период привыкания к машине мне даже удобен, но все же интересно - это у всех так, или я один не замечаю?

Последний раз редактировалось RobertPlant; 12.12.2013 в 11:26.
RobertPlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 11:41   #2
 
Аватар для mitfed
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 1,4TSI 140hp
Доп. информация
По умолчанию

Первый раз попробовал режим спорт после 2000км пробега - "твердость" ощутил сразу, при переключении обратно в нормальный режим руль становится нормальным.. Может по зиме кажется, что руль тяжелее? В нормально режиме, я имею ввиду...
mitfed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 11:41   #3
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

этот режим не у многих есть!!!
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 11:54   #4
 
Аватар для RobertPlant
 
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
этот режим не у многих есть!!!
Вот и хорошо, бестолковый режим.
RobertPlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 12:02   #5
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RobertPlant Посмотреть сообщение
Вот и хорошо, бестолковый режим.
но я заказал)))
поюзаю оценю)))
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 12:03   #6
 
Аватар для GoodSmacK
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
Доп. информация
По умолчанию

Есть эконом еще ) В многофункциональном дисплее при включении эко режима горит буква E вместо D или S. Чето разницы не заметил в расходе
GoodSmacK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 12:03   #7
 
Аватар для brewer
 
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
Доп. информация
По умолчанию

Я вроде замечал разницу, но она очень мала!
Единственно пользуюсь режимом эко , когда да заправки далеко и надо дотянуть)))
_________________________________________
Mk7 Comfortline 122hp dsg
Limestone grey, Comfort, Technic, Composition Media, Multi, Drive Select.
brewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 12:18   #8
 
Das Auto - Golf 7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

GoodSmacK, там на эко накат появляется, если педальку не жмеш - расход 0
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
Kpu3uC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 12:36   #9
 
Аватар для RobertPlant
 
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoodSmacK Посмотреть сообщение
Есть эконом еще ) В многофункциональном дисплее при включении эко режима горит буква E вместо D или S. Чето разницы не заметил в расходе
На 140лс двиге разница в расходе существенная (в 1.5 раза), ведь он при движении накатом включает нейтральную передачу. (но это не в тему)



Цитата:
Сообщение от Kpu3uC Посмотреть сообщение
расход 0
Глушить двигатель на скорости не рекомендуется

Последний раз редактировалось RobertPlant; 11.12.2013 в 12:39.
RobertPlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 12:39   #10
 
Аватар для privalex
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RobertPlant Посмотреть сообщение


На 140лс двиге разница в расходе существенная (в 1.5 раза), ведь он при движении накатом включает нейтральную передачу. (но это не в тему)



[/COLOR]

Глушить двигатель на скорости не рекомендуется [COLOR="Silver"]
. На любой машине с работающим двигателем без всяких опций если газ не жмешь на передаче (т.е. если двигатель соединен с колесами), то расход 0.

А появляется накат на DSG. В Эко режиме педаль газа отпускаешь и машина не тормозит двигателем, как это происходит на машине без опции. Только я что-то сомневаюсь что при отсоединенном от колес двигателе расход будет 0.
На механике можно в нейтраль переключиться (не важно есть у тебя опция или нет), вот тебе и движение накатом

Последний раз редактировалось privalex; 11.12.2013 в 12:57.
_________________________________________
Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль
privalex вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
johov (12.12.2013)
Старый 11.12.2013, 13:09   #11
 
Das Auto - Mk7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RobertPlant Посмотреть сообщение
Вот и хорошо, бестолковый режим.
Режим очень даже толковый.
Единственное НО спорт режима, это когда педаль утопил на пару секунд, но сразу решил нажать до пола, то коробка сбрасывает на одну передачу которая крутится на 5000 где ускорения почти нет и приходится чуть подотпускать, чтобы вернуть на следующую передачу. В остальном, в спорте, реакция двигла как на ручке - очень хорошая штука если надо вписаться куда-то или четко стартануть.

Сам езжу только на ЭКО с переключением в спорт (нравится когда педаль газа тпускаешь, машина едет накатом на 1000 оборотах)
_________________________________________
Заказан 10.09.13. Получен 4.10.13 Highline 140 hp, Oryx, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, ACC, Security Plus, ErgoActive
Виталити вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 14:48   #12
 
Аватар для GoodSmacK
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталити Посмотреть сообщение
Режим очень даже толковый.
Единственное НО спорт режима, это когда педаль утопил на пару секунд, но сразу решил нажать до пола, то коробка сбрасывает на одну передачу которая крутится на 5000 где ускорения почти нет и приходится чуть подотпускать, чтобы вернуть на следующую передачу. В остальном, в спорте, реакция двигла как на ручке - очень хорошая штука если надо вписаться куда-то или четко стартануть.

Сам езжу только на ЭКО с переключением в спорт (нравится когда педаль газа тпускаешь, машина едет накатом на 1000 оборотах)
Проверю сегодня ваш накат) А то врубаю эко и разницы 0 замечаю.

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ----------

Цитата:
Сообщение от Kpu3uC Посмотреть сообщение
GoodSmacK, там на эко накат появляется, если педальку не жмеш - расход 0
Четкий накат то оказывается раз расход 0)) У меня до деревни дорога все с горок едеш, это получается я вообще бензин тратить не буду
GoodSmacK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 14:55   #13
 
Аватар для privalex
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoodSmacK Посмотреть сообщение
Проверю сегодня ваш накат) А то врубаю эко и разницы 0 замечаю.
Да уж проверь. Машина, как я понимаю не должна тормозить двигателем, а должна катиться, как на нейтральной передаче. И мгновенный расход посмотри, пожалуйста, в этот момент.
_________________________________________
Golf VII Comfortline 10.01.2013, Pacific Blue, 1.4 TSI 122hp, DSG, Comfort, Technic, Light&View, Discover Pro, Противоугонная система Plus, Мультифункциональный руль
privalex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 14:58   #14
 
Аватар для GoodSmacK
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от privalex Посмотреть сообщение
Да уж проверь. Машина, как я понимаю не должна тормозить двигателем, а должна катиться, как на нейтральной передаче. И мгновенный расход посмотри, пожалуйста, в этот момент.
Ну холостые то обороты будут хоть как. Расход будет полюбому просто по минимуму
GoodSmacK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 15:09   #15
 
Das Auto - Golf 7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

GoodSmacK, ошибаешься, бензин в такие моменты совсем не тратится, уже было и обсуждалось
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
Kpu3uC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 15:19   #16
 
Аватар для RobertPlant
 
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoodSmacK Посмотреть сообщение
это получается я вообще бензин тратить не буду
Не забудь выключить печку, подогревы и фары.
RobertPlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 15:47   #17
 
Аватар для GoodSmacK
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RobertPlant Посмотреть сообщение
Не забудь выключить печку, подогревы и фары.
Естественно. Я вообще не пользуюсь такими вещами

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ----------

Цитата:
Сообщение от Kpu3uC Посмотреть сообщение
GoodSmacK, ошибаешься, бензин в такие моменты совсем не тратится, уже было и обсуждалось
А двигатель работает тогда на воздухе? Как он работает без бензина
GoodSmacK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 16:03   #18
 
Аватар для RobertPlant
 
Das Auto - Golf 7 2013 Highline 1.4 140ЛС DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoodSmacK Посмотреть сообщение
А двигатель работает тогда на воздухе? Как он работает без бензина
Да, пожалуйста, поясните, кто знает. Хотелось бы точно знать.

Теоретически, двигатель может вращаться и без впрыска топлава при движении накатом. Но это только при включенной передаче, т.е. когда двигатель и колеса автомобиля находятся в механической сцепке.

Однако, во время движения накатом в режиме движения "Эко" включается нейтральная передача, т.е. двигатель и КПП отсоединяются друг от друга. Обороты двигателя при этом держатся на уровне 900-1000 об/c.
Вопрос: что кроме бензина в этом случае может заставить коленвал вращаться?
RobertPlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 16:08   #19
 
Das Auto - Golf 7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

RobertPlant,
GoodSmacK, попробуйте поиском, тут человек, было дело, очень грамотно все изложил
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
Kpu3uC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 16:16   #20
 
Аватар для GoodSmacK
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kpu3uC Посмотреть сообщение
RobertPlant,
GoodSmacK, попробуйте поиском, тут человек, было дело, очень грамотно все изложил
Понятно) Спорить не буду. Не суть важно) попробую:D
GoodSmacK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru