|
Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". |
|
Опции темы |
05.07.2017, 10:44 | #4681 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
|
|||
05.07.2017, 21:32 | #4682 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Доволен?
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
05.07.2017, 21:46 | #4683 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
weter80, пока тестирую. думаю другие аморты нужны для этих пружин. но пока поезжу на родных
|
|||
11.07.2017, 11:57 | #4684 | |||
Das Auto - Audi A4 B8 1.8 Т + EOS 2,0 Т dsg
|
одноклубники, подскажите, предлагают по заманчивой цене.
есть зад бильштайн Б6 номерок 24-172936 и 35-108177. они по каталогу ставятся на октавии и октавии рс, гольф/джета 5 и гольф 5 гти. но еще по каталогу перед совмещается с ауди, сеатами, кучей фольксвагенов, в том числе именно то что меня интересует ЭОС. а вот зад не дает такой расширенной информации о совместимости. собственно вопрос. подойдут ли задние тоже ? |
|||
14.07.2017, 13:55 | #4685 | |||
Das Auto - GOLF IV 2000 г. 1.6 APF
|
Смотрится очень круто, я тоже так хочу. Но останавливает такой фактор как наши дороги. Боюсь я просто всё дно сотру при езде.
|
|||
14.07.2017, 20:50 | #4686 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
Александр80, Если ты мне, то спасибо.
Но все таки я недоволен. Задок задран получился примерно около 1 см В плане мягкости практически нет разницы. Думаю правильным не только пружины но и аморты вместе менять. ---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- П.С. на евро пружинах не скажу что особо низко. Не спорт. На дачу сегодня проехал, да нужно быть аккуратнее, а как без этого) |
|||
15.07.2017, 01:44 | #4687 | |||
Das Auto - октавияRS
|
вот он стенс мать его на даче чуть бампер не оторвал
зато низкий таз радовал глаз ботинок не влез два пальца как раз в щель Последний раз редактировалось гонщег; 15.07.2017 в 01:46. |
|||
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz |
||||
15.07.2017, 11:40 | #4688 | |||
Das Auto - GOLF IV 2000 г. 1.6 APF
|
VZov, да, я про вашу машину.
А то, что задок задран на 1 см, дак это ведь совсем не много. Неужели так критично? |
|||
30.07.2017, 15:06 | #4689 | |||
Das Auto - GOlF Mk6 1.4 TSI Мкпп
|
Подскажите, хочу занизить Golf 1.4 TSI МКПП, предлагают такие варианты занижения:
- Eibach Sportline Golf GTI 5/6 (красные) № e20-85-014-02-22 - Eibach Pro-Kit на VW Golf 6 (черные) № e10-85-022-01-22 - Volkswagen&Eibach (синие) перед № 5k3071677ha зад № 5k3071677ava Вопрос: какие лучше взять? у каких будет занижение сильнее? у первого варианта (красные) не понятно они от DSG или от МКПП. Мой авто на данный момент выглядит так: Наверное это ППД ? |
|||
30.07.2017, 17:25 | #4690 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
|
Цитата:
|
||||
21.08.2017, 12:53 | #4691 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
Кто в курсе у всех спорт пружин одинаковое занижение? Просто расчитаны на разный вес или как?
конкретно интересует 1K0 511 115 GC ---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Александр80, конечно не критично. но на внешний вид влияет сильно |
|||
23.08.2017, 14:24 | #4692 | ||||
Das Auto - SEAT Leon
|
Цитата:
Это означает, что т.к. Гольф один из самых легких среди соплатформенников, то устанавливая на него пружины от других моделей, сильно его не уронить (можно даже и выше сделать). А вот если у тебя Пассат или Суперб, то можно их сделать существенно ниже, если поставить пружины от Гольфа. ---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Я бы Sportline брал. Только много народу в машине не возить, и на лежачих осторожно. |
||||
_________________________________________
|
|||||
24.08.2017, 07:36 | #4693 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
Пряник, но пружина если верить каталогу ставилась на гольфы.
|
|||
24.08.2017, 12:31 | #4694 | |||
Das Auto - SEAT Leon
|
Я не знаю, как по весовым индексам люди пружины подбирают.
Есть вот сайт. Там выложен калькулятор для расчета пружин сжатия. Если есть основная информация по пружинам (длина, диаметр, количество витков, толщина проволоки), то можно примерно прикинуть их жесткость и на сколько они сожмутся под нагрузкой. Я себе по такому принципу искал. Хотел занижение сделать на уровне pro-kit, но перед чуть повыше, а зад наоборот пониже (т.к. видел в инете много фоток, где зад очень сильно задран был по сравнению с передом). Связано это с тем, что задняя пружина pro-kit слишком жесткая, и она под нагрузкой слабо сжимается. По каталогам она идет как раз и на супербы и на октавии (на этих авто видимо все красиво должно получаться). Так вот подставлял в калькулятор разные пружины. В итоге нашел для себя оптимум в виде пружин sportline для Гольф+. Их и установил. Машина ровно села, и не слишком низко. Жесткость подвески повысилась, но терпимо, не табуретка. Еще одно наблюдение, и это факт. Sportline отличается от pro-kit меньшей жесткостью, оттого и машина сильнее падает. Но т.к. жесткость меньше, то и кренов в поворотах больше. Т.е. спорта в них меньше. Вот так парадокс Поэтому и ставят их с более жесткими амортизаторами, стабилизаторами и прочими элементами подвески. Последний раз редактировалось Пряник; 24.08.2017 в 12:34. |
|||
_________________________________________
|
||||
26.08.2017, 23:29 | #4695 | |||
Das Auto - VW GOLF 2004 2.0 103kw 140AG
|
пружины mk 5
Какие пружины поставить чтоб была бы как на фото
колеса R17 225/45 (30 mm 35mm)? Последний раз редактировалось Darek; 11.09.2017 в 16:13. |
|||
05.09.2017, 19:11 | #4696 | |||
Das Auto - VW Golf VI 2011
|
Всем привет. Нужна помощь, имеется Golf 6 1.4 TSI 7DSG 2011 г.в. пробег 90 т.км с установленным комплектом Eibach Pro-Kit 30 (узнал от первого владельца, я второй владелец), но скорее всего с родными амотризаторами, колеса 225 35 r19. Езда по городу вполне устраивает, но по трассе на скорости примерно 110 - 120 км\ч, если словить волну, то не хило так подбрасывает аж с сиденья )), так вот какой вечер уже изучаю интернет по этой проблеме, и пришел к выводу, что аморты надо менять. Подобрал такие амортизаторы KYB Ultra SR перед 325700, зад 354006 (если есть варианты лучше при бюджете на амортизаторы 15 - 16 т.р., буду рад совету). Так же собираюсь заменить опорные подшипники (при повороте руля, не в движении, либо на малой скорости есть скрип, который вибрацией отдается в месте крепления аморта). Что еще мне необходимо заменить, при замене амортизаторов (отбойники и т.п.) и какие лучше ???
|
|||
06.09.2017, 20:23 | #4697 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
Vladimir87, долго совета ждать придется. тема не живая )))
|
|||
07.09.2017, 05:42 | #4698 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.4 TSI
|
Посмотри на koni str.t, по цене не подскажу конечно, но думаю где-то в том же районе будет. По отбойникам на перед брал себе Sachs 900 105. Задние просто подрезал ) Как и большинство.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Vladimir87 (07.09.2017) |
07.09.2017, 11:38 | #4699 | |||
Das Auto - VW Golf VI 2011
|
Большое спасибо, зашел на сайт коней, действительно по цене почти одинаково. У них так же продается комплектв отбойников и пыльников, я так понимаю надо брать для спорт подвески?
|
|||
07.09.2017, 15:44 | #4700 | |||
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2011 5МКПП
|
Подскажите, задние пружины что на ппд, что на евро идут одинаковые. За счет чего тогда получается ппд? Проставки под пружины стоят?
|
|||
|
|