Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.10.2013, 08:37   #241
 
Das Auto - VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

да уж..
slow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 12:52   #242
 
Аватар для Sawage_Garden
 
Das Auto - KIA Sportage + VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuri131 Посмотреть сообщение
А почему тогда на наклейке проставлено QI-4?
В сервисной книжке Вашего автомобиля QI4? Странно... С каких это пор в России появился низкосернистый бензин, соответствующий требованиям
EN 228-2008 (Euro 5)? Точнее - он есть, но в РФ все таки действует Техрегламент, согласно которому залей хоть деготь в бак - все равно будет бензин (по Техрегламенту). Так что
Ну а ежели стоит QI 4, то это фиксированный интервал смены маслофильтра - раз в 15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что раньше наступит. Тогда же, согласно SSP VW AG, карта ТО будет выглядеть так:
1. ТО1 15 000 км. Только смена маслафильтра;
2. ТО2 30 000 км. Замена маслофильтра + Инспекционный сервс + дополнительные работы;
3. ТО3 45 000. Замена маслофильтра+ ИС+Расширенный ИС + ДР;
4. ТО4 60 000 км. Маслофильтр + ИС + ДР
И т.д. Но это все попахивает маркетологинщиной.

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
Sawage_Garden конечно, 15т.км. согласен - многовато... планировал делать ТО1 на 10т.км.
На 10 000 км. не имеет смысла менять воздушный фильтр... ежели только Вы не занимаетесь покатушками в стеле World Rally Cup. Раз в 15 000 км. - необходимая и достаточная переодичность смены. А маслофильтр таки имеет смысл менять на 7 500 км. А первый раз вообще лучьше сменить на 5 000 км - после обкатки.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
Sawage_Garden (меня немного тревожит подвеска)... хотя, последнее они могут глянуть и отдельно от инсп сервиса, наверное
Что с подвеской не так? А вообще да - услуга называется "Визуальный осмотр подвески". 1 Нормо - час или 1 200 рублей примерно.
Sawage_Garden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 13:31   #243
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Sawage_Garden на днях на 100км/ч налетел на срез асфальта и на том же участке люк небольшого диаметра...
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 13:46   #244
 
Аватар для Yuri131
 
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sawage_Garden Посмотреть сообщение
В сервисной книжке Вашего автомобиля QI4? Странно... С каких это пор в России появился низкосернистый бензин, соответствующий требованиям
EN 228-2008 (Euro 5)? Точнее - он есть, но в РФ все таки действует Техрегламент, согласно которому залей хоть деготь в бак - все равно будет бензин (по Техрегламенту). Так что
Ну а ежели стоит QI 4, то это фиксированный интервал смены маслофильтра - раз в 15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что раньше наступит. Тогда же, согласно SSP VW AG, карта ТО будет выглядеть так:
1. ТО1 15 000 км. Только смена маслафильтра;
2. ТО2 30 000 км. Замена маслофильтра + Инспекционный сервс + дополнительные работы;
3. ТО3 45 000. Замена маслофильтра+ ИС+Расширенный ИС + ДР;
4. ТО4 60 000 км. Маслофильтр + ИС + ДР
И т.д. Но это все попахивает маркетологинщиной.

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ----------


На 10 000 км. не имеет смысла менять воздушный фильтр... ежели только Вы не занимаетесь покатушками в стеле World Rally Cup. Раз в 15 000 км. - необходимая и достаточная переодичность смены. А маслофильтр таки имеет смысл менять на 7 500 км. А первый раз вообще лучьше сменить на 5 000 км - после обкатки.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ----------


Что с подвеской не так? А вообще да - услуга называется "Визуальный осмотр подвески". 1 Нормо - час или 1 200 рублей примерно.
Да, QI4. Причем думаю, что не только у меня .
Заправляюсь в основном на Лукойле. Он полностью перешел на EURO-5 c 01.07.12. Есть еще ТНК и Shell - тоже EURO-5. Другого у них не купишь. К качеству претензий не имел ни разу. На noname-заправках не заправляюсь.
На счет дегтя Вы преувеличиваете.
На счет маркетологинщины - не знаю. На Фокус, например, межсервисный 20000. На ВАЗ - 15000. На Тоету - 10000 (вот здесь хотят доить часто, ибо ТО - дорогое). Так что 15000 - золотая середина.
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
Yuri131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 14:01   #245
 
Аватар для Sawage_Garden
 
Das Auto - KIA Sportage + VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
Sawage_Garden на днях на 100км/ч налетел на срез асфальта и на том же участке люк небольшого диаметра...
Шош Вы так... не используете возможности по управляемости VW Golf 7? Сия машинка запросто позволяет объезжать люки и пр. на таких скоростях даже в достаточно ограниченном пространстве....
А так да - проверка и регулировка углов установки колес обеих осей, но перед этим - визуальный осмотр подвески.

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Yuri131 Посмотреть сообщение
Да, QI4. Причем думаю, что не только у меня .
У меня QI2, хотя по региону (Республика Беларусь) должно быть QI4. А вот то, что в России QI4 - это "спасибо" маркетологам. Никакого технического обоснования для введения QI4 на территории Российской Федерации нет и в помине....

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ----------

Цитата:
Сообщение от Yuri131 Посмотреть сообщение
Да, QI4. Причем думаю, что не только у меня .
На счет дегтя Вы преувеличиваете.
Я бы на Вашем месте не был бы столь категоричен


---------- Сообщение добавлено в 15:15 ----------

Цитата:
Сообщение от Yuri131 Посмотреть сообщение
Заправляюсь в основном на Лукойле. Он полностью перешел на EURO-5 c 01.07.12. Есть еще ТНК и Shell - тоже EURO-5. Другого у них не купишь. К качеству претензий не имел ни разу. На noname-заправках не заправляюсь.
У Вас в багажнике есть всегда тигль, УИТ и пр. хим. оборудование для определения соответствия топлива тем или иным стандартам и требованиям?
Как я полагаю - нет. Да, по документам может они и перешли на Euro-5, но во-первых - это только по документам. А во вторых - по экологической безопасности (выбросы CO и CH) бензин соответствующий Техрегламенту также соответствует Евро-5. А вот по всему остальному. К примеру, директива EN 228-2008 указывает на то, чтобы ОЧИ бензина было не меньше 95, а на том же Лукойле в РБ продается АИ95 Euro-5. Как это понимать? А просто - по экологии соответствует, а по всему остальному - наврядли.
Так что

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Yuri131 Посмотреть сообщение
На счет маркетологинщины - не знаю. На Фокус, например, межсервисный 20000. На ВАЗ - 15000. На Тоету - 10000 (вот здесь хотят доить часто, ибо ТО - дорогое). Так что 15000 - золотая середина.
Увы, нет никакой золотой середины. Масло моторное, которое НЕ малозольное - срабатывает свой моющий и удерживающий пакет присадок в современных высоко термонагруженных моторах (к коим относится и TSI) за примерно 10 000 км. Это в нормальных, тоесть НЕ городских условиях эксплуатации. Тоесть, после 10 000 км. масло уже не моет в лучьшем случае, а в самом вероятном - пачкает. А этого не любят ни гидрокомпенсаторы ни муфты VVT ни масляный радиатор... В условиях же городской эксплуатации, особенно зимой и по пробкам - масло окисляется куда быстрее - за 6 - 7 тысяч. Все - после этого подлежит смене.
Тойотовские инженеры в этом вопросе обошли маркетологов. VW AG и пр. - видимо нет. 20 000 км. - это вообще что-то с чем-то

Последний раз редактировалось Sawage_Garden; 14.10.2013 в 14:08.
Sawage_Garden вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.10.2013, 14:51   #246
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Sawage_Garden я подумаю насчет осмотра подвески. может и попрошу, с другой стороны - ничего не беспокоит и платить за воздух смысла нет.
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 19:13   #247
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Sawage_Garden, у меня тоже в сервисной книжке стоит QI4. Это как раз для стран с нестабильным качеством топлива. ТО раз в 15000. В тех странах, где топливо соответствует EN228-2008 (Euro 5) предусмотрен не фиксированный, а гибкий интервал ТО.
P.S. А уж Вам в Беларуси жаловаться на качество топлива... к нам бы приехали.
Мозырьский НПЗ уже достаточно давно выпускает бензин со степенью очистки Евро 5. Я каждый раз за 15 км от дома езжу, чтобы этим бензином заправляться. Пока проблем нет.

Последний раз редактировалось sdar; 14.10.2013 в 19:45.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 20:17   #248
 
Das Auto - Golf VI TSI
Доп. информация
По умолчанию

Я тоже езжу за 10 км от дома на заправку Башнефти, хотя рядом с домом Лукойл. Ничего против Лукойла не скажу, просто вопрос доверия, сложившегося годами. Башнефть первая в России стала продавать Евро-5, раньше всех нефтяников построив новейшую установку перегонки. Предыдущую машинку всегда там заправлял в течение 10 лет, теперича заправляю Гольфа, проблем никогда не было и, надеюсь, не будет.

Последний раз редактировалось АлександрТРГ; 14.10.2013 в 20:19.
АлександрТРГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 21:09   #249
 
Аватар для Sawage_Garden
 
Das Auto - KIA Sportage + VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

От же блин...


---------- Сообщение добавлено в 22:13 ----------

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Sawage_Garden, у меня тоже в сервисной книжке стоит QI4. Это как раз для стран с нестабильным качеством топлива.
От качества топлива переодичност смены масла зависит конечно же. Но по большей части оно зависит от режима эксплуатации мотора.
К примеру - в Германии запустили мотор и каждый день по сотне км. не меньше в основном по трассе или же толкание в пробках на полупрогретом моторе? Где чаще менять масло нужно?
Про Украину и QI - см. выше. Кстати - в Канаде и Австралии с топливом дела обстоят очень неплохо, а там все равно QI4. С чего бы это, как думаете?

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ----------

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Sawage_Garden, В тех странах, где топливо соответствует EN228-2008 (Euro 5) предусмотрен не фиксированный, а гибкий интервал ТО.
Про Long Life у меня была немаленькая статья на официальном клубе Polo-Sedan. Жаль, что из за смены дизайна сайта эту статью попили... и не только - много чего толкового было. Но не суть. А суть в том - что так называемая Длинная Жизнь на деле дает результат с точностью до наоборот. Топливо тут ни при чем.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ----------

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Sawage_Garden, А уж Вам в Беларуси жаловаться на качество топлива... к нам бы приехали.
Мозырьский НПЗ уже достаточно давно выпускает бензин со степенью очистки Евро 5. Я каждый раз за 15 км от дома езжу, чтобы этим бензином заправляться. Пока проблем нет.
Эх, хотел бы я жить в той Беларуси, которую по телевизору показывают... Но... да МНПЗ уже давно перешел на EN 228-2008. Правда бензина с этого НПЗ по Республике - днем с огнем, как говориться - усе на экспарт. В Минске он в основном только на АЗС типа Лукойл и UnitedCompany. Тьфу три раза, чтоб не сглазить. А на БелорусНефти, коих большинство, с Новополоцкого Нафтана - а там Евро-5 только на бумаге, а на деле - много монометиламинилина (бензин с жОлтым оттенком), а это в свою очередь - нагар на клапанах, стенках цилиндра и на кольцах. К чему это ведет, думаю, обьяснять не надо.
Sawage_Garden вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Semenjch (15.10.2013), ZAXXX (15.10.2013), АлександрТРГ (15.10.2013), Рикс (14.10.2013)
Старый 15.10.2013, 05:34   #250
 
Das Auto - Golf VI TSI
Доп. информация
По умолчанию

Sawage_Garden, почаще радуйте нас постами, люблю когда человек знает, о чем пишет
АлександрТРГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 19:15   #251
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Sawage_Garden, вот блин, у нас продается качественный белорусский бензин, а Вас бодягой кормят. Куда батька смотрит?
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 20:43   #252
 
Das Auto - Golf VI TSI
Доп. информация
По умолчанию

sdar, батька смотрит туда куда и надо, три раза я проезжал через всю Беларусь - везде аккуратно, чисто и красиво, вызывает уважение
АлександрТРГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 19:20   #253
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

kostet, манновский салонник нормально по размерам подходит? Я себе тоже такой взял.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 19:31   #254
 
Das Auto - Golf6 Plus 1.2TSI+DSG 2012г.
Доп. информация
По умолчанию

У меня QI4, правда и топливо написано чёрным по белому - АИ98 (Е5)
_________________________________________
Заказал 01.11.2012, забрал 14.02.2013
atouser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 20:02   #255
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от atouser Посмотреть сообщение
У меня QI4, правда и топливо написано чёрным по белому - АИ98 (Е5)
С чего бы это? И в инструкции и на лючке бензобака написано: неэтилированный бензин с октановым число 95 и выше.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 20:45   #256
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

sdar, ну куда он денется,правда я еще не менял.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 20:56   #257
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

манн купили потому как дешевле оригинала или еще причины были?
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 21:02   #258
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

в оригинале denso,говно редкостное.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Phoenix (16.10.2013)
Старый 16.10.2013, 21:14   #259
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
манн купили потому как дешевле оригинала или еще причины были?
Оригинал делают Denso и Valeo. MANN как минимум не хуже, а стоит в полтора раза дешевле.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Phoenix (16.10.2013)
Старый 16.10.2013, 21:49   #260
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Господа, я сам продаю фильтра... так что про качество Манн знаю, просто был не в курсе что идет в оригинале.
сам думаю, может все взять манн? что там с масл и воздушным?
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru