Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.11.2018, 19:56   #1
 
Das Auto - Golf Plus 6, 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию Новый аккумулятор

Доброго времени суток.

Приобрёл я аккумулятор на замену старенькому, родному.
Поглядел в емексе на выдаче дату на клемме, а там оказалось 3418, и радостный поехал домой.
А вот дома, сдирая наклейки, внимательно поглядел по боковым стенкам батарейки.
А там как-то непонятно для меня
На обоих торцевых поверхностях видно, что электролит не до самого дна.
Что-то такое читал, что на дне батарейки скапливаются продукты разрушения пластин, может быть, это оно и есть?
Или это брак и надо сдавать акк?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20181115_185514.jpg (302.9 Кб, 261 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181115_185542.jpg (281.3 Кб, 236 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181115_185704.jpg (287.0 Кб, 242 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181115_185739.jpg (286.6 Кб, 216 просмотров)
witos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 21:19   #2
 
Das Auto - Golf 6+12г.
Доп. информация
По умолчанию

witos,
Цитата:
Сообщение от witos Посмотреть сообщение
Приобрёл я аккумулятор на замену старенькому

Вы проверяли в магазине перед покупкой,проверяется нагрузочной вилкой,а вы купили не проверяя,сдайте им и пусть проверят в магазине год выпуска,заряд без нагрузки и нагрузочной вилкой после ее, нормальный акб должен вернуть первоначальный заряд который был до нагрузки.
mif5621 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 21:35   #3
 
Das Auto - Golf Plus 6, 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Да, я не проверял.
Это пункт выдачи emex, и там нет нагрузочной вилки.
На минусовой клемме есть дата выпуска - это 34-я неделя 2018-го года.
Меня смутило то, что я вижу через стенки с торцов батареи. Так и должно быть?
witos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 21:41   #4
 
Das Auto - Golf 6+12г.
Доп. информация
По умолчанию

witos,
Цитата:
Сообщение от witos Посмотреть сообщение
Так и должно быть?

Не должно быть так,сдайте его и надо перед покупкой проверять нельзя так вслепую брать.
mif5621 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
witos (15.11.2018)
Старый 15.11.2018, 22:41   #5
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от witos Посмотреть сообщение
скапливаются продукты разрушения пластин
и называется это СУЛЬФАТАЦИЯ
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 09:43   #6
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

кто то еще покупает родные аккумуляторы?)
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 10:50   #7
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Это жопа конечно, нет сомнений.
Сдавайте его обратно и покупайте нормальный аккум.
Есть предположение, что в этих местах пластина вплотную прикасается к корпусу. Я такое видел только на аккумах, в которых замерзал электролит и из-за этого коробило пластины.
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 21:06   #8
 
Das Auto - Golf Plus 6, 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за советы.
Сдал я батарейку в емекс.
Деньги на балансе, осталось их вывести.

И да, я хотел бы купить оригинальный ))
witos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 21:29   #9
 
Аватар для andrey_vrn
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от witos Посмотреть сообщение
Спасибо за советы.
Сдал я батарейку в емекс.
Деньги на балансе, осталось их вывести.

И да, я хотел бы купить оригинальный ))
только вчера купил такой же exide, то есть серия economy, такой проблемы как у тебя на фото нет, хоть аккум и конца 17 года, при замере мультиметром показал 12,78 вольт
andrey_vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 11:55   #10
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от witos Посмотреть сообщение
Спасибо за советы.
Сдал я батарейку в емекс.
Деньги на балансе, осталось их вывести.

И да, я хотел бы купить оригинальный ))
не стоит гоняться за оригиналом
у меня успешно работает аккум одного известного отечественного производителя, я доволен (а учитывая цену 2700руб, я могу менять аккум в два раза чаще =) )
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Шпили вили (17.11.2018)
Старый 17.11.2018, 16:07   #11
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

Аналогично
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 16:14   #12
 
Аватар для nikki1977
 
Das Auto - VW Golf Plus 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey_vrn Посмотреть сообщение
при замере мультиметром показал 12,78 вольт
это ни о чём не говорит. так как надо мерить при нагрузке.
nikki1977 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 16:51   #13
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightbf Посмотреть сообщение
не стоит гоняться за оригиналом
Внесу свои пять копеек: аккумуляторов Exide серии Economy (пр-ва Испании) установлено уже более 30-ти в самые разные авто (в т.ч. и на коммерческий транспорт, эксплуатирующийся в очень жёстком режиме в любую погоду). На данный момент ни одного (!) случая выхода из строя, причём у первых срок службы уже около 5 лет и пробег 200000+...
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busovod (16.01.2019), witos (17.11.2018)
Старый 17.11.2018, 17:46   #14
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

Роман51, Ровно так же работают и многие другие(только дешевле)аккумуляторы. А если не видно разницы,зачем платить больше?
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Макcим (17.11.2018)
Старый 17.11.2018, 21:44   #15
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от witos Посмотреть сообщение
На обоих торцевых поверхностях видно, что электролит не до самого дна.
В последнем журнале ЗР тест батарей, одну они распилили. Так вот внутри присутствует бумага технологическая в которую заворачиваются пластины и которая со временем растворяется. Может здесь что-то подобное, учитывая, что батарея выпущена совсем недавно.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 02:21   #16
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Шпили вили, да если бы...всеми любимые Тюменские парнокопытные и мохнаторылые (видимо тренд такой наравне с Лухойлом, импортозамещение видимо...) при жёстком коммерческом использовании подыхают через год-два от сульфатации и осыпания пластин, у меня товарищ парк Транзитов дизельных держит для грузоперевозок, так они через один на ВАГовских батареях...с Тюменью фокус не удался, люди умеют считать деньги...может в Москве и от Кроны запуститься можно, а севернее, увы...

---------- Сообщение добавлено в 02:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Шпили вили Посмотреть сообщение
А если не видно разницы,зачем платить больше?
П.С.: цена 72 ач 5000 рэ, это намного больше???

---------- Сообщение добавлено в 02:23 ----------

witos, то что на фото прошло бы через два цикла заряда-разряда, больше паники нагнали..
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2018, 10:06   #17
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
Шпили вили, да если бы...всеми любимые Тюменские парнокопытные и мохнаторылые (видимо тренд такой наравне с Лухойлом, импортозамещение видимо...) при жёстком коммерческом использовании подыхают через год-два от сульфатации и осыпания пластин, у меня товарищ парк Транзитов дизельных держит для грузоперевозок, так они через один на ВАГовских батареях...с Тюменью фокус не удался, люди умеют считать деньги...может в Москве и от Кроны запуститься можно, а севернее, увы...
Ну в Тюмени то же не один завод выпускает АКБ.
Я себе ставил тот который Премимум, на 64Ач. Эксплуатация частная не коммерческая. При цене 3300-3600 если на пять лет его хватит я буду доволен как слон)))
Регион поволжье не сибирь, морозы сейчас редко бывают...
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2018, 10:33   #18
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

На Джетте на замену умершему оригинальному приобретал Viper(Подольск), 3 года еще ездил до продажи,проблем не знал. Стоил 5 с гаком. Оригинальный на Гольфе подходит уже,буду ставить такой же Viper.(Рашшн-рашшшн....,сам ты плохо покрашшшен)
Малышев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2018, 10:46   #19
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Малышев, Для Подольска 5 с гаком это дорого!!! Он должен трёху стоить!
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2018, 11:22   #20
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

Роман51, При парке автомашин,и 500руб с аккумулятора,деньги,а уж разница с Тюмень выходит порядка 1000руб.
p.s Никогда не знали проблем(гараж ФСКН)с аккумуляторами Подольского завода,а там тоже неплохо так эксплуатировали машины
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru