Платная парковка в Москве

[Kengur]

Сообщение от Shtanoff

вот вам многабукав но по теме

Прям мои слова...

Опыт 1998 года показал, что самые загруженные транспортные узлы Москвы отлично функционируют в ручном режиме при помощи регулировщиков с примитивным оборудованием позапрошлого века – свистком и палкой. Но этот вариант не даст денег в оффшоры за парковку, не позволит установить рекорд по затратам на погонный километр дороги (пока наш рекорд в $690 миллиардов за единственный километр ЧТК еще держится), не изведет москвичей и потому неприменим.

Дзенькую!

[Павель]

Я хочу ещё раз напомнить о том, что в пределах бульвара ВСЁ в пешем доступе от Метро.

А разговор "Вы сначала постройте мне дороги/парковки/развязки/урны/ общественные туалеты и тогда я перестану ездить по обочине/парковаться как дибил/сорить везде/ ссать по углам" - я таких доводов не понимаю. Честно. Это исключительно бескультурье.

Как только появились условия европеские/американские/любая*другая*страна (полатные парковки в центре) и неотвратимость наказания (парконы и инспектроа пешие везде)- все сразу завоняли "Как же так, как же быть". Конечно идеальным был бы вариант Только жесткого контроля- но так у нас не получится, слишком затратно. Поэтому выбраный путь считаю правильным. Строго в пределах центра. Введение платной парковке в Бирюлево- это конечно идиотизм.

[Shtanoff]

Kengur,
я не пересатю вспоминать с радостью и грустью о несбыточной мечте тот день когда по какой то причине ограничили въезд транспорта на постах на мкаде. в час проезжало несколько машин. По москве с ее многомиллионной армией автолюбителей можно было носиться днем - тапку в пол везде. А вы говорите парковки)))

[openready]

Сообщение от Павель

Введение платной парковке в Бирюлево- это конечно идиотизм.

через год и бирюлево будут платным - от такой кормушки они теперь не откажутся

[Kengur]

Сообщение от Shtanoff

Kengur,
я не пересатю вспоминать с радостью и грустью о несбыточной мечте тот день когда по какой то причине ограничили въезд транспорта на постах на мкаде. в час проезжало несколько машин. По москве с ее многомиллионной армией автолюбителей можно было носиться днем - тапку в пол везде. А вы говорите парковки)))

Так сейчас вроде тоже по одной по две полосы открыто на входе... Таким образом красный змий на МКАДЕ жрет себя за хвост каждый день (включая выходные). А ТТК стоит в основном из-за дебильных съездов (деньги то разворовали, и на развязки решили забить).

[TiMSI]

Сообщение от menelai

во-первых, метро, во-вторых стоянка.

Вы давно пробовали влезть в поезд на Рижской, в сторону центра с 8-20 до 8-30 утра?

[menelai]

TiMSI, вообще не пробовал

[Sasha's wife]

Сообщение от inflow

Всего на 90 мест - капля в море. И все.

А толк-то есть? В час пик на Измайловской в вагон не войти, народ едет обратно, в сторону первомайской, щелковской, чтобы в вагон попасть. На Щелчке каждый поезд берется штурмом, как Зимний. Люди даже садятся в те составы, которые только прибывают на конечную и потом уезжают в тоннель на разворот. Если бы не видела, не поверила бы, а так уже несколько раз сама ездила с утра от Измайловской до Щелковской с целью хотя бы попасть в вагон. Пересадить всех на ОТ с помощью платных парковок в центре - хреновая идея, ОТ не справляется.

[Andrey]

Сообщение от Sasha's wife

Пересадить всех на ОТ с помощью платных парковок в центре - хреновая идея, ОТ не справляется.

Читайте внимательнее. Пересадит на ОТ, который движется по улицам города. Эти улицы должны быть свободны от легковушек, чтобы по ним смог ехать ОТ. Забудьте про метро!!! Оно на пределе работает. Пора развивать ОТ.

[Sasha's wife]

Сообщение от Andrey

Забудьте про метро!!! Оно на пределе работает. Пора развивать ОТ.

По-моему, оно уже не работает)))) А вообще, почему метро - это не ОТ?
ИМХО, пробка из троллейбусов и автобусов (наземный ОТ) тоже не ускорит передвижение по городу, особенно с нашим входом только через переднюю дверь и пассажирами, прячущими свои проездные где-то в районе трусов и начинающими доставать их только перед турникетом.

[Andrey]

Сообщение от Sasha's wife

ИМХО, пробка из троллейбусов и автобусов (наземный ОТ) тоже не ускорит передвижение по городу, особенно с нашим входом только через переднюю дверь и пассажирами, прячущими свои проездные где-то в районе трусов и начинающими доставать их только перед турникетом.

В этом направлении надо работать. Если люди хотят перемещаться по городу, то единственно возможный выход в сложившейся ситуации - наземный ОТ. Его надо развивать. А чтобы он мог ехать, надо освободить улицы от легковушек.

[Sasha's wife]

Сообщение от Andrey

А чтобы он мог ехать, надо освободить улицы от легковушек.

Даже если представить, что все улицы Москвы будут свободны от легковушек, вряд ли наземка поедет быстрее. Каждые 500-1000м остановка, те же светофоры и т.д. и т.п. А если учеть, что очень многие через весь город едут на работу, вряд ли они захотят воспользоваться для этого наземным транспортом, сколько его не развивай. Всё равно метро более популярно будет (а оно помирает). Но с таким положением дел в метро, мне кажется, проще потолпиться в пробке и заплатить за парковку.
P.S. я не считаю, что наземный ОТ не надо развивать

[Dark_moo]

Sasha's wife, а в Японии есть специально обученные люди, для запихивания людей в поезда метро! Культурные, ибо за каждый проеханый в метро перегон - плати!

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ----------

И если не развивать общественный транспорт, то автовладельцы очень скоро не смогут даже выехать из двора, потому что сейчас есть авто на любой вкус и кошелёк, авто на ходу реально реально приобрести за среднюю московскую зарплату (26500) и отправиться на работу:D

[Sasha's wife]

Сообщение от Dark_moo

Sasha's wife, а в Японии есть специально обученные люди, для запихивания людей в поезда метро! Культурные, ибо за каждый проеханый в метро перегон - плати!

Кажется, они еще в белых перчаточках людей в вагоны утрамбовывают, чтобы одежду не испачкать))))

А вообще, как мне кажется, надо сознание людей менять в первую очередь...

[Dark_moo]

Sasha's wife, дык гигиена

[Sasha's wife]

Сообщение от Dark_moo

дык гигиена

У многих, перемещающихся на ОТ, слово "гигиена" напрочь отсутствует в лексиконе. Еще и этот фактор не сделает ОТ более популярным

[Dark_moo]

А как менять это сознание? ехать ведь нужно всем, так или иначе.

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ----------

Ну общественный транспорт такой общественный

[Kengur]

Сообщение от Andrey

В этом направлении надо работать. Если люди хотят перемещаться по городу, то единственно возможный выход в сложившейся ситуации - наземный ОТ. Его надо развивать. А чтобы он мог ехать, надо освободить улицы от легковушек.

Единственный выход - 1937 :D

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ----------

Сообщение от Dark_moo

А как менять это сознание?

Псилоцибинами или кислотой

[Nemetzzz]

Сообщение от Kengur

Единственный выход - 1937 :D

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ----------



Псилоцибинами или кислотой

Ага! И 1488!

[Dark_moo]

Если кто нибудь когда нибудь решит транспортную проблему так, чтобы все были довольны - это нобелевская премия, как минимум!
Я работаю водителем маршрутки, в час пик порой мне самому приходится выходить и затрамбовывая закрывать дверь. В спринтер/крафтер (19 сидячих мест) входит 40 человекОни входят не потому что мазохисты, а потому что в следующую машину можно и не войти. Это при том, что например у нас 5 минут интервал между машинами.

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ----------

Kengur, что то в этом есть