1.4 перестала тянуть

[VZov]

Ребят такая ошибка должна быть?
000665 - Boost Pressure Regulation
P0299 - 000 - Control Range Not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 79745 km
Time Indication: 0
Date: 2055.14.17
Time: 13:31:44

[etivod]

турбина не дует как положено....

[VZov]

etivod, Интересует момент такой. При этой ошибке ОД рекомендует замену турбонагнетателя или ремкомплекта? Отпишитесь кто в теме, очень надо

[a777d]

У меня было тоже самое, я поменял все турбину. Говорят замена ремкомплекта хватит не надолго.

[VZov]

a777d, у од менял? По гарантии? Куланцу? Код ошибки такой же был? Или чуть другой

[a777d]

у ОД полностью за свой счет. Пробег 192 000 какой то шток заклинил.

[VZov]

a777d, во сколько обошлось сие удовольствие?

[a777d]

58000 плюс работа

[VZov]

a777d, А где такую дешевую трубу взял? Оригинал?

[komok]

Mhi 4937301004 за 35к эта та самая турбина, можно смело заказывать? Подскажите

[VZov]

Меняю по куланцу ремкомплект турбины!
Пробег 81000
Все ТО у ОД. Запчасти свои!

[pankratoff85]

Сообщение от a777d

у ОД полностью за свой счет. Пробег 192 000 какой то шток заклинил.

Здорово, что так поздно...192000, у меня на 93 задергалась((((
А вообще не здорово, что это на вагах происходит((

[danmen]

Сообщение от VZov

Меняю по куланцу ремкомплект турбины!
Пробег 81000
Все ТО у ОД. Запчасти свои!

В смысле свои? Дилерские?
Если не трудно, сколько за 80 тыс км отдал дилеру за ТО?

[Ge-or]

Сообщение от danmen

В смысле свои? Дилерские?
Если не трудно, сколько за 80 тыс км отдал дилеру за ТО?

Можно легко подсчитать))Если даже запчасти свои, то скорее всего оплачивал только регламентные работы,никаких рекомендаций заменить половину колодок и иного развода на промывки, то есть три раза масляный сервис,и два раза инспекционный. Конкретно дилер поимел три раза максимум по 1 часу ( зависит от наглости,по эльзе вообще 0,5) за сервис по замене масла,и два раза максимум по 2,5 часа за инспекционный сервис с фильтрами. Даже при нормочасе 2500 получается 20000, а в реале скорее всего даже меньше, т.к. скидки какие-то у них постоянно. Мне,например,20% на работы почему-то в севере дают,думаю что и всем так. То есть, если не ездить в сервис не только в дилер, а вообще, и все делать самому, можно сэкономить двадцатку через 5 лет,и купить турбину за 60к. Или новый мехатрон за 70, там уже на выбор)))

[VZov]

danmen, Ну в плане трат на машину я не скупой и не считаю каждую копейку. Даже когда за кредит платил в машину вкладывал.
На дилере делаю только ТО. Что-то глобальное пока из стоя не выходило, но если выйдет тьфу тьфу тьфу наверное придется ехать к дилеру потому что там по крайней мере опыт у людей есть в замене именно на фольцах и документация. А гаражные г..вно-сервисы где все спецы от бога меня пугают. (не все конечно, есть хорошие но их еще поискать нужно)
И вообще мне нравится у ОД что все чисто и аккуратно. За это и переплачиваем и есть самовнушение что там лучше сделают (хотя это бред)
Посчитал что те детали которые поменяли по ценам клубного магазина получаются на 38 тысяч. Приятно что ЗАВОД поддерживает свою репутацию и предлагает такую программу.

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ----------

danmen, И вообще ты наверное имел ввиду что НЕ ездить к дилеру и "экономить" в итоге сэкономишь столько же сколько этот ремкомплект стоит.
Но БЕСПЛАТНО это БЕСПЛАТНО, а купленное за свои пусть даже на сэкономленное это совсем другое...

[danmen]

Парни! Реально рад за вас, вам повезло с дилером.
У нас почему-то иначе...
При мне отказали в куланце полноприводному пассату в замене халдекса, у него все ТО дилерские и плюс владелец пять машин у них брал и обслуживал все только у них, но ремонт за свой счёт на 150 тыс. Не согласовал ФВ куланц, так ему ответили...
Ну а насчёт опытных, мне ещё на 4ом гольфе кондей они исправить не смогли, стали предлагать тупо менять узлы и блоки за мой счёт... В итоге в специализируещемся на вагах но не офф. сервисе нашли окислившееся место на плате в блоке управления вентиляторами, его и заменил уже сам. Замену любых узлов и агрегатов в сборе они освоили на ять, с диагностикой уже похуже, с ремонтом вообще беда.

[VZov]

danmen, Я согласен. Если что-то ремонтировать это не к ним у них только узлами менять.
Куланц можно у любого дилера попросить не обязательно у того где обслуживалась машина. Может просто чувака нае...ли чтобы не заморачиваться. Хотя как мне объяснили на дилере по сути так и есть. ОД также выгодно поменять по куланцу деталь же не ОД оплачивает а завод. А работы скорее всего оплатить придется клиенту а это прибыль Дилера основная

[Scorpion1978]

Теперь и я с вами. Все симптомы налицо. Сначала думал бензин, дилер сказал то же самое - бак выезди и залей новый бензин. Не помогло. На ТО поменяли топливный фильтр - тоже не помогло. А через месяц поездка на 2500 км...
Как я понял вариант: ремкомплект за 50-60 килорублей с установкой или полная замена - под 100 килорублей с заменой

[danmen]

Сообщение от Scorpion1978

Теперь и я с вами. Все симптомы налицо. Сначала думал бензин, дилер сказал то же самое - бак выезди и залей новый бензин. Не помогло. На ТО поменяли топливный фильтр - тоже не помогло. А через месяц поездка на 2500 км...
Как я понял вариант: ремкомплект за 50-60 килорублей с установкой или полная замена - под 100 килорублей с заменой

Без паники: http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...1285&page=1095
Коллектор без турбины по ссылке выше запроси по своему вину.
Если захочешь целиком с турбиной махнуть пиши мне в личку, есть новая в сборе оригинальная.

[danmen]

А вообще может барахлить управляющий электроклапан N75