Проблемы с запуском двигателя на горячую

[Vadim_13]

Всем привет!
Прошу не бить если такая тема есть,может плохо искал :(
Машина golf 4 1.4 bca
Беда следующая, машина не заводится на горячую, стартер кое как крутит,на приборке моргает abs/esp и из динамиков доносятся хрипы.
Помогает скинуть клемму и проблемы как будто не бывало
После простоя так же машина заводится нормально


Дополнительно записал видео https://youtube.com/shorts/g3o4wXkkvBc?feature=share

[Alex_ka]

Аккумулятор поменяй и стартер сдай в ремонт.

[Vadim_13]

Сообщение от Alex_ka

Аккумулятор поменяй и стартер сдай в ремонт.

Аккумулятору чуть больше полугода
Стартер значит только остаётся

Спасибо

[Alex_ka]

Сообщение от Vadim_13

Аккумулятору чуть больше полугода
Стартер значит только остаётся

Спасибо

Не факт. Сними подзаряди как положено подзарядным устройством свой аккумулятор и проверь результат. Может у тебя короткие поездки и долгий простой и аккумулятор не успевал от генератора заряжаться. Или проблема с электроникой и что-то жрёт не хилый ток, в заглушенном состоянии. Магнитола штатная?

[Vadim_13]

Сообщение от Alex_ka

Не факт. Сними подзаряди как положено подзарядным устройством свой аккумулятор и проверь результат. Может у тебя короткие поездки и долгий простой и аккумулятор не успевал от генератора заряжаться. Или проблема с электроникой и что-то жрёт не хилый ток, в заглушенном состоянии. Магнитола штатная?

Магнитола не штатная,плюс стоят еще два усилителя звука.

Даже если проехать большое расстояние,заглушить и попробовать завести,он не заводится. Постоит часок,и заводится нормально.
Если бы аккумулятор был дохлым,вряд ли же бы мне помогало снять клемму на месте ?

[Alex_ka]

Становишься мультиметром на клеммы аккумулятора и крутишь стартером, если еле крутит и показания вольт 10 и ниже на мультиметре, то проблемы с аккумулятором. Для начало проверь и клеммы с аккумулятора на окисление и массу к кузову с минуса аккумулятора на предмет ржавчины. И стартер все же сдай в ремонт, если никогда не ремонтировал. Пусть заменят подшипник, втулку и и щётки, а если надо и токопроводящее кольцо для щёток, на якоре.

[Vadim_13]

Сообщение от Alex_ka

Становишься мультиметром на клеммы аккумулятора и крутишь стартером, если еле крутит и показания вольт 10 и ниже на мультиметре, то проблемы с аккумулятором. Для начало проверь и клеммы с аккумулятора на окисление и массу к кузову с минуса аккумулятора на предмет ржавчины. И стартер все же сдай в ремонт, если никогда не ремонтировал. Пусть заменят подшипник, втулку и и щётки, а если надо и токопроводящее кольцо для щёток, на якоре.

Понял,спасибо большое!
Попробуем.