Горит чек+EPC+ ошибка старт/стоп - Страница 13

kiri_l · 17.07.2016, 14:17

Цитата:

Сообщение от Bedal

Для меня тси уже победили - я же сознательно выбрал машину с ним. Но это не значит, что теперь про него ничего знать не надо.

А зачем? Будешь вносить полезные конструктивные изменения? Или так, для кругозора?

Bedal · 17.07.2016, 22:21

Для кругозора, да. И для того, чтобы глупой эксплуатацией не угробить движок. И вообще - я люблю понимать.

Parazit70 · 18.07.2016, 00:01

Цитата:

Сообщение от Bedal

глупой эксплуатацией

очень интересно что в нее входит?

kiri_l · 18.07.2016, 06:42

Цитата:

Сообщение от Parazit70

очень интересно что в нее входит?

А этого никто не знает. Он же написал:

Цитата:

Сообщение от Bedal

Но это не значит, что теперь про него ничего знать не надо.

Цитата:

Сообщение от Bedal

Для кругозора, да. И вообще - я люблю понимать.

Понять и простить.

Bedal · 18.07.2016, 07:51

Цитата:

Сообщение от Parazit70

очень интересно что в нее входит?

Не хочу повторяться, тем более, "здесь не технический форум" (с) kiri_l
Действительно интересно - давай в личку.

Asoeri · 18.07.2016, 09:53

Всем привет! Вот и меня постигла вчера аналогичная проблема. Захожу на S в поворот, и машину начинает как писали выше "колбасить". Загорелась ошибка старт-стоп, чек и EPC. Остановился, завелся заново, ошибка старт-стоп осталась, остальные ошибки ушли, доехал до дома тихонько, но машину сильно дергало, в том числе и при стоянке.
Сегодня утром завелся, ошибка старт-стоп ушла, но через 3 минуты движения ошибка вернулась, и при нажатии на газ в любом режиме (E, D, S) моргает чек. Более менее можно передвигаться в ручном режиме коробки. Причем на низких оборотах толчков особо нет, только при разгоне. Маршрут до работы не такой большой, но по ощущениям к концу движения было чуть лучше, и чек мигал не так часто. EPC больше не загоралась.
Вчера при остатке в баке 5 литров (заправляюсь в основном на Газпроме, Shell, Лукой от "фирменных" 95 до 98) залился на ТНК BP ("фирменным" 95) и ошибки посыпались когда сжег литров 7.
ТО-3 сделал буквально месяц назад, свечи менял на нем (оригинальные, но покупал через exist)
Итого, почитал всю тему, но общей причины проблемы не нашел, как и решения. Буду записываться на диагностику.
P.S. Самое обидное, что в эту пятницу в планах ехать в отпуск на машине 2000 км в одну сторону...

Koc9l4oK · 18.07.2016, 10:26

Цитата:

Сообщение от Asoeri

Буду записываться на диагностику.

Надеюсь ничего серьезного, но результаты Вы нам напишите потом....

infiniti8.8.8 · 18.07.2016, 10:57

Asoeri,
Самое безобидное если при смене свечей вам наконечники надорвали , а в связи с последними поломками на 140сильном моторе первым делом замер компрессии

Parazit70 · 18.07.2016, 11:14

Цитата:

Сообщение от Bedal

Не хочу повторяться

судя по вашим высказываниям вы уверены и верите в то что говорите.=> почему не создать отдельную тему ? и будет там такая дискуссия или спор, неважно.в чем проблема?

Bedal · 18.07.2016, 11:53

Была такая мысль. Но... вот видите - Вы не захотели переходить в личку. Но речь не о Вас, дело в индикации общего отношения к вопросу.

"здесь не технический форум" (с) kiri_l, надо бы это в подпись внести.

infiniti8.8.8 · 18.07.2016, 12:10

Bedal,
Parazit70,
kiri_l,

Может хватит уже здесь писать !!!

kiri_l · 18.07.2016, 15:41

infiniti8.8.8, так ты модератором на форум устройся, тогда и будешь решать, кому на форуме писать.

Asoeri · 18.07.2016, 16:05

nonobody,
podarok nebes,
Записался на завтрашнее утро, прошел квест у какого дилера меньше ожидание.

dda72 · 18.07.2016, 18:48

Цитата:

Сообщение от Asoeri

Всем привет! Вот и меня постигла вчера аналогичная проблема. Захожу на S в поворот, и машину начинает как писали выше "колбасить". Загорелась ошибка старт-стоп, чек и EPC. Остановился, завелся заново, ошибка старт-стоп осталась, остальные ошибки ушли, доехал до дома тихонько, но машину сильно дергало, в том числе и при стоянке.
Сегодня утром завелся, ошибка старт-стоп ушла, но через 3 минуты движения ошибка вернулась, и при нажатии на газ в любом режиме (E, D, S) моргает чек. Более менее можно передвигаться в ручном режиме коробки. Причем на низких оборотах толчков особо нет, только при разгоне. Маршрут до работы не такой большой, но по ощущениям к концу движения было чуть лучше, и чек мигал не так часто. EPC больше не загоралась.
Вчера при остатке в баке 5 литров (заправляюсь в основном на Газпроме, Shell, Лукой от "фирменных" 95 до 98) залился на ТНК BP ("фирменным" 95) и ошибки посыпались когда сжег литров 7.
ТО-3 сделал буквально месяц назад, свечи менял на нем (оригинальные, но покупал через exist)
Итого, почитал всю тему, но общей причины проблемы не нашел, как и решения. Буду записываться на диагностику.
P.S. Самое обидное, что в эту пятницу в планах ехать в отпуск на машине 2000 км в одну сторону...

Может быть проблемы у нас начинались после ТО-3?

podarok nebes · 18.07.2016, 19:00

Цитата:

Сообщение от Asoeri

nonobody,
podarok nebes,
Записался на завтрашнее утро, прошел квест у какого дилера меньше ожидание.

Ждем,я на 20 записалась.У меня каждое утро теперь такая хрень.Как на старом Тазе,спускаешься на лифте и думаешь,поедешь сегодня на машине на работу или такси вызывать придется,бред

kiri_l · 19.07.2016, 05:26

Цитата:

Сообщение от podarok nebes

Ждем,я на 20 записалась.У меня каждое утро теперь такая хрень.Как на старом Тазе,спускаешься на лифте и думаешь,поедешь сегодня на машине на работу или такси вызывать придется,бред

Меня уже год такие мысли по утрам преследуют))) Но в большинстве случаев из-за аккумулятора.

Bedal · 19.07.2016, 06:57

Цитата:

Сообщение от dda72

Захожу на S в поворот, и машину начинает как писали выше "колбасить"...только при разгоне

Цитата:

Сообщение от Asoeri

У меня каждое утро теперь такая хрень.

помнится, несколько лет назад встречал, когда при повороте смещался жгут, и не до конца защёлкнутый разъём начинал дурить. К счастью, даже тогда это было не на моей машине.
Может, в этом дело?

Asoeri · 19.07.2016, 12:07

Диагностику сделали, пропуски зажигания, но об этом я и так догадывался :D
Катушки в норме. Грешат на бензин, сольют, промоют, поменяют свечи.
Далее посмотрим.

denis_m · 19.07.2016, 14:46

Цитата:

Сообщение от dda72

Владельцы Гольф 7 140 tsi:
пожалуйста, посмотрите на вашем авто число оборотов ХХ при включенном кондиционере и фарах.
Отпишитесь, не поленитесь, пожалуйста.

При запуске загорается ошибка старт-стоп и обороты доходят до 1000 с небольшим, затем через несколько секунд звук двигателя становится тише, обороты падают до 700. Перезапускаю двигатель - ошибки нет и двигатель сразу на 700 оборотах

Bedal · 19.07.2016, 15:09

Цитата:

Сообщение от denis_m

При запуске загорается ошибка старт-стоп и обороты доходят до 1000 с небольшим, затем через несколько секунд звук двигателя становится тише, обороты падают до 700. Перезапускаю двигатель - ошибки нет и двигатель сразу на 700 оборотах

Аккумулятор - точно в порядке? Он вполне может такое подкидывать. Для пробы можно, в частности, убрать предохранитель системы контроля заряда аккумулятора. Здесь где-то описывалось, точнее уже не помню. Ну и вообще посмотреть на состояние контактов аккума и массы на движке