Горит чек+EPC+ ошибка старт/стоп - Страница 14

denis_m · 19.07.2016, 15:48

Цитата:

Сообщение от Bedal

Аккумулятор - точно в порядке? Он вполне может такое подкидывать. Для пробы можно, в частности, убрать предохранитель системы контроля заряда аккумулятора. Здесь где-то описывалось, точнее уже не помню. Ну и вообще посмотреть на состояние контактов аккума и массы на движке

Вроде бы проблем не было с аккумулятором.
На диагностике у официалов сказали, что надо заказывать ремкомплект турбокомпрессора

Bedal · 19.07.2016, 16:03

оп-па... а при чём тут стопстарт? И поведение на ХХ?

denis_m · 19.07.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Bedal

оп-па... а при чём тут стопстарт? И поведение на ХХ?

Вопрос был ранее про обороты.

В развитие темы об ошибке "старт-стоп" заметил, что при ней увеличиваются значительно обороты на холостом ходу

______________________________________
Как выяснилось, после решения проблемы с ошибкой Старт-Стоп, это действительно не связано)

Bedal · 19.07.2016, 16:56

это понятно. Моё удивление вызвано тем, что к этому как-то приплели турбину. Даже если заслонка байпаса дурит, на ХХ это не должно заметно сказываться на оборотах и уж точно - не на стопстарте.

dda72 · 19.07.2016, 18:07

Цитата:

Сообщение от Asoeri

Диагностику сделали, пропуски зажигания, но об этом я и так догадывался :D
Катушки в норме. Грешат на бензин, сольют, промоют, поменяют свечи.
Далее посмотрим.

Все вышеперечисленное сделано. Результат нулевой.

Asoeri · 19.07.2016, 21:00

Я все, забрал. Проехал 20 км, полет нормальный. Уж не знаю что за Г разливали на ТНК БП, на которую я случайно заехал...
Ошибки при диагностике P030000, P030100, P030200, P030300, P030400, P130A00

dda72 · 20.07.2016, 19:06

Цитата:

Сообщение от Asoeri

Я все, забрал. Проехал 20 км, полет нормальный. Уж не знаю что за Г разливали на ТНК БП, на которую я случайно заехал...
Ошибки при диагностике P030000, P030100, P030200, P030300, P030400, P130A00

Ну как сегодня?

Asoeri · 20.07.2016, 23:04

Цитата:

Сообщение от dda72

Ну как сегодня?

Отлично, еще порядка 100 км прошел, еще раз заправился, сегодня 98 на Лукойле. Ни одного намека.

Les Paul · 21.07.2016, 12:41

Asoeri,

это 100% был бензин, заправляйся только 98-м, на ТНК вроде бы должен быть нормальный 95-й, но я один раз на ярославке заправился на ТКН 95-м, (обычно 98-й БП) - при выезде с заправки на трассу - газ в пол и понял что еду не так как надо. Больше никогда не заправлялся на ТНК.
Там возможно просто меньше следят за качеством и оборудование не такое новое как на БП - больше косяков.

Лукойл и БП пока для Москвы и лучше 98-й - проблем не будет никогда.

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ----------

Цитата:

Сообщение от denis_m

При запуске загорается ошибка старт-стоп и обороты доходят до 1000 с небольшим, затем через несколько секунд звук двигателя становится тише, обороты падают до 700. Перезапускаю двигатель - ошибки нет и двигатель сразу на 700 оборотах

то что при запуске обороты чуть выше потом падают а если через пару минут снова завести - сразу стоят на низких - это абсолютно нормальное явление. Так и должно быть.
А ошибку СТАРТ-СТОП вылечите полной зарядкой аккумулятора. Не ведитесь на предложение дилера, зарядное устройство с аккумулятором на балкон - и на ночь. Все утром сразу заработает.

kiri_l · 21.07.2016, 12:44

Les Paul, я пару раз 98 на гпн залил, появились странные рывки. Перешел на нормальный 95.

Les Paul · 21.07.2016, 12:47

а про газпромнефть я не говорю - туда тоже не надо, в Москве - только Лукойл и БП, у Шелла как говорят проблемы начались, я не очень верю но после двух заправок на Шелл в этом году мне не понравилось как работает двигатель - больше не заправлялся. После 98-й алтимейт - всё предсказуемо и правильно работает

Megakeen · 21.07.2016, 21:55

Цитата:

Сообщение от Les Paul

а про газпромнефть я не говорю - туда тоже не надо, в Москве - только Лукойл и БП, у Шелла как говорят проблемы начались, я не очень верю но после двух заправок на Шелл в этом году мне не понравилось как работает двигатель - больше не заправлялся. После 98-й алтимейт - всё предсказуемо и правильно работает

да предрассудки это все.
валить на бензин то что двиг дриснул - нонсенс.
а как таксисты по пол миллиона проезжают?
все дело в эксплуатации и самом железе.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ----------

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Les Paul, я пару раз 98 на гпн залил, появились странные рывки. Перешел на нормальный 95.

ну я сегодня 98 на гпн залил. рывков нет. удивительно, правда?

Asoeri · 22.07.2016, 13:28

Megakeen,
Les Paul,
Ну как тут на топливо не грешить, если это произошло, и вылечилось сливом топлива.
Да, где-то оно лучше, где-то хуже, но в среднем показатель по больнице одинаковый. Просто считаю, что не повезло заправиться не в том месте, и не в то время. Возможно "завтра" если заправлюсь на этой АЗС (после которой попал на промывку), все будет норм. Или заправлюсь на Лукойле и будет все плохо.

kiri_l · 22.07.2016, 18:23

Цитата:

Сообщение от Megakeen

ну я сегодня 98 на гпн залил. рывков нет. удивительно, правда?

Я в шоке. Парень, ты в рубашке родился.

Aleks_k66 · 22.07.2016, 21:40

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Я в шоке. Парень, ты в рубашке родился.

Я с самого начала заправлялся на Газпромнефть 98-м в течении почти трёх лет в основном на старой каширке иногда на МКАДе, всё ОК, потом перешел на 95-й, т.к. открылась ихняя заправка рядом с домом, но отсутствует 98-й. Теперь в связи с новой работой по дороге есть лукойл, лью 95-й. Всё ОК(тьфу три раза)

kiri_l · 23.07.2016, 09:53

Цитата:

Сообщение от Aleks_k66

Я с самого начала заправлялся на Газпромнефть 98-м в течении почти трёх лет в основном на старой каширке иногда на МКАДе, всё ОК, потом перешел на 95-й, т.к. открылась ихняя заправка рядом с домом, но отсутствует 98-й. Теперь в связи с новой работой по дороге есть лукойл, лью 95-й. Всё ОК(тьфу три раза)

это был

denis_m · 25.07.2016, 13:29

Цитата:

Сообщение от Asoeri

Я все, забрал. Проехал 20 км, полет нормальный. Уж не знаю что за Г разливали на ТНК БП, на которую я случайно заехал...
Ошибки при диагностике P030000, P030100, P030200, P030300, P030400, P130A00

Блин, я все 3 года заправляюсь 95м на BP. Не думал, что BP не стоит доверять..

Как-то заправлялся 95м на ТНК, почувствовал, что машина не едет как должно. Больше не ногой, не колесом туда

denis_m · 27.07.2016, 13:37

Проблема с ошибкой Старт-Стоп и EPC решена.
Официалы заменили одну деталь (фото по ссылке), отвечающую за подачу воздуха в турбину. Из-за чего конкретно она перестала работать как надо, они не знают.
http://uploadme.ru/images/2016/07/27/image1.jpg
Официалы связались с заводом и договорились так, что деталь для меня пришла бесплатно, я заплатил только за работу 4,5к. Работа у них заняла около 4 часов.
Дали 2 года гарантии на заменённую деталь

kostet · 27.07.2016, 14:58

так это регулятор наддува что ли? крышка на нем пластиковая какая то появилась.

denis_m · 27.07.2016, 15:42

Цитата:

Сообщение от kostet

так это регулятор наддува что ли? крышка на нем пластиковая какая то появилась.

Не скажу как называется, но крышка металлическая, цвета металлик) на фото плохо видно, в тени почти целиком сидит