|
|
Опции темы |
26.06.2013, 11:29 | #21 | |||
Das Auto - Audi TT 1.8T AJQ 1999
|
владимир76, Да все правильно. Вот это коромыслеце было не на своём месте.
---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- alex1965_99, Я вывернул одну свечу стоит DENSO 2х контактные. Поеду на диагностику и за одно прикуплю свечи и провода. |
|||
26.06.2013, 13:27 | #22 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Boombastic222, на наш овощ кмк не стоит мудрить,а поставить обычные 3-х контактные,потому как положенные 30 тык. они выхаживают абсолютно легко без шума и пыли,а выжать с него при помощи более дорогих что-то больше занятие сомнительное,ну да хозяин-барин.
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
26.06.2013, 17:53 | #23 | |||
Das Auto - Audi TT 1.8T AJQ 1999
|
Был на диагностике, проверяли все что можно давление в рампе, СО, проверяли ассоцилогрофом как работает модуль, сняли мне паук почистили форсунки, поменяли свечи, провода, собрали все обратно, сказали что единственное что они думают это модуль при нагревании начинает ловить клина вот от этого тачка и не едет. Ну я поехал прокатится вроде норм прет. Нагрелась до 90 градусов и все тык стала и заглохла, завожу кое как подъезжаю к ним обратно и говорю так и так не тянет ну ребята сказали что бы попробовал у кого нибудь взять модуль и проехать. Ребят как думаете может это быть из за него или что то еще. Заранее благодарен за советы!!
|
|||
26.06.2013, 18:23 | #24 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Boombastic222, по идее диагностика должна показывать пропуски по конкретным цилиндрам в случае с модулем,ну хотя бы во время этих самых затупов и нужно проверять давление топлива в рампе,показания дтож,лябы и тп.
|
|||
27.06.2013, 12:19 | #25 | |||
Das Auto - Audi TT 1.8T AJQ 1999
|
владимир76, вот что самое интересное что когда начинает тупить тачка, начинают проверять показания давление топлива то все в норме. Я снял свой старый модуль он весь в трещинах. Может быть он при нагреве начинает пробивать на корпус ?
|
|||
27.06.2013, 13:01 | #26 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
27.06.2013, 17:24 | #27 | |||
Das Auto - Audi TT 1.8T AJQ 1999
|
Поменял модуль тоже самое. Подключили диагностику высветилась ошибка что якобы не исправен датчик положения коленвала. На диагностике сказали что это полюбому из за него такие проблемы с работой двигателя. Что ж буду менять ))) датчик положения коленвала может он что то даст
|
|||
27.06.2013, 18:06 | #28 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Boombastic222 (28.06.2013) |
28.06.2013, 11:44 | #29 | |||
Das Auto - Audi TT 1.8T AJQ 1999
|
Спасибо за совет. Будем проверять.
|
|||
29.06.2013, 18:01 | #30 | |||
Das Auto - Audi TT 1.8T AJQ 1999
|
Все мужики)))) ВСЕ СДЕЛАЛ!!! Поменял датчик положения коленвала и все, тачка погнала в путь. Уважаемые форумчане всем большое спасибо за помощь
Последний раз редактировалось Boombastic222; 29.06.2013 в 18:33. |
|||
_________________________________________
Der GOLF Das AUTO
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | alex1965_99 (29.06.2013) |
29.06.2013, 18:37 | #31 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Поздравляю!!!
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Boombastic222 (29.06.2013) |
15.09.2013, 12:25 | #32 | |||
Das Auto - Golf IV, 1.6 1999 год
|
Центральный замок
Ситуация, следующая вечером поставил на сигналку. Утром открыл взял инструмент с багажника и всё......... Закрылась только дверь багажника. Вскрыл водительскую дверь, все микрики оказались целыми, питание приходит и на открытие и на закрытие (меняется полярность). Когда открыл моторчик, оказалось щетки в моторчики были оторваны!!! Вот думаю не ужели во всех четырех дверях все тоже самое и в один момент!!!! Как такое могло случиться?!
|
|||
15.09.2013, 12:36 | #33 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
15.09.2013, 14:46 | #34 | |||
Das Auto - Golf IV, 1.6 1999 год
|
Вот этот моторчик который открывает и закрывает двери. А вот к примеру тоже интересный случай http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=109816, но там обошлось тем что щетки просто сели и их подогнули. В моем случае когда я извлек моторчик сразу услышал там что то болтающееся, вскрытие показало обломышь щетки. К сожалению своих фото нет так как торопился собирался дождь. |
|||
15.09.2013, 15:09 | #35 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Тём, во всяком случае маловероятным представляется чтобы такое произошло одновременно в четырёх механизмах сразу. это же сколько мотору работать нужно чтобы уработаться а диагностика электроники делалась?
|
|||
15.09.2013, 15:24 | #36 | |||
Das Auto - Golf IV, 1.6 1999 год
|
Ну машина 1999 года, как не крути за 14 возможно всё! А вот что все сразу 4 тоже мало верится самому. Надо раскидать еще хотя бы одну дверь и проверить.
Диагностика да показала следующее: 4 Найдены неисправности: 00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220 27-00 - недостоверный сигнал 00929 - Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221 27-00 - недостоверный сигнал 00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222 27-00 - недостоверный сигнал 00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223 27-00 - недостоверный сигнал |
|||
15.09.2013, 15:33 | #37 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Тём, джентельменский набор по ошибкам.приходилось пару машинок чинить +свою с такими же ошибками,виноваты были окислившаяся пайка на платах и микрики,правда из трёх случаев микрики только чинились в одном. может зря на мотор грешили? я сам моторчики не разбирал,говорить трудно об этом,но всё же может сами поломали?
|
|||
15.09.2013, 15:47 | #38 | |||
Das Auto - Golf IV, 1.6 1999 год
|
С водительской стороны явно, было слышно грохотание в моторчики......Как только скинул статор сразу вывалился обломышь щетки. Что с остальными замками утверждать не берусь, надо вскрывать! Когда устанавливал сигналку приходилось вскрывать заднюю левую дверь потому что дверь не закрывалась и там действительно были микро трещины и там не обошлось без пайки, после чего благополучно всё работало в штатном режиме. Пока не приключилось вот ЭТО - ......... Как погода наладится начну с нее, ЗЛ двери или пассажирской передней. Хотелось бы до холодов наладить центральный замок.
|
|||
15.09.2013, 15:57 | #39 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Тём, как раз и вылазят глюки чаще по осени и весной,когда сыро и меняется резко температура. думаю вам нужно заменить замок,раз уж развалился мотор и пропаять все остальные+глянуть микрики,может их ножки наростить трубочкой,или замена по осмотру ясно будет
|
|||
19.09.2013, 11:35 | #40 | ||||
Das Auto - New Beetle '99.
|
Цитата:
после закрытия машина почему то сделала while(1){откр/закр} пока все замки не умерли по итогу он вроде как все замки с разборов брал можно у него уточнить |
||||
_________________________________________
|
|||||
Опции темы | |
|
|