AZD двигатель 1.6 16V троит после капремонта

[Yark0]

VW Golf 1.6 16V 2001
После капремонта двигателя на холостых оборотах двигатель "троит", иногда выбивает ошибки зажигания (при прогревании и на прогретом двигателе).
Заменен датчик распредвала, датчик детонации, 4 катушки, иридиевые свечи.
Найдена закономерность - при включении кондиционера движок работает ровно (даже на положении "1")
При включении обдува (даже если с обогревом и в положении "4") двигатель все равно "троит".
"Глушил" EGR, снимал "фишку" с EGR (как советовали на некоторых форумах) - без изменений.
Может кто то сталкивался с подобной проблемой, подскажите.

[Roll]

Сальник коленвала снимали со стороны кпп?

[Yark0]

Сообщение от Roll

Сальник коленвала снимали со стороны кпп?

Нет, но проехал почти 10тыс и масло ни разу не доливал, так как уровень максимальный, если сальник сношен машина бы сильно потреблала масло, верно?

[Roll]

Что в вашем понимании троит, опишите подробнее.

После ремонта не троил и спустя 10т.км начал троить, непонятно.

[Yark0]

Началось всё после капремонта сразу, но летом проблема незаметна так как всё время включаю кондиционер. На слух неровная работа двигателя, вибрации по кузову, несколько раз начинали плавать обороты (700-1000) после чего выбивала ошибка зажигания.

[Roll]

Я спрашивал про это - https://etlib.ru/qa/kak-pomenyat-zad...-golf4-14l-424

Если ошибок нет, смотрите метки.

Неравномерный выхлоп присутствует?

[Yark0]

Найдена причина - неправильно установлен на 1 зуб ремень ГРМ

[Roll]

ч.т.д.
Значит был ещё неравномерный выхлоп, помимо троения.