А на G6 бывает адаптивный круиз контроль?

[judasfan]

Сообщение от judasfan

Good day João, I asked you about your test setup of ECUs, will you be so kind to explain us the situation? Thank you in advance!

Hello João, will you be so kind to answer my question?! I think it it will be interesting for the audience! Thank you in advance!

[Graf007]

https://www.drive2.ru/b/457091173996036531

[y-u-r-a]

Graf007, Так оливер в туран поставил годом раньше и прошу заметить это на дизелях так легко ломаются блоки движка

[Graf007]

y-u-r-a, так тигуан бензиновый вроде куда асс воткнули

[y-u-r-a]

Graf007, По декоративной крышке понятно же что трактор, а знаешь почему блок двигателя нужен 4-х значный, что бы фронт заработал, а на старом блоке надо больше гемора и блок ручника просит

[Graf007]

y-u-r-a, тут виднее канечно, мож и трактор. Я не знаю какие крышки. Просто в блоге прочитал у него что перепрошивал tsi поэтому и решил что бензин. Выходит речь там о разных авто

[y-u-r-a]

Graf007, Там в коментах почитай и там речь о дизеле, скорее всего там БММ движок, он принимает АСС но только от Б6 и ессесно просит эл.ручник, а если ему подкидывать радар 3АА.., то он просит фронт ассист, и ессесно не хочет работать, вот почему он подкинул другой блок двигателя, но я бы так не заморачивался, просто выкл иммо в моторнике и проверяй...

[Graf007]

y-u-r-a, да. Уже прочитал все заморочки. Там дизель и тд. Абс аллтрак.

[y-u-r-a]

Graf007, Ни как не можем добить проект дизельного кадди с АСС, все упирается в разъем блока эл.ручника, так что пока такие дела

[Graf007]

y-u-r-a, вам там непросто канечно.
На ку5 свою ставил када то так все быстро решается там.
Тока терпения вам)

[y-u-r-a]

Graf007,

[duss1981]

Коллеги а почему решили что тигуан дизельный?
https://www.drive2.ru/b/452496314903560878/

[y-u-r-a]

duss1981, в коментах почитай, да и на фото декоративная крышка, которая закрывает двиг

[teylor]

Сообщение от duss1981

Коллеги а почему решили что тигуан дизельный?

Денис, это дизель с тестовым моторником и приборкой, Дмитрий написал, что позже опишет, когда перешьет родной моторник и приборку с иммо.

[drsedoy]

Тигуан у меня дизель CBAB EDC17 140 л.с., коробка АКПП 09G полный привод.
Бензиновый это тигуан знакомого, который хотел 200 л.с.

Двигатель с тигуанским софтом принимал код активации 30903, собственно поэтому я и влез в эту ипотеку. По факту получилось что кодировку принимает, а радара то не видит. И с АБС у тигуана затык был. Оказалось, что нельзя просто так поставить АБС от пассата, мало того что блок не закодировать, так софт АБС как-то определяет в каком автомобиле он установлен и если прошивка не под этот авто, то в блоке ошибка "неверный тип автомобиля". Исключением в плане кодировки наверное будут тигуан р-лайн и тигуан дизель 170 лс с коробкой DSG DQ500, но проверить мне было не на чем. Соответсвенно АБС от алтрека просто так не вставал и не кодировался. Если алтрековский АБС прошить тигуанским софтом, то все ок и блок кодируется, но нет кодировок под функции АСС и не видит радар.
Стал разбирать софт АБС, вначале нашел кодировки, потом смог поправить тип автомобиля, и алтрековский софт заработал у меня на тигуане еще прошлым летом. Найти в прошивке АБС адаптивный круиз не смог, очень сложно. Так вот, алтрековский софт работает, я довольный вытягиваю проводку под радар, ставлю АБС от алтрека с поддержкой адаптивного круиза (очень редкий блок), все подключаю, кодирую двигатель и получаю полную ***ню, абс не видит двигателя, и все остальные блоки ругаются друг на друга. Тут то я и понял, что все это время блок двигателя меня нае***ал. Имея горький опыт по несовместимости типа трансмиссии заложенной в прошивки бензиновых моторов, тут я решил не рисковать. Машина жены, курочить основной блок управления двигателем нельзя. Стал неспеша искать блок двигателя, и весной нашел за смешные деньги нулевый блок. Нулевый установил себе, а свой родной вскрыл чтобы считать дампы флеша и еепрома. Т.к. это мой блок, с моим иммо, то сделал вторую приборку под этот блок двигателя. И вот имея второй рабочий комплект стал уже пробовать. Софт залили пассатовский СВАВ 140 л.с. переднеприводный под DSG. Софт удивительным образом подружился с АКПП. Полный привод двигателю не принципиален, важно чтобы АБС был закодирован правильно и поддерживал полный привод. На первых выходный допиливал прошивку АБС и добился отсутствия ошибок без радара. На следующие выходные снова все подключил, закодировал и уже добавил радар и собственно дальше все описано в драйве. Теперь занимаюсь механическим размещением радара. Потом перешью основной блок управления двигателя в этот же софт, а на тестовом попробую разобраться во флеше, предвкушаю какая это будет жопа. В абс 2 процессора по 512кб флеша в каждом и голова от них пухла, больше полугода искал. А тут 2 мб флеш + огромный еепром.

[y-u-r-a]

drsedoy, Дима здравствуй, у нас затуп по дизельному кади BMM, который принимает активацию асс, на радаре 3с0 и просит елручник, а на радаре 3аа просит фронт ассист, ну решили добить на 3со...
Такой вопрос у тебя случаем нет разъема на блок ручника?

[drsedoy]

Привет! У меня нету, я спрошу у друзей, может есть у кого.

ВММ это из серии моторов ВМР, BMR? Этож древний 2.0 тди, нет поддержки торможения до полной остановки, соответственно нет и поддержки радаров с фронтом. Радар без фронта это 3С0...L (или Е или Н), эти радары не умеют работать с МКПП, только ДСГ или АКПП и у них 6 диапазонов регулировки дистанции. АБС под радар 3С0 тоже должен быть 3С0, по ревизии железа точно не знаю, изучал только блоки с железом 020-026. Приборки под 6 диапазонов дистанции это только красные, черно-белые и цветные под 5 диапазонов. При включении максимальной дистанции на новой приборке со старым радаром происходит системный сбой, нужно выключать зажигание чтобы снова заработал круиз.

А по ручникам тоже есть особенность, 3С0...J все 3С8 и 3АА можно подружить только с блоками АБС ревизии 020, 025, 026. Для старых АБС - старые ручники.

[y-u-r-a]

drsedoy, Дима спасибо за ответ, мы будем пытаться на блоке МК60ЕС1 запустить, там есть пункт асс, а вот как блок ручника к этой связке приживется(двиг, АБС)???

---------- Сообщение добавлено в 00:02 ----------

Коробка ДСГ там стоит

[drsedoy]

То есть основная проблема в том, что блок двигателя не видит блок стояночного тормоза. Я вот не знаю, двигатель сам берет какие то данные с блока стояночного тормоза или эта связь нужна только ручнику, для работы автоматического снятия с ручника при нажатии газа. Может почитать на машине (тигуан/ пассат) какое общение по кану идет между блоками и повесить коробочку, которая будет что-то слать в кан-шину. Так же как например с эмулятором тв-тюнера, который позволяет включить видеовход на рнске.

Вопрос куда вы будете подключать стояночный тормоз? Он же подключен к локальной кан шине блока АБС, и прямой связи с гейтом нет.

[y-u-r-a]

Блок уже есть, и попробовать его подкл в кан привод или экстендет....

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ----------

Эмулятор кан шины взять можно, но я например им не умею пользоваться...
Да проблемма в невиденнии ручника моторником