|
|
Опции темы |
26.01.2010, 13:07 | #1 | |||
Das Auto - Golf 3, 1992
|
Перестали включатся поворотники.
Перестали работать подворотники, после того как полазил электрик, лазил он кстати из за того что машина не заводится с ключа(только с тамогавка).
До этого повороты работали нормально, значит гитара наверное целая… Аварийка сейчас работает… Подскажите в чем может быть причина ? P.S. Кстати паковочные огни тоже работают... |
|||
26.01.2010, 13:10 | #2 | |||
Das Auto - Golf 7
|
|
|||
26.01.2010, 13:23 | #3 | |||
Das Auto - Golf 3, 1992
|
Это то я понимаю, просто пока нет возможности связаться с этим электриком, но есть свободное время:(
Может быть хотя бы ссылки полезные дадите ? Например где находятся и как выглядят реле поворотников? Ещё хотелось бы вот что узнать, для аварийки и поворотников разные реле и предахранители? |
|||
01.02.2010, 20:11 | #4 | |||
Das Auto - golf-3, AEX? 1997
|
один раз села за руль с утра, включила габариты, потом ближний свет - темнота, один правый габарит еле-еле, и правый стоп (а до начала рабочего дня 40 минут). Пошла по приборам, строго придерживаясь правил и дистанции. Причина была банальна: перегорели лампочки!!!! практически все!!!! предохранители тоже пришлось заменить, хотя чисто внешне они были хорошие. Спасибо коллегам, которые не бросили blondinku в беде. Электрик, конечно, хорошо, но сначала надо убедиться в его необходимости, тем более, что его еще найти надо. Я не знаю, что такое реле, но предохранители точно разные. Написать номера смогу, наверное, только завтра, так как книга в машине, и, если не в бардачке, то в багажнике в темное время суток что-то мелкое искать бесполезно, слишком много чего нужного там лежит. Точно помню, что предохранители на 10, но какие куда - не помню
|
|||
01.02.2010, 20:59 | #5 | |||
Das Auto - golf-3, AEX? 1997
|
указатели поворотов - № 17 на 10... А на аварийку вообще ничего не написано!!!, написано только, что она работает и при выключенном зажигании. Про реле на осветительные приборы тоже история умалчивает (т.е. книга по ремонту и техническому обслуживанию). А контакты на переключателе поворотов проверяли? Может, в самом переключателе дело?
|
|||
09.04.2010, 09:17 | #6 | ||||
Das Auto - VW Golf III / 1.8л / 1992г.в.
|
Цитата:
Сейчас я тебе не могу этого сказать, но я гляну у себя как реле называеться. У меня идет одна реле и на поворотники и на аварийку. Тоже иногда мучаюсь. Толи разьем уже накрылся тожи еще что то, саму реле менял уже. Бывает что борт. комп. выдает ошибку, пошатаешь немного реле и все улаживаеться. |
||||
07.11.2012, 17:44 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf-3 1992 RP-1.8
|
повороты и аварийка
Всем привет!!! Вот такая проблема. Не работают поворотники не один , даже на приборке не моргают лампочки , но вот при включении аварийной сигнализатции , все лампочки моргают. Подскажите где искать и что может быть. Всем спасибо.
|
|||
07.11.2012, 18:24 | #8 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (07.11.2012) |
08.11.2012, 10:06 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf-3 1992 RP-1.8
|
предохранители я осмотрел в первую очередь. да и в литературе говорится что предохранитель на повороты и аварийку один. думаю что сам переключатель поворотов накрылся. как разберусь с этим отпишу здесь.
|
|||
08.11.2012, 10:39 | #10 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
08.11.2012, 17:32 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf-3 1992 RP-1.8
|
да в роде бы непутаю. думаю что отличия в проводке между поворотниками и аварийкой только в включателях.
|
|||
09.11.2012, 02:19 | #12 | |||
Das Auto - Golf MK3 GTI-Edition 1994, МКПП; Golf Mk3, 1,8 AAM, 1995 г.в, АКПП, Opel Meriva B 2012
|
есть отличия, выход на лампы там одинаково реализован, а вот подсоединение к БРП разное. Но раз предохранители целы, то да, можно покопать подрулевой, и проводку посмотреть заодно, может где массы нет.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Анна 20 (23.11.2016) |
09.11.2012, 07:24 | #13 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Со времён отечественных авто, как только стало обязательным наличие аварийки через поворотники, они запитывались через разные предохранители. Думается, что и у тебя так. Хотя..схему копать обязательно надо. А то дров наломать можно.
|
|||
09.11.2012, 20:22 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf-3 1992 RP-1.8
|
Да предохранитель у меня один , что на аварийку то и на поворотники. Он под номнром17 , 10Ампер , а вот релюхи и включатели разные. Думаю начать проверку с реле. Вот кто знает как проверить на роботоспособность реле поворотов?
|
|||
09.11.2012, 21:11 | #15 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Анна 20 (20.11.2016) |
09.11.2012, 21:21 | #16 | |||
Das Auto - VW Golf-3 1992 RP-1.8
|
нашёл это в нэте. Под номерами 21 и 22- реле поворотов и аварийной сигнализации (21 и 22 это не номер реле , а номер размещения их на блоке). Я так понимаю что кокое-то реле на поворотники , а другое на аварийку. Или одно реле на правую сторону а другое на левую (или перед , зад)??? Кто ни-дь в курсе?
Последний раз редактировалось ДИСергеевич; 09.11.2012 в 21:24. |
|||
09.11.2012, 21:39 | #17 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Это номера на самих реле. 21 для авто без прицепа, 22 для авто с прицепом(усиленное). Отдельные реле по бортам (чушь полную) видел только на раритетном автомобиле ИЖ.
|
|||
09.11.2012, 21:46 | #18 | |||
Das Auto - VW Golf-3 1992 RP-1.8
|
я видел только < Под номерами 21 и 22- реле поворотов и аварийной сигнализации >. А дальше это не чуш полная , а мой вопрос. Ты обращай внимание на знаки припинания!
|
|||
09.11.2012, 21:50 | #19 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Я понял всё. Ставиться ИЛИ 21, ИЛИ 22, но никак не вместе. Если аварийка работает, а повороты нет, то либо есть отдельный предохранитель, либо проводка и подрулевой переключатель.
|
|||
09.11.2012, 22:00 | #20 | |||
Das Auto - VW Golf-3 1992 RP-1.8
|
Спасибо эа чёткое разъяснение. Раз установлен форкоп с разъёмом под телегу значит и релюха 22-ая на нём. Теперь могу смело лезть устронять неполадку , думаю знаний теперь об этом достаточно.
|
|||
|
|