|
|
Опции темы |
02.08.2010, 08:02 | #21 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
я так и сделал, только на зимний пакет не хватило. заказал всякой фигни типа крашеных молдингов и цвет графит. еще мфа+ удобная штука.
|
|||
02.08.2010, 20:50 | #22 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI МКПП
|
С пробками и светофорами расход увеличивается до 11-12 л./100 км. (1.4 TSI, лето с климатом), по трассе - 7,5-8 л. тоже с постоянно работающим климатом.
|
|||
02.08.2010, 20:56 | #23 | |||
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
|
|
|||
02.08.2010, 21:24 | #24 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
02.08.2010, 23:45 | #25 | |||
Das Auto - VW Jetta MkV
|
Вот и не интересно как едет гольфан на 1и4,тк 1и6 не всегда хватает.и какие проблемы возникают,а цена с этим движком совсем хорошая и по налогам он лучше не бывает,наверно до 1000руб в год выйдет,да???
АК-47, ну не все тут внимательные,шо ж теперь??))))))))))))))) |
|||
_________________________________________
|
||||
03.08.2010, 06:38 | #26 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.08.2010, 07:57 | #27 | |||
Das Auto - Фольксваген гольф плюс 213
|
Динамика на 1,4 конечно хуже чем у жигулей (у меня плюсатый). Эт я как доктор говорю. А крутить двигатель - заранее гробить ресурс. Зато по налогам и осаге (да будь она неладна) оочень боольшой плюс. Хотя лучше ездить на фолькваген 1,4 чем на жигулях 2,0.
П.С. АК, где живешь? Небось и страховка полторы? |
|||
03.08.2010, 09:53 | #28 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
я 700 заплатил налог. но там год и еще 1 или 2 месяца, т.к. купил в ноябре.
КАСКО 30 тыс. с копейками ОСАГО 2500 примерно. не помню точно |
|||
03.08.2010, 10:49 | #29 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Вот я не понимаю: тратить не менее 600 тыс на машину и экономить 50 тыс на моторе? Подкопите еще какое-то время и возьмите 1,4ТСИ. Кредит есть, если уж совсем невтерпеж...
Я тоже не гонщик, но 1,4 слаб для тяжелой машины, как ни крути. |
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
03.08.2010, 12:06 | #30 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
СтражДорог, ситуации бывают разные.
я выбирал двигатель только из расчета экономии от покупки и владения (налог, ТО и т.д.) |
|||
03.08.2010, 12:16 | #31 | |||
Das Auto - Фольксваген гольф плюс 213
|
Ситуации действительно бывают разные. Мне, например, вторая конкретная машина в семье не нужна. Да и с детьми гонять как-то не тянет. Лучше уж потихоньку и с полной безопасностью.
|
|||
03.08.2010, 12:27 | #32 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.08.2010, 12:29 | #33 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Все равно должен быть какой-то оптимальный баланс между ценой авто, набором опций и двигателем (упрощаю, конечно). На мой взгляд, оптимальный Гольф для семьи - 1,4 ТСИ со средним набором опций. Если фаршировать дальше, то цена переваливает за разумные (по моим меркам) рамки. Если экономить на опциях, не почуствуешь всех достоинств хорощей машины. А если поскупиться на нормальный мотор, то каждый раз, проигрывая на старте 16-кл. "десятке", будешь задавать себе вопрос: "Может, надо было помощнее взять?". ИМХО, естессно.
Я тоже ездил на 1,6 и мне, в принципе, хватало. Но червячок все-таки точил... |
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
03.08.2010, 12:46 | #34 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
|
|||
03.08.2010, 12:46 | #35 | ||||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Цитата:
Но в моем случае, у меня не было выбора,какой мотор достался на том и гоняю ))) А вот сейчас же я естественно не буду такой брать,лучше взять турбо,даже на 1,6 атмо смысла менять нет ни какого. И потом,какя разница в цене между 1,4 атм и 1,4 турбо? |
||||
_________________________________________
|
|||||
03.08.2010, 13:12 | #36 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
|
|||
03.08.2010, 13:28 | #37 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
110 косАрей приличный бонус,можно много вкусностей набрать )))
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.08.2010, 15:30 | #38 | |||
Das Auto - Велик
|
1.4 голый, а с 1.4 тси + кондей(наверняка что то еще , надо разбираться)!! а это уже + 40 тыс к 1.4 атмо!Хотя мож кто и на кондее хочет сэкономить!
Я изначально хотел 1.6+дсг.Прокатился..Дядя грит будешь плакать когда тя на машине за 750к будут жиги обьезжать!Да в них комфорта поменьше ( в той же приоре есть аэрбег ,абс, кондей), но это отговорка .Я не кондей покупаю ,а машину ! 1.6+дсг и 1.4тси +дсг 31тыс р разница была в одинаковых комплектациях! Главное что бы после покупки локти не кусать! купить машину за 800к и думать о дорожном налоге в год 2500 в моем случае ,глупо ИМХО..Наслаждение от езды стоят 2500 в год! Последний раз редактировалось baraja; 03.08.2010 в 15:33. |
|||
03.08.2010, 15:41 | #39 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
baraja, в тренде все одинаково кроме двигателя и коробки
|
|||
03.08.2010, 15:44 | #40 | |||
Das Auto - Golf V 1.4 2008
|
|
|||
|
|