|
|
Опции темы |
28.07.2016, 22:14 | #1 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf TSI 1,4л 170л.с. 2008
|
Завёл на передаче без сцепления, теперь не заводится
Случилась неприятная ситуация. Volkswagen Golf 5 1,4л. 170л.с. 2008 год. Машина стояла на 1-й передаче без ручника. Когда заводил забыл выжать сцепление. Машину дёрнуло вперёд на пол метра и я заглушил. Попытался завести снова, не заводится. Поворачиваю ключ зажигания, всё крутится: стартер, ремень грм, генератор. Но не схватывает. Приборная панель не выдаёт никакой ошибки. Пробовал заводить на нейтралке и на передаче со сцеплением, пробовал снимать на 5 минут клеммы аккумулятора, не помогает. Кто нибудь сталкивался с этим? В чём может быть проблема?
Последний раз редактировалось Илья Андреевич; 28.07.2016 в 22:26. |
|||
29.07.2016, 08:49 | #2 | |||
Das Auto - гольф+
|
"ушли" фазы газораспределения
|
|||
31.07.2016, 21:58 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf 5 Variant, 1.9 TDI BLS,2008 г.в.
|
Велком на сервис. Сместились метки на механизме ГРМ, перескочила цепь. Возможно удар по клапанам. Снимаем головку и осматриваем. Короче мотористы знают что почём.
|
|||
_________________________________________
Что нас не убивает , то делает нас сильнее !
|
||||
31.07.2016, 22:19 | #4 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
|
|||
02.08.2016, 22:04 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf 5 Variant, 1.9 TDI BLS,2008 г.в.
|
Можно и компрессию проверить, но из всех случаев которые были у нас всё было печально, тем более Илья Андреевич, как истинный автомобилист не спасовал перед трудностями и пытался решить самостоятельно. Что вообщем то усугубило ситуацию.
|
|||
_________________________________________
Что нас не убивает , то делает нас сильнее !
|
||||
04.08.2016, 05:24 | #6 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf TSI 1,4л 170л.с. 2008
|
Разобрал. Перескочила цепь ГРМ. Клапоны ещё не смотрел. Знакомые мотористы советуют поменять цепь, натяжитель и направляющие.
|
|||
07.08.2016, 22:25 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf 5 Variant, 1.9 TDI BLS,2008 г.в.
|
Как вариант можно и попробовать заменить что советуют мотористы. Только если деформированы клапана и вдруг досталось поршням и имеются обломки то после запуска на новой цепи и натяжителе так же будет беда. Лучше скинуть голову и осмотреть поршни на следы от соприкосновения с клапанами. Могло достаться рокерам и микротрещины вы не увидите. Короче полная дефектовка двигателя , а потом выводы.
|
|||
_________________________________________
Что нас не убивает , то делает нас сильнее !
|
||||
08.08.2016, 01:36 | #8 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Если бы вы были врачем, то направляли бы больных орз на расстрел...
|
|||
08.08.2016, 22:08 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf 5 Variant, 1.9 TDI BLS,2008 г.в.
|
Суровая правда жизни, но каждый волен поступать как ему захочется или как посоветуют более авторитетные люди. Лично на нашей практике чудес не было.
|
|||
_________________________________________
Что нас не убивает , то делает нас сильнее !
|
||||
25.03.2020, 01:20 | #10 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf TSI 1,4л 170л.с. 2008
|
Годы прошли. Произошло тогда вот что. Перескочила цепь грм. Впускные клапаны поздоровались с поршнями. Замена цепи и впускных клапанов. После этого машина бодро ездит уже 60000км.
|
|||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|