Не выходит болт на переднем сайлентблоке

[pershoguba]

Всем привет! Имеем Гольф 5 АКПП.При замене переднего сайленблока на переднем левом рычаге возникла проблема-вынуть болт мешает картер АКПП.Кто как решал?Делать буду сам.

[VW-Kaluga]

Опору КПП открутить надо и домкратить.

[pershoguba]

Спасибо.Я так понял левую,под аккумулятором?

[Роман51]

pershoguba, да.

[pershoguba]

Окей.Спасибо други!

[solomin vova]

Тоже так выкручивал

[y-u-r-a]

Легче, и быстрее приопустить (именно приопустить,т.е. не снимать полностью) подрамник немного, вместе с левой консолью которая держит болт переднего сайлента...
А сверху надо снять корпус воздушного фильтра, акб, площадку акб, и в сторону отодвигать желоб с элпроводкой, а потом правильно зажать опору что бы не было "мандража" по кузову)))

[solomin vova]

Юр,ведь чтобы приотпустить ,нужно не только подрамник ослабить ,но и консоль прилично опускать сантиметров на 5-7,а так можно попасть на новый сход-развал,плюсом откручивать те болты которые подлежат замене после каждого откручивания.

[pershoguba]

Раз опору надо откручивать может сразу новую поставить?Стоит родная еще.Пробег 72000 км.

[Krosavello]

А не зря ли в передние саленты полез? Обычно задние меняют после 100 и то потомучто цетральное отверстие под 6-гранник разбивается

[pershoguba]

Я второй хозяин.Забирали авто у родственников.Пробег честный.Но,ездила барышня.Был стук при переезде мелких неровностей.Заменил сразу стойки стабилизатора и правый передний сайлентблок( был разбит).Стало получше,но все равно не то.Задние сайлентблоки перепресовал. Теперь тихо.А левый из-за поддона не смог снять(((