Б/у. Покупаю Golf V. На что обратить внимание?

[map]

а посчитали сколько растаможка обойдется?

[golf plus]

Уменя друг работает в сервеси VW он говорит что 2.0 маторы вечно ломаются когда я брал себе он сказал 1.9 лучше я слыхал что автовоз от нас и до росси стоит 1500 евро

[dedanten]

Овчинка выделки не стоит - хороший авто там за дешево не отдадут, да и таможня совсем не бюджетных денег стоит.
За 600.000 рублей мона взять живой 1.4ТСИ с прозрачной историей тут, и пробегом далеко не в 150.000 км, потому, при всем моем уважении к дизелям (сам искал Гольф на дизеле, но взял ТСИ, о чем ни разу не жалею), смысла в данном сабже никакого.
На дизеле летят форсунки - тоже нифига не дешево.

[avatar31]

Так и есть...сейчас машины гнать из германии не выгодно, а если пригонят то вопрос по состоянию и пробегу(немцы ездят в три раза больше чем мы).... по этому и гонщики тянут машины либо из белоруссии либо из москвы в провинцию.....

[Георгич]

bol_golf, Если нет опыта в покупке за пределами РФ - не советую... В Германии дизеля покупают под большой пробег. Выбрать машинку сидя тут не получится. Можно только прицениться. Мои изыскания на этот счет показывают, что аппараты в одинаковых состояниях и стоят примерно одинаково. Но таможня и накладные расходы убивают интерес. Тащить машинку гольф-класса НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО.

[dedanten]

Сообщение от avatar31

Так и есть...сейчас машины гнать из германии не выгодно, а если пригонят то вопрос по состоянию и пробегу(немцы ездят в три раза больше чем мы).... по этому и гонщики тянут машины либо из белоруссии либо из москвы в провинцию.....

Немцы такие же разные как и мы, кто-то наматывает по 50-60 тыщ в год, а кто-то и 15 тыщ в год не догоняет. Хватит уже писать ересь, далеко не все машины в Германии имеют космические пробеги, факт в том, что машины с маленькими пробегами дороже, и их редко берут перегоны на перепродажу.

[СтражДорог]

Сообщение от dedanten

Овчинка выделки не стоит - хороший авто там за дешево не отдадут, да и таможня совсем не бюджетных денег стоит.

+1 к Антону.
И еще. На пассат-клубе регулярно появляются истории про то, как покупали дизель в Германии с пробегом 170 тысяч в идеальном состоянии, а потом оказывается, что реальный пробег - за 300 тысяч. Все-таки дизель, как правило, берут для того, чтобы много ездить.

[golf plus]

Да дествительно Дизеля в германии берут кто долеко ездиет нарботу и патом сматывают пробег многие

[Оскар]

Нормальный немец обьявление в mobile.de не даст. Зачем ему международные звонки и разговоры на ломаном английском? Он отдаст турку-перекупщику. А уж турок накрутит цену так, что мало не покажется. Выгоднее в Литве брать. Если конечно нет родственника в Германии, который найдет вам машину по нормальной цене. Да и пробег там откручивают не меньше нашего. Стоит ли ехать в такую даль?

[Evgenij]

Сообщение от Оскар

Нормальный немец обьявление в mobile.de не даст. Зачем ему международные звонки и разговоры на ломаном английском? Он отдаст турку-перекупщику. А уж турок накрутит цену так, что мало не покажется. Выгоднее в Литве брать. Если конечно нет родственника в Германии, который найдет вам машину по нормальной цене. Да и пробег там откручивают не меньше нашего. Стоит ли ехать в такую даль?

Почти все от мала до велика продают свои авто на mobile.de и autoscout24.de. Остальная часть немцев сдаёт свои машины за первоначальный взнос при покупке нового. Но через mobile продавать выгодней, чем тупо сдавать в магазин, получишь всегда больше.

[ANDREJ M]

Гольф брал 3.5 года назад на мобиле.де(уж не помню почему, но рекомендуют этот саит) Проблемы были деиствительно наити гольф не старше 5 лет с пробегом не более 100тыс. При поиске откидывал турок, с фаркопом, машины из Италии(горная страна), Франции(мастера парковки), из бывшего ГДР и юга Германии, и только с книжкой. Искал довольно долго пока вопрос о машине не встал ребром. В итоге пробег составил 114тыс. Да, были и по 60 и 80тыс. но цена(!!!) с учетом всех расходов... В Литву тоже ездил вернулся ни с чем(ну как машины из Германии могут стоит в 1,5 раза дешевле и меньшими пробегами?) За дешево там никто не продаст и как часто я слышал, что особо не торгуются(немцы деньги считают) В принципе по подсчетом за лейбл "из Германии" эту разницу в цене я мог вложить в очень неплохой ремонт и как говорится найдите 2 отличия

[El Terrible]

mobile.de посмотрел цены, не нашел особых отличий с нашими, цены почти одинаковые.

[golf plus]

Да сейчас некто за дещево не отдаст машину это раньше можно было в Германии купить дешовую а сейчас время прашло

[dedanten]

Сообщение от Оскар

Нормальный немец обьявление в mobile.de не даст. Зачем ему международные звонки и разговоры на ломаном английском? Он отдаст турку-перекупщику. А уж турок накрутит цену так, что мало не покажется. Выгоднее в Литве брать. Если конечно нет родственника в Германии, который найдет вам машину по нормальной цене. Да и пробег там откручивают не меньше нашего. Стоит ли ехать в такую даль?

Поржал, особенно посмотрев город вашего обитания

[Alexey]

Таможня,поборы,самостоятельная поездка,поиск и доставка выйдут как минимум в 6500 евро.Если поиск и доставка будет сторонняя,получится еще дороже...Вот и считайте выгодно ли это,при условии если еще и нет опыта в покупке авто в Германии...По моему мнению,дизель выгодно брать из Германии для работы,что бы машина отбивала деньги....бус какой-нибудь...
Оскар, нормальные немцы,абсолютно спокойно дают объявления в мобиле и автоскауте...!Я тоже нормальный и пользуюсь в России продажей на авто ру.
А отличить турка барыгу можно и из Москвы
А уж про Литву я вообще молчу.Ну как можно об этом не знать,что в Литве самые "хорошие" выгодные авто,которые особенно очень любят покупать казахи...

[Nester]

Раскажу свою историю покупки 5 го гольфа 1,9 tdi 2005 пробег 180. Брал в литве зимой. Когда покупал, был мороз и гололед, особо не разгонишся на дороге, да и антипробуксовочная система срабатывала. На границе заметил какой то шум из коробки на холостых, при выжиме сцепления он пропадал, начал грешить на подшипник первичного вала, да и на форумах все говорили что это 100% подшипник первичного вала. Заехав уже в минск почувствовал сильную вибрацию на разгоне, причем вибрация была конкретной. Ну и тут начались долгие поиски причины. Первой была двухмассовый маховик, но при выходе из строя он должен был стучать на холостых и при глушении должен был появлятся металический скрежет - а у меня тишина, только вибрация на холостых. Заменил все подушки под двиглом, вибрация осталось. Шум из коробки с каждым днем все увеличивался и увеличивался. Мне говорили меняй подшипник , а то разнесет коробку. Ну и вот на днях скинули коробку и вуаля, литовцы конечно "мастера" - заварили двухмассовый маховик, что бы он не стучал, отсюда и вибрация была . А шумел не подшипник в коробке , а диск сцепления, на нем разболтались какие то железяки, так они еще этот диск смазали какой то шнягой что бы он не шумел. Ну коробку все равно пришлось вскрывать, что бы убедиться что это не подшипники. Цена вопроса стала в минске 720 уе.
P.S. при покупке обращать внимание на этот недешевый девайс, если пробег больше 100 тыс

[Колян161]

а что ты думал!!!!!! это же литва!!!
там мастера получше наших будут!!!!)))))))))))))

[bol_golf]

Всем спасибо за ответы. Буду искать гольфика здесь

[Васечкин]

Если в Литве новый брать, вся процедура покупки/растаможки как в Белоруссии?

[Evgenij]

Мужики, да закройте вы для себя тему Литвы. Я каждай день езжу по автобанам и вижу литовские автовозы и что на них везут. Волосы дыбом встают. Ни разу не видел не аварийной машины, все разбиты да ещё как разбиты, не просто с подмятыми крыльями, короче тихий ужас.