|
|
Опции темы |
15.06.2019, 18:35 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1.9TDI 2005
|
Вопрос по замене щитка приборов на Golf Plus
Приветствую! Извиняюсь, если дублирую тему
С какими трудностями можно столкнуться при замене щитка приборов 2005 года на более современный (MFA, MFA+, желательно цветная или белая)? Что нужно будет докупать(руль обычный, мафон RNS510, машина 2005 года с двигателем BKC) и во сколько это примерно выйдет? Подрулевой блок: Последний раз редактировалось Quarix; 28.06.2019 в 11:26. |
|||
_________________________________________
Without further interruption let's celebrate...
|
||||
15.06.2019, 20:48 | #2 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
приборка с тигуана (легко переделывается в мех. ручник) самая распространенная и дешевая на вторичном рынке, трудность найти кто привяжет за адекватные деньги
|
|||
16.06.2019, 00:14 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1.9TDI 2005
|
|
|||
_________________________________________
Without further interruption let's celebrate...
|
||||
16.06.2019, 07:52 | #4 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
сразу, управлять можно подрулевым или мультирулем, ес-но если у вас нет ни того ни того, тогда менять подрулевой блок (может поддерживать и ваш) и правый рычаг, или блок+мультируль (что дороже в итоге)
|
|||
18.06.2019, 09:12 | #5 | |||
Das Auto - bkc golf plus 2005
|
приборка 4500 привязка в подарок. для адекватной работы надо менять гейт (если еще не заменен) и подрулевой должен быть с поддержкой мфа + переключатель под мфа. все можно найти бу в отличном состоянии. даже с мульти рулем пишите в лс если интересно
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.06.2019, 09:45 | #6 | ||||
Das Auto - Golf Plus
|
Цитата:
|
||||
18.06.2019, 10:02 | #7 | ||||
В бане
Das Auto - golf
|
Цитата:
синии стрелки на любителя, ночью расплываются, как и шкала |
||||
18.06.2019, 16:26 | #8 | |||
Das Auto - Golf Plus
|
vw-76, Возможно Вы правы, у меня машина без ESP, вот на такую не поставить
|
|||
18.06.2019, 18:27 | #9 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
|
|||
19.06.2019, 16:10 | #10 | ||||
Das Auto - bkc golf plus 2005
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- наоборот еcли есп старое то будет ошибки если абс все норм пашет. mk70 |
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | vw-76 (19.06.2019) |
15.11.2019, 19:11 | #11 | |||
Das Auto - G5 BSE 2008
|
Со старым блоком АБС MK70 1K0907379P ч/б приборка ругалась, моргала, на экране писала о неисправности тормозной системы, поставил MK70M 1K0907379AK и все прошло.
Чтоли я зря менял? Последний раз редактировалось genadech; 15.11.2019 в 19:15. |
|||
18.11.2019, 17:27 | #12 | ||||
Das Auto - G5 BSE 2008
|
Цитата:
1. Блок подрулевых должен поддерживать управление бортовым компьютером или/и мультируль. Например 1K0-953-549-F поддерживает кочергу с управлением БК, значит нужна только кочерга с управлением БК. Блок 1K0-953-549-BB, например, ничего не поддерживает, значит его менять и ставить кочергу или мультируль. Если ставить мультируль, для старого мультируля пойдет блок типа 1K0-953-549-BG, для нового 1K0-953-549-CH (он же поддерживает и старый мультируль). О блоках подрулевых здесь. 2. Гейтвей должен быть версии 1K0-907-530-AD или выше. Блоки 1K0-907-530-L,Q,S,AA можно программно поднять (обновить) до AD. 3. Блок АБС самая мутная часть. Вроде некоторые старые АБС с ESP MK60 работают, например встречал что 1K0-907-379-Q и 1K0-907-379-AC работают, но это не точно :) Блоки АБС c ASR MK70, как видите, инфа тоже разная, но говорят в старых протокол связи с приборкой другой. Мой блок MK70 приборка не захотела (лог я сделать забыл, какая ошибка была не помню) я менял на MK70M. |
||||
|
|