|
|
Опции темы |
27.03.2019, 17:43 | #481 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Всё зависит насколько прогрет двигатель. Смотришь на панель и ориентируешься.
|
|||
27.03.2019, 19:04 | #482 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
29.03.2019, 19:25 | #483 | |||
Das Auto - Golf 4 1.4 AXP 2001
|
Спасибо! у меня больше 79-81 не прогревался, заменил термостат (1114600711 JP GROUP) вместе с фланцем (1114505700 JP GROUP) температура стала 87-90
---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- показания на панели не соответствует показаниям датчика для ЭБУ, на панели 90 а по компу 70 |
|||
29.03.2019, 19:41 | #484 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Ale_Grexov, смотрите показания на панель в 17 блоке, там расхождение в 10 градусов со стрелкой вполне норма . грубо по блоку двигателя 80, а на панели 90, это нормально.
запчасти упаковщика которого вы купили, это шлак в 90% случаев ---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- если вы берете термостат, то на нём выбита маркировка температуры начального открывания и полного. кипятите воду и замеряете процесс каким то способом, типа электронного термометра. и смотрите, когда начинает открываться и когда полностью открывается. соответствует заявленному- ставите на авто. в вашем авто стоит датчик температуры, который так же может подвирать и тогда вы зря будете грешить на термостат Последний раз редактировалось владимир76; 29.03.2019 в 19:57. |
|||
29.03.2019, 20:25 | #485 | ||||
Das Auto - Golf 4 1.4 AXP 2001
|
Цитата:
JP -Дания это фирма упаковщик, которая поставляет запчасти для сборки новых авто? Тогда интересно, какого производителя запчастей они берут и ставят свою маркировку? |
||||
29.03.2019, 20:32 | #486 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
иметь офис, или юр адрес в Дании, вовсе не означает производить, или покупать запчасти в европпе. это упаковщик дешёвых в большей части случаев запчастей. и уж тем более они ни на какие конвейеры для сборки автомобилей запчасти не поставляют, это была бы беда для любой марки авто,даже из сегмента самых доступных.
|
|||
29.03.2019, 22:06 | #487 | ||||
Das Auto - Golf 4 1.4 AXP 2001
|
Цитата:
|
||||
13.04.2019, 17:35 | #488 | |||
Das Auto - Golf 4 1.4 AXP 2001
|
|
|||
14.04.2019, 10:30 | #489 | |||
Das Auto - Golf 4 1.4 AXP 2001
|
В общем это видео меня побудило снять и помыть этот датчик, он был весь в грязном масле, густым как литол, единственное мыл тем что было под рукой, сначала бензином, потом обезжириваетелем, собрал завёл, прогрел на холостых л/ч показало 0.71, изначально какой был параметр не помню, заглушил и оставил, утром на следующий день, завёл, обратил внимание что работа двигателя изменилась, во время прогрева, появились пропуски, сопровождающиеся хлопками в глушителе, прокатился, пропуски прекратились, видать свечи копчёные были, и на богатой смеси они работали без пропусков, а тут запропускали, в общем поезжу послежу за расходом, если станет меньше, заменю этот датчик.
|
|||
18.08.2019, 22:19 | #490 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф 4, 2.0, АКПП, 2003 г
|
Доброго времени суток. Прочитал эту тему и понимаю что все мои проблемы - проблемки!!! Дай Бог пусть так и будет дальше...)))) Но все таки есть вопросы, как говорят к знающим... Гольф 4, 2002 г.в., 2.0 л, 115 лс, АКПП (американец если понадобится). расход литр/час 1-1,2 на прогретой до 90 градусов - это нормально? или же все таки почистить форсунки надо (дросель чищенный, свечи прошли 10 тыс). Как таковой расход примерно 12-13 литров (трасса думаю до 10 будет), масло как таковое не ест! не нашел в этом плане нигде нормальной информации... Заранее спасибо
|
|||
05.12.2019, 12:21 | #491 | |||
Das Auto - Golf mk4, 2.0 АПК, 2000
|
Доброго времени суток, у меня мотор 2.0 АПК, автомат коробка японец, по трассе жрет 8л, в городе с пробками 17-18, без пробок 14-15 зависит от езды, расход литр/час 1-1,1
|
|||
02.05.2022, 11:37 | #492 | |||
Das Auto - VW,Golf4,AKL,1999
|
Повышенный расход топлива на AKL 1.6
Всем здравствуйте. В общем тема избита но ответа не нашёл. Машина много кушает по городу 11.2 на 100. Каталик удалил лямбда одна стоит всё прошивщики сказали не надо ни чего делать. Но что я заметил по Васе диаг, лямбда работает хорошо (три дня назад менял) массавик показывает на холостом 1.42-2.84 и адаптациия высоты коррекции 1.11 то есть на максимальном пределе и не меняеться. Так вот вопрос куда лезть что искать и копать?
|
|||
02.05.2022, 20:49 | #493 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Начни с того когда это произошло до удаления ката или после. И сам поймёшь куда лезть. Расход может быть из-за неправильного показания датчика температуры двигателя, низкого давления топлива, некорректного показания зонда, датчика МАФ, плохого распыла форсунок, хренового качества топлива. Да и компрессию не мешало бы проверить.
|
|||
Опции темы | |
|
|