Пассат vs Суперб

[Les Paul]

суперб отличная машина, комби - огромен, чуть ли не самая большая машина в классе, выбирай что больше по душе, в любом случае не промахнешься. Мне новые пассаты внешне не очень нравятся, новый СС вообще страшен немного. Пассат - тоже очень уж пенсионерский вид имеет.
Фары и решетки на обоих как от другой машины.

наверное было бы круто взять суперб комби 4*4 - машина на все случаи жизни

[Клёныч]

Парни, давай по теме, седаны и СС в топку, здесь обсуждают ВАРИАНТ и КОМБИ.
Кто незнает, ВАРИАНТ это УНИВЕРСАЛ.

[Andrey]

Дим, что касается DSG я думаю ты и сам все знаешь. Предпочтения два: DSG-6 однозначно и лучше и надежнее, а тем более последние. И второе, все проблемы в основном от перегрева, поэтому турбодизелю +100 в связке с DSG-6. Так что здесь выбор вроде понятен. Не скажу что я его одобряю, но он вроде очевиден=)

Ну и еще так можешь подумать: Пассат у тебя есть, седан есть, бензин есть, 1.8Т есть... Надо что-то менять=)))

[bazzzed]

Клёныч ,как это седаны в топку???

Сообщение от СтражДорог

Итак, на чашах весов:
1. VW Passat B7 седан
2. Шкода Суперб Комби

И тема свелась к рассуждениям ФВ - не ФВ. Хотя суть есть одно и тоже. Просто что пишут владельцы Супербов? Надежность, цена владения и проч???. Про ФВ мы все бол-мен всё знаем
Для меня Суперб-"седан" это что-то сродни Теане - для себя много, а вот в качестве служебного авто-самое то!
О! голосовалка - за Шкоду!

[СтражДорог]

Сообщение от Andrey

Ну и еще так можешь подумать: Пассат у тебя есть, седан есть, бензин есть, 1.8Т есть... Надо что-то менять=)))

Ну ты прям в точку попал! Эта мысль у меня идет красной линией.

[кузен]

Сообщение от СтражДорог

Ну ты прям в точку попал! Эта мысль у меня идет красной линией.

не понимаю, зачем менять что то если все устраивает? в данный момент меня устраивает гольф, куплю ли я себе следующим опять гольф? скорее да, чем нет, если не изменятся взгляды на жизнь

[Andrey]

кузен, для расширения динамического диапазона=)

[СтражДорог]

Сообщение от кузен

не понимаю, зачем менять что то если все устраивает?

Во-первых, не все устраивает: мотор 1,8ТСИ далеко не такой беспроблемный, как считали сначала; АКПП тоже не образец надежности, хотя у меня работает отлично (ттт), а взамен нее вообще только 7ДСГ, тут без комментариев. Во-вторых, действительно хочется что-то поменять, а В7 от В6 практически не отличается.

[Клёныч]

Если менять все кардинально, то в топку оба автомобиля!
Опель Антара 2,2л 184 л.с. Дизель, Автомат, 1,2 млн рублей.

[CooLEO]

Клёныч, лучше толкать Фольксваген, чем ехать на опеле ©

[Trochanter]

Я за суперб. Как-то раз, прилетел я в Брюссель и таксист на супербе вез меня в отель. Это просто бомба!!! Летели под 150 км/ч. Очень достойный, комфортный и быстрый автомобиль

[кузен]

Сообщение от СтражДорог

действительно хочется что-то поменять

тогда пассат отпадает)

[chigi]

Сообщение от СтражДорог

мотор 1,8ТСИ далеко не такой беспроблемный

Какие проблемы были?

[Carrera]

+ 1 за Шкоду. По мне наиболее взвешенный вариант, и объем кузова, и сочетание двиг коробка, набор опций и конечно цена.

[Jump]

Суперб с лифтбэком

[BitSA]

Знаете, почему Шкода дешевле чем Фольксваген?
Потому что это - Шкода :)
Во всём остальном - машина - просто супер!!!
Голосую за неё, неистово!
Лучше ездить на машине маркой ниже, но на полном фарше, чем на "барабане" премиум-сегмента :)

[Les Paul]

Сообщение от BitSA

Лучше ездить на машине маркой ниже, но на полном фарше, чем на "барабане" премиум-сегмента :)

-спорное заявление, Хендай Солярис за 760 тыс в "полном фарше" не видел? ужас! "Пустой как барабан" мерседес С - это космолет и вообще отличный автомобиль.

[Kengur]

Сообщение от BitSA

Знаете, почему Шкода дешевле чем Фольксваген?

Мне продажники сказали, что у них шилдик дешевле. Видимо из других материалов сделан

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ----------

Сообщение от Les Paul

-спорное заявление, Хендай Солярис за 760 тыс в "полном фарше" не видел? ужас! "Пустой как барабан" мерседес С - это космолет и вообще отличный автомобиль.

Когда солярис вдруг машиной стал?

[СтражДорог]

Сообщение от chigi

Какие проблемы были?

На 30 т. км оборвало пружину выпускного клапана. Снимали голову, перечень деталей на 2 листах. Попадос! К счастью, эта проблема не носит массвого характера, хотя случается.
На первых моторах серии CDA были проблемы с масложором (к счастью, у меня BZB).
Цепь имеет склонность к растяжению, зимой у некоторых клинит натяжитель, но итог в обоих случаях один: кулак дружбы. Цена вопроса - 300 тысяч рублей.

[chigi]

Сообщение от СтражДорог

Цепь имеет склонность к растяжению

Так это любой ВАГовский двигатель с цепью имеет такую особенность))