Подключение регистратора с парковочным режимом к плафону Гольф 6.

[PAMA]

хоть я инженер но идею подключения не понял...
у меня регистратор пишет начиная с момента снятия с охраны авто и еще 20-30мин после его закрытия, как его еще использовать можно я не врубаюсь
что такое "парковочный режим" тоже не понимаю

а это так вообще бред:

Сообщение от _ik_

Открыли замок - регистратор включился,
завели машину - выключился.

типа выходит что запись ведется только пока ты в машину усаживашься, а на ходу или в момент ДТП все выключено..
ну да конечно, а зачем еще регистратор можно использовать?))

себе сам в плафоне подключил за 15мин без лишних заморочек

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ----------

если под "парковочным режимом" подразумевается "запись по датчику движения" так регистратор можно в этом режиме всегда эксплуатировать (я свой так и настроил)
когда движение в объективе есть то он пишет, не важно я еду или что-то перед машиной движется
а если надо именно чтобы он на парковке писал всю ночь и при этом влом на регике кнопку нажать перед уходом (на плафоне тоже так-то щелкать надо переключателями) то можно просто напрямую к постоянному плюсу прицепить его и пусть себе пишет

[гонщег]

ватафак вот это мудрилово))) у нас все намного проще просто тупо припаивается два проводка и усё готова)))))

[_ik_]

Сообщение от Виктор199

а чЁ бы они сказали увидев ЭТО произведение!?

А зачем им показывать?
На штатную схему подключение не влияет.
Отсоединил провод к регистратору (он на разъеме)
и выглядит как запитка от прикуривателя.
Придется, конечно, снять-поставить плафон 2 раза.

Можно вообще ничего не трогать.
Сказать что подключено к плафону обычно.
Если не знать особенностей, то в отсутствие регистратора
нельзя понять что схема сложнее чем обычно.
Навряд ли они полезут проверять.