|
|
Опции темы |
25.12.2013, 22:47 | #21 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
Я конечно не специалист, но могу предположить, что на Г7 стоит электронно управляемый термостат. Т.е. команду на его открытие дают электронные мозги. Может быть, при температуре, близкой к 0 градусов, они считают, что задействовать большой контур охлаждения смысла нет, вот и ползёт температура ОЖ и масла вверх.
Летом же термостат практически всегда полностью открыт, и в дело сразу вступают радиатор и при необходимости вентилятор. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | JamesHunt (26.12.2013) |
25.12.2013, 22:58 | #22 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
|
Дааа, действительно надо будет задуматься о более мощном куллере!
Хотя если это массово то можно не париться. норм короче)) |
|||
_________________________________________
|
||||
26.12.2013, 13:10 | #23 | |||
Das Auto - R7
|
Васечкин. Как думаете, а реально ли при заказе указать такую версию для жарких стран. У нас на черноморском побережье я думаю это будет актуально. Интересно, что они скажут
|
|||
26.12.2013, 18:19 | #24 | |||
Das Auto - мазда3
|
Прошу объяснить для тех, кто в бронепоезде, а не на GTI (надеюсь пока), у вас борткомпьютер отображает темп. масла и ОЖ раздельно?!
|
|||
26.12.2013, 19:15 | #25 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
namych, есть температура масла-она на борт компьютере, а есть стрелочка и шкала это температура ОЖ
|
|||
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | namych (26.12.2013) |
26.12.2013, 19:21 | #26 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
26.12.2013, 19:39 | #27 | ||||
Das Auto - мазда3
|
Цитата:
На своей проехал 210тыщ и ни разу даже не подумал какая температура масла. В то же время постоянно мониторю температуру ОЖ, слежу за уровнем ОЖ, стараюсь масло менять регулярно и тд... Дальше пытаюсь думать логически: темп.масла ведь в отдельно взятых моментах и местах может достигать и 200гр. (Ну я ж говорю, мыслю логически, может и в корне направильно :D). Например в местах маслосьемных колец, где температура колец от взрыва наверняка и до, условно, 300гр может достигать.... В общем мне кажется надуманная проблема. Вот если GTI планируется тюнинговать, там думаю датчик нужен. |
||||
26.12.2013, 19:50 | #28 |
Гость
|
|
01.02.2014, 20:48 | #29 | |||
Das Auto - vw golf gti VII dsg6 SPb
|
Думаю все ок. Слышал про цифру 130. Ну допустим выехал на трек понаваливать летом, подбирается к жтой отметке масло- едь остужать его и тормоза заодно. Есть еще такая цифра как темп вспышки масла. В мотюле например она 230 примерно. Сегодня гоняли на боевом раллийном г2 в каркасе, там 1,8 атмо, по льду, масло 200 показывало темп после десятка кругов валилова.
Sent from my iPhone using Tapatalk |
|||
01.02.2014, 22:40 | #30 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
Вот цитата из SSP по двигателям семейства ЕА888 gen.3 (1.8 и 2.0):
"При низких оборотах и нагрузках температура охлаждающей жидкости поддерживается на уровне 107 °C для минимизации трения в двигателе. При повышении нагрузки и числа оборотов температура ОЖ снижается до 85 °C." Т.е. при небольших нагрузках (прогрев после запуска, толкание в пробках) интеллектуальная система терморегулирования намерено держит довольно высокую температуру для экономии топлива, оптимизируя параметры трения, а вот когда начинается езда, то температура сразу заметно падает, т.к. ECU даёт команду на частичную или полную циркуляцию ОЖ через радиатор системы охлаждения. Так что всё нормально у Вас с машинкой, всё так и задумывалось. |
|||
03.02.2014, 12:23 | #31 | |||
Das Auto - Golf GTI mk7
|
vkazmerchuk, в боевом режиме это нормально - масло хорошо циркулирует, когда топаешь, оно не застаивается в самой горячей точке - зоне поршневых колец, а там температура и до 300 доходить может. а вот в пробках циркуляция намного хуже и там более низкие температуры могут быть критичными))
Valery_Sl, спасибо, интересная информация) |
|||
21.02.2014, 20:34 | #32 | |||
Das Auto - VW GTI 7 Turbokrolik
|
Народ про то что менять масло или не менять, меняйте сразу на мотюль, есть специальное с допуском ваг, я себе залил сразу после лбкатки, и кстати заливал у оффф диллера у них по желанию можно было выбрать или родное или мотюль.
|
|||
21.02.2014, 21:58 | #33 | |||
Das Auto - Golf GTI mk7
|
кстати, поотжигал с друзьями в воскресенье минут 5 непрерывно (торможение - тапка в пол). в итоге 114 градусов.
|
|||
24.02.2014, 09:25 | #34 | |||
Das Auto - Пока на ведре
|
JamesHunt,
|
|||
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
|
||||
24.02.2014, 22:03 | #35 | |||
Das Auto - MQB? Не, не слышал.R-Гога
|
|
|||
11.03.2014, 17:15 | #36 | |||
Das Auto - Golf GTI mk7
|
ну что, у кого какая температура с приходом оттепели?) у меня, если ехать активно, но без фанатизма, где-то в диапазоне 108-112 градусов держится.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Жираф (12.03.2014) |
11.03.2014, 17:25 | #37 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
JamesHunt, 109
|
|||
_________________________________________
GOLF VII GTI 2.0(220hp) DSG-6 CarbonGrey + Comfort + Technic + Light&View + Drive select + Park assist + Composition media
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | JamesHunt (11.03.2014) |
11.03.2014, 21:30 | #38 | |||
Das Auto - vw golf gti VII dsg6 SPb
|
Вчера адски наваливали, было 110
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | JamesHunt (11.03.2014) |
11.03.2014, 22:57 | #39 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI (Андрей)
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | JamesHunt (11.03.2014) |
12.03.2014, 00:28 | #40 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
Понаставили вам датчиков.... На предыдущих не было никто и не парился
Нефиг переключать режимы бортовика. Просто наслаждайтесь авто! |
|||
_________________________________________
Будете в Казани - приходите в наш музей
|
||||
Опции темы | |
|
|