Куча ошибок

[Turbovich]

Всем привет, мопед не мой.. сделал товарищу "диагностику" на гти6 выдало кучу ошибок, в какую сторону копать чтото непонятно пока.. может подскажет кто? из жалоб на ХХ сама газует до 2000об и обратно, джеки чан горит, вот ошибки:


Thursday,21,August,2014,19:37:43:13314
VCDS Version: Release 908.0

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 5K0 907 115 HW: 1K0 907 115 AA
Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0040
Software Coding: 0403000C18070060
Work Shop Code: WSC 01357 011 00200
6 Faults Found:

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 85882 km
Time Indication: 0
Date: 2104.14.19
Time: 22:48:41

Freeze Frame:
RPM: 758 /min
Load: 17.2 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 100.0°C
Temperature: 48.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.462 V

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 86470 km
Time Indication: 0
Date: 2104.14.29
Time: 11:22:39

Freeze Frame:
RPM: 1913 /min
Load: 65.5 %
Speed: 51.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: -8.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.843 V

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 000 - - - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 14
Mileage: 99803 km
Time Indication: 0
Date: 2111.14.11
Time: 18:05:03

Freeze Frame:
RPM: 2312 /min
Load: 64.7 %
Speed: 62.0 km/h
Temperature: 95.0°C
Temperature: 51.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.335 V

000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
P0171 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 99979 km
Time Indication: 0
Date: 2111.14.13
Time: 17:14:58

Freeze Frame:
RPM: 839 /min
Load: 14.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 96.0°C
Temperature: 60.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.208 V

001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 99996 km
Time Indication: 0
Date: 2111.14.13
Time: 18:27:23

Freeze Frame:
RPM: 905 /min
Load: 14.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 106.0°C
Temperature: 60.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 12.954 V

008825 - Leak in Air Intake System
P2279 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 99979 km
Time Indication: 0
Date: 2111.14.13
Time: 17:59:31

Freeze Frame:
RPM: 839 /min
Load: 14.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 96.0°C
Temperature: 66.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.335 V


Readiness: 0000 0000

[catalyst]

все ошибки древние, просто скинуть и ездить дальше. То что возникают порой ошибки это нормально, погода плохая, бензин плохой, что то еще... Другое дело если что то проявляется с постоянством или вообще не стирается

[Turbovich]

ошибка вот эта Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal с ней уже ездеет он 10т.км и она всегда появляется снова + джеки чан, все остальные добавились на днях + на ХХ газовать стала

[Turbovich]

да лан что никто не знает чтоли?)) ошибки никакие не древние ребяты.. подскажите чем нибудь

[Fed9I]

у меня на холостых было обороты то лезли вверх, то чуть ли не глохл двигатель из за подсоса воздуха
000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean - бедная смесь может говорить именно о подсосе воздуха
моя проблема решилась (уже где то отписывал) пластиковая трубка клапана PCV вылетела, поломалось крепление после вваливаний

[catalyst]

я просто смотрю графу Mileage и она сильно разнится у разных ошибок

[Fed9I]

ну как я понимаю ошибки которые верхние это ошибки по датчику впускных заслонок, проблема во впускной системе где то, проверить клапан N75

[Turbovich]

Хотелось бы все таки продолжить тему немного.. обычно все советуют посмотреть ошибки, а я их уже посмотрел, но вот что делать дальше? искать vas5054 типа ведомый поиск неисправностей или как быть? полазил еще с вагкомом по машине если смотреть на датчик G336 по которому как раз ошибка о он адаптирован нормально и открытие происходит от 0% до 90 с чем то % как я понимаю это нормально и исключает механич повреждения впускного коллетора.. но что тогда может значить Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal ?? куда смотреть еще можно и как это по русски

[BeaViS]

Turbovich, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...7/P2015/008213