golf 7 есть, а какой автомобиль следующий?

[cucumber]

спасибо модератору за перенос темы.

Andrey737,

Или вам Гольф надоел морально?

не.. не надоел.
А) опасаюсь фатальных поломок, которые существенно снизили бы стоимость машины, и ввергли бы меня в серьезные траты (коробка, двигатель)
Б) опасаюсь снижения цены на машину и покупательской активности - слухи про ненадежность DSG все еще живут в народе...

---------- Сообщение добавлено в 01:00 ----------

Xander70, о!)) приятно, когда люди помнят, следят за моим "творчеством"))) спасибо за экскурс в историю)

[Comandante]

Сообщение от cucumber

- Skoda Yeti - хорош, но не укладывается в бюджет. На приличную комплектацию надо от 1,5 млн

Тем более скоро выходит новый Ети. А так, ИМХО, от добра добра не ищут - если все устраивает и нет желания переходить в другой класс, то смысл погружаться в мытарство. Мне вот мой Ети маловат стал после того как на чистокровных амерах покатался, затягивает это..., вот и ломаю голову теперь...

[karcevgo]

в Европе уже литровый движок ставят на Атеку. а на максималке 2 литра турбодизель 190 лс. Но у нас наверное останется все как было для Йети
http://www.seat.com/carworlds/suv-at...reference.html

[vladimirrrrr]

cucumber, поломка дсг (даже мехатроник+сцепление) обойдется Вам дешевле, чем менять из-за этого опасения автомобиль на новый с такой же коробкой. А двигатель почему должен сломаться на таком пробеге? Надоел немного морально и есть деньги - поменять диски, тонировку, может даже салон перешить, съездить на процедуру восстановления лкп и нанесения защитных покрытий к мастерам-детейлерам. Обновить автомобиль, для эстетического удовольствия.
Но менять авто без проблем через 3 года, чтобы просто поменять, да ещё на более бедную комплектацию, я бы не стал. Хотя такой подход - цель маркетологов, сейчас везде.

[Mercury]

vladimirrrrr, согласен ;маркетологи рулят:вбивают нам в голову,что мы не можем жить без очередного нового смартфона,или авто,хотя по сути этот продукт как и прежний ,и ни чем не лучше!!!
А многие на это ведутся ,но не в этом счастье!
Короче бизнес у них такой(типа честный)

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ----------

Как пример вышел Галакси s8,без физической кнопки хом,против ни чего не имею,но пользоваться им будет многим не удобно;за то на презентации и в рекламе нам это навяжут,и скажут что это круто,и без этого жизнь не имеет смысла.... (как пример)

Как говорится пипл хавает))

[kiri_l]

Сообщение от Mercury

vladimirrrrr, согласен ;маркетологи рулят:вбивают нам в голову,что мы не можем жить без очередного нового смартфона,или авто,хотя по сути этот продукт как и прежний ,и ни чем не лучше!!!
А многие на это ведутся ,но не в этом счастье!
Короче бизнес у них такой(типа честный)

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ----------

Как пример вышел Галакси s8,без физической кнопки хом,против ни чего не имею,но пользоваться им будет многим не удобно;за то на презентации и в рекламе нам это навяжут,и скажут что это круто,и без этого жизнь не имеет смысла.... (как пример)

Как говорится пипл хавает))

Смешно читать такое от человека, у которого в подписи стояло яблоко 7 чуть ли не с релиза
Опять же, метаний cucumber не разделяю. Если машина устраивает и объективно с ней все в порядке, то зачем менять? Физического износа у нее еще нет, морального пока тоже, смысл тогда считать деньги на аналог?
И это, народ, вот все вечно пишут, что продадут тачку за 700к, а доложить на новую еще столько же, ппцппц... Вот вам повезло купить г7 за свои 600-1к, а потом желающим нужно было выкладывать за ту же тачку все больше и больше. Почему им никто не компенсировал разницу, а вам должны? Может, стоит просто уже принять новые рыночные условия?

[Mercury]

Кирилл ,так я тоже жертва маркетинга ,я это и не скрывал!
П.С;подпись вернул)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[vladimirrrrr]

Mercury, у седьмого айфона вроде тоже нет физической кнопки снизу

[Mercury]

Сообщение от vladimirrrrr

Mercury, у седьмого айфона вроде тоже нет физической кнопки снизу

Она сенсорная,но реализована как физическая,и она отдельна от экрана!
Вообщем сделано все и реализовано правильно ...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[cucumber]

Сообщение от vladimirrrrr

cucumber, поломка дсг (даже мехатроник+сцепление) обойдется Вам дешевле, чем менять из-за этого опасения автомобиль на новый с такой же коробкой. А двигатель почему должен сломаться на таком пробеге? Надоел немного морально и есть деньги - поменять диски, тонировку, может даже салон перешить, съездить на процедуру восстановления лкп и нанесения защитных покрытий к мастерам-детейлерам. Обновить автомобиль, для эстетического удовольствия.
Но менять авто без проблем через 3 года, чтобы просто поменять, да ещё на более бедную комплектацию, я бы не стал. Хотя такой подход - цель маркетологов, сейчас везде.

вот и я к такому же мнению прихожу. Не скрою, маркетологи свое дело знают, и "хочуха" сидит где-то в душе. Эта хочуха подкармливается мыслями типа "а если сломается...", "новую купил и вообще проблем не знаешь.." и т.д. Но разум говорит обратное - все работает, все устраивает - езди и радуйся. Думаю, в ближайший год так и поступлю)) Ка бы не взлет цен, может и порадовал бы себя новинкой (вспомните что можно было в 2013-14 на 1,5 млн взять! Ух!! Мерс С, Вольво ХС, ВМВ 3.. а что сейчас можно взять на эти деньги? Октавию? Ети? Соул? Как ни крути, Гольф - круче!

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ----------

Сообщение от kiri_l

И это, народ, вот все вечно пишут, что продадут тачку за 700к, а доложить на новую еще столько же, ппцппц... Вот вам повезло купить г7 за свои 600-1к, а потом желающим нужно было выкладывать за ту же тачку все больше и больше. Почему им никто не компенсировал разницу, а вам должны? Может, стоит просто уже принять новые рыночные условия?

да так-то вы правы совершенно. Но ведь в голове стоит отметочка: я купил свою машину в марте 2014 за 895 тысяч. Сегодня такая же машина стоит в салоне миллион шестьсот пятьдесят. А потом нам по первому каналу рассказывают про инфляцию в 4% в год))) Шоб они сами жили в такой стабильности))

[Comandante]

Сообщение от cucumber

а что сейчас можно взять на эти деньги? Ети? Соул? Как ни крути, Гольф - круче!

Эти Машины разного класса: гольф- пузотерка, Ети, Соул - кроссоверы. Соответственно, немного разная аудитория.

[Koc9l4oK]

Сообщение от Comandante

Соул - кроссоверы

Извирите конечно, вот где жертвы маркетологов.

[Comandante]

Не знаю, бывает ли Соул с полным приводом, но клиренс и углы въезда/съезда больше чем у любого хетчбека, а по размерам он на уровне Ети. Но меня корейцы не интересуют, по крайней мере на сегодня...

[Koc9l4oK]

Сообщение от Comandante

бывает ли Соул с полным приводом, но клиренс

не бывает, и клиренс у гольфа с ПДД больше чем у Соула.

---------- Сообщение добавлено в 07:40 ----------

я же упомянул уже, что это промывка мозгов населению :)

[Namenloss]

Сообщение от Comandante

Эти Машины разного класса: гольф- пузотерка, Ети, Соул - кроссоверы

Кроссовер - имитация SUV (высокая посадка, 5 дверей) по салону и легковая тележка под капотом, из указанных вариантов обычная НИВА куда больше внедорожник, чем Soul или Yeti. И если выбирать семейный автомобиль с повышенной проходимостью, то лучше выбрать Skoda Superb Scout/Combi 4*4, Passat Alltrack, Audi A4 AllRoad, - нет парусности, большой и комфортный салон, комфортный расход, куда более интересная подвеска, но соседи не будут ссаться, а так во дворе джипер на Yeti .

[karcevgo]

Namenloss, можете подсказать, чем октавия Скаут отличается от просто полноприводного сарая, кроме бамперов? я пока вижу только ценник +200к

[kiri_l]

Сообщение от Namenloss

И если выбирать семейный автомобиль с повышенной проходимостью, то лучше выбрать Skoda Superb Scout

Это что за зверь такой? Даже у чехов на сайте о таком не слышали.

Сообщение от karcevgo

Namenloss, можете подсказать, чем октавия Скаут отличается от просто полноприводного сарая, кроме бамперов? я пока вижу только ценник +200к

Бампер и дорожный просвет.

[Mercury]

Сообщение от karcevgo

Namenloss, можете подсказать, чем октавия Скаут отличается от просто полноприводного сарая, кроме бамперов? я пока вижу только ценник +200к

Просто ему она нравиться ) минус у этих сараев тоже есть:это длинная не поворотливая баржа,с таким же расходом ,как и тот же SUV 🚙 ,преимущества только на трассе,но на трассе этот полный привод тоже не актуален ,как и клиренс!
Ведь тем ниже центр тяжести,тем комфортнее и безопаснее авто на трассе!ИМХО


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dubrav4eg]

после стейджа 2 на скауте он едет 4 секунды до 100....

[chigi]

Сообщение от Dubrav4eg

после стейджа 2 на скауте он едет 4 секунды до 100....

а смысл?)