Как Вам Golf 7 после Golf 6 ?

[Bedal]

Сообщение от extraneous_123

производители отказываются от даунсайзинг

Нифига не отказываются, не ведитесь на газетные лозунги.
1. Новые модели того же фрицвагена массово идут с турболитрушками.
2. Тот рост объёма, который можно видеть в обещаниях на следующее поколение - "не настоящий". Это ровно те же движки, что сейчас.
Увеличение объёма сделано для реализации цикла Миллера. То есть этот объём работает _только_ на такте расширения и _только_ в режиме равномерных малых нагрузок. Это - повышение эффективности, а не увеличение мощности за счёт увеличения объёма.

[extraneous_123]

Сообщение от Bedal

Нифига не отказываются, не ведитесь на газетные лозунги.
1. Новые модели того же фрицвагена массово идут с турболитрушками.
2. Тот рост объёма, который можно видеть в обещаниях на следующее поколение - "не настоящий". Это ровно те же движки, что сейчас.
Увеличение объёма сделано для реализации цикла Миллера. То есть этот объём работает _только_ на такте расширения и _только_ в режиме равномерных малых нагрузок. Это - повышение эффективности, а не увеличение мощности за счёт увеличения объёма.

https://news.drom.ru/48019.html
Может литрушки и есть/будут,но форсировка у них слабая. Например на новом поло литрушка будет выдавать всего 95 сил. Это уже не бессмысленный и беспощадный Дсз

[Koc9l4oK]

На рынок выходят все более дешевые гибриды... так что спрос на даунсайз точно не спадет.
Про 1.5ТСИ Bedal уже все описал выше...

[chigi]

Вспоминается, как спорили про новый mk6 и его предшестеника mk5) Ничего не меняется)

[extraneous_123]

Сообщение от Koc9l4oK

На рынок выходят все более дешевые гибриды... так что спрос на даунсайз точно не спадет.
Про 1.5ТСИ Bedal уже все описал выше...

Во всяком случае литровых двигателей с 3 турбинами и 2 мя компрессорами в ближайшее время не будет и славно.
А 1.5 это же уже почти божественный 1.6

[kiri_l]

Сообщение от extraneous_123

Во всяком случае литровых двигателей с 3 турбинами и 2 мя компрессорами в ближайшее время не будет и славно.
А 1.5 это же уже почти божественный 1.6

А я бы взял литровый гольф, если бы жил один, по городу самое то.

[extraneous_123]

Сообщение от kiri_l

А я бы взял литровый гольф, если бы жил один, по городу самое то.

Зачем? Если Ваг даже на 1.4 и 1.8 использует хреновые решения (например, поршни и кольца), то что же тогда будет на литрушке под евро-7 какой-нибудь

[kiri_l]

extraneous_123, предлагаешь вообще отказаться от вага? Если нет, то малолитражка в городе лучше, чем 3,5л.

[Kladovchik.2011]

kiri_l,Это лишь бы поговорить, пускай сначала купит, а потом 15-20 литров на 100 км заправит со всеми вытекающими.

[extraneous_123]

Сообщение от kiri_l

extraneous_123, предлагаешь вообще отказаться от вага? Если нет, то малолитражка в городе лучше, чем 3,5л.

От вага не предлагаю отказываться,просто нужно тщательно подходить к выбору и не брать потенциально ломучие агрегаты. благо есть из чего выбрать в отличии от япов например

[kiri_l]

extraneous_123, потенциально оно все ломается.

[Евгений86]

Потенциально...чем новее, тем проблемнее авто!!! А про качествосборки,лкп и металла вообще молчу!!! На днях довелось опробовать мазду сх-5... В дверь ткнул указательным пальцем и вся поверхность отиграла как консервная банка, а кожа машины в салоне уже вся в царапках...кто ее такую купит то??
Так что мое мнение...не стоит гольф 7 своих денег относительно б\у гольф6...

[extraneous_123]

Сообщение от kiri_l

extraneous_123, потенциально оно все ломается.

В семье 3 вага, совокупный пробег под 400 тысяч. Ожидаемые проблемы только у меня с дсг (сцепление мехатрон) и 1.4 (0.4 литра на 1000 км масло), на dq200 и dq500, 1.8 и 2.0 проблем нет ваще ,при этом у меня пробег всего 80 тысяч

[kiri_l]

Сообщение от Евгений86

Потенциально...чем новее, тем проблемнее авто!!! А про качествосборки,лкп и металла вообще молчу!!! На днях довелось опробовать мазду сх-5... В дверь ткнул указательным пальцем и вся поверхность отиграла как консервная банка, а кожа машины в салоне уже вся в царапках...кто ее такую купит то??
Так что мое мнение...не стоит гольф 7 своих денег относительно б\у гольф6...

Не стоит, не покупай. Никто ж не заставляет.

Сообщение от extraneous_123

В семье 3 вага, совокупный пробег под 400 тысяч. Ожидаемые проблемы только у меня с дсг (сцепление мехатрон) и 1.4 (0.4 литра на 1000 км масло), на dq200 и dq500, 1.8 и 2.0 проблем нет ваще ,при этом у меня пробег всего 80 тысяч

Не повезло, что тут скажешь. У меня с коробкой никаких проблем, а ведь всего год гарантии остался. Успеть бы её сломать до этого.

[extraneous_123]

Сообщение от kiri_l

Не стоит, не покупай. Никто ж не заставляет.



Не повезло, что тут скажешь. У меня с коробкой никаких проблем, а ведь всего год гарантии остался. Успеть бы её сломать до этого.

Ну я на первом сцеплении откатал 30 тысяч, на втором уже 50, но ему приходит конец уже, после замены мехатроника такое часто бывает..Дсг однозначно убивается летом в пробках, если не брать экстремальные режимы типа пробуксовки.
Хотя лично меня дсг особо не парит, а вот масложор - беда, не ожидал

[kiri_l]

extraneous_123, я 4 года летом в городе по пробкам катаю, а дсг живее всех живых =(

[weter80]

Масложор на 1.4ТСЙ ? Редко вижу упоминания в инетах про такое. Или, может, все молчат - продавать же надо когда-то?

[extraneous_123]

Сообщение от weter80

Масложор на 1.4ТСЙ ? Редко вижу упоминания в инетах про такое. Или, может, все молчат - продавать же надо когда-то?

На драйве есть гольфы 7 с капиталкой уже. Да и тут можно почитать темы посвященные маслу

[kiri_l]

weter80, почему редко? Периодически владельцы разных тси жалуются на жор, там и 1,2 и 1,4. Зависимости между движком и жором нет - у кого-то масло подъедает, а у кого-то между заменами 100 грамм.

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ----------

Сообщение от extraneous_123

На драйве есть гольфы 7 с капиталкой уже. Да и тут можно почитать темы посвященные маслу

С капиталкой 2 штуки или 3?

[weter80]

kiri_l, читал только про масложор на 1.8ТСЙ. И то вроде пофиксили