|
|
Опции темы |
28.08.2013, 19:05 | #121 | |||
Das Auto - VW Jetta 2008 1.6 BSE АКПП
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Дайотвертку (28.08.2013) |
28.08.2013, 19:24 | #122 | |||
Das Auto - Котавия А7
|
.
Последний раз редактировалось лехан1978; 14.10.2014 в 08:58. |
|||
_________________________________________
Искренность состоит не в том, чтобы говорить всё, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь.
|
||||
24.09.2013, 22:16 | #123 | |||
Das Auto - GOLF VI
|
Парни,замена сайленблоков это илюзия-100%.Заедте на мойку,хорошо отбейте переднюю пружину после высыхания аэрозоль типо силикон и ВСЕ
|
|||
07.10.2013, 11:18 | #124 | |||
Das Auto - Skoda Karoq
|
Подскажите, пожалуйста, номерок кронштейна в сборе с сайлент-блоком от S/RS3?
|
|||
07.10.2013, 14:48 | #125 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
|
народ, а на сколько жестче становится с сайлентами от А3 ?
Мелкие неровности раздражают? |
|||
11.10.2013, 17:59 | #126 | ||||
Das Auto - 1.2TSI
|
Цитата:
Смогли победить эти щелчки? ---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Нашли что щелкает? |
||||
11.10.2013, 18:42 | #127 | |||
Das Auto - 1.6 Match
|
alexand0r, тоже самое мелкие неровности как на родных. Но авто стал собраннее реакция на руль стала чётче, мне очень нравится. Раньше не понимал значение слова СОБРАННЕЕ коим называют последствие замены штатных сайлентов клубни, теперь понимаю...
|
|||
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
|
||||
11.10.2013, 21:55 | #128 | |||
Das Auto - 1.2TSI
|
Подскажите левый рычаг смещен влево относительно оси сайлент-блока, надо менять? На прошлой машине тоже были разрезные сайлент-блоки скрипели заменил на литые стало все четко и скрипы и рулёжка. Но сейчас что то сучит в подвеске, подвеске ОД перебрал подвеску но стук не нашли. Из за сайлент-блоков может появляться стук?
Последний раз редактировалось Karta008; 11.10.2013 в 21:57. |
|||
01.11.2013, 19:59 | #129 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
--
Последний раз редактировалось catalyst; 01.11.2013 в 20:37. |
|||
28.01.2014, 03:06 | #130 | |||
Das Auto - Passat Alltrack - стремительный сарай.)))
|
Мини отчёт о жизни сайлент-блоков. Возможно, кому-то будет полезно.
На сегодняшний день пробег, теперь уже бывшего, моего Гольфа с сайлентами от S3 (те, которые с двумя отверстиями, номера по ETKA 1K0199231K / 1K0199232K (левый/правый) ) вплотную приближается к 80-ти тысячам километров. И по-прежнему к подвеске нет абсолютно никаких нареканий! Замечу, что передние сайлент-блоки ни разу не менялись! Если что, машина продана коллеге по работе и находится под моим чутким наблюдением. На Пассат практически сразу установил сайленты от Lemforder (номер по каталогу фирмы 27134 01). На данный момент вопросов к подвеске нет даже после морозов. Ожидаемо обрёл "чувство руля" и так же ожидаемо слегка потерял в комфорте. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ANNDREW (09.02.2014) |
02.02.2014, 21:19 | #131 | |||
Das Auto - golf6 1.4tsi 2010
|
Alex B,
доброго здоровья! извиняюсь что беспокою подскажи по теме про сайдент блоки (Взял я эти 8Z0407183A и 1К0 407 182 - менять так уж все - по совету мастера) - 1К0 407 182 - под этим что имеется в виду (извиняюсь если тплю) |
|||
09.10.2014, 13:21 | #132 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
В прошлом годе, поменял сайленты на цельнорезиновые от ауди, фирмы Лемпф. Жесткость подвески, если и прибавилась, то не значительно. Управляемость стала лучше, но тоже не намного. Вчера проезжая леж.пол. при минусовой температуре, снова услышал, забытый за весну-лето, характерный скрипучий хвук из подвески. Так, что мне не удалось избавиться от скрипов. Считаю, что выбросил деньги на ветер...
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | palev (09.10.2014) |
09.10.2014, 22:26 | #133 | ||||
Das Auto - 1.2TSI
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Ни какой разницы, подвеска становится более собранной. В нете есть видео как работает сайлент от гольфа и как от ауди, от гольфа ужас как гнется в поворотах. Последний раз редактировалось Karta008; 09.10.2014 в 22:42. |
||||
10.10.2014, 14:46 | #134 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Есть TPI по смещению подрамника.
Скрипеть и щелкать может сам подрамник. Я себе менял 2 дальних болта на болты от задней подвески Пассат В6 + спец шайбы проставки, остальные 4 поменял на новые. Протянул по TPI, там доворот еще на 90 рекомендован. Стуки, скрипы пропали. Сайленты уже 40000 стоят от Ауди. |
|||
11.10.2014, 23:20 | #135 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI
|
tVW-Kaluga, можешь TPI скинуть?
Кто-нибудь пробовал сайленты от Lemforder 2713501 (вместо 2713401) есть отличие? |
|||
_________________________________________
No scan = No soup © Dana@Ross-Tech
|
||||
12.10.2014, 16:39 | #136 | |||
Das Auto - Golf Mk6 R-line 1.4TSI 6MT
|
|
|||
14.10.2014, 08:45 | #137 | ||||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Вот еще ссылочка. Только в TPI еще и замена всех болтов. http://www.drive2.ru/l/2456867/ |
||||
14.10.2014, 11:19 | #138 | |||
Das Auto - ХС90Т5
|
уф я уж и забыл... вроде одна хрень резина в железе, а вторая просто резиновая ... а чё экзист не пробивает?
|
|||
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго |
||||
14.10.2014, 16:37 | #139 | |||
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
|
Поставил цельные резинки в сайленты от Ауди. Машина конечно преобразилась в лучшую сторону. Единственный минус вибрация кузова. Раньше на второй мог спокойно ехать на холостых - теперь вибрирует слегка.
|
|||
_________________________________________
На Руси всегда крепкое словцо не уступало сладкому мёду, так что не стесняйтесь, пожёстче и многоэтажней и будет вам счастье. )
|
||||
14.10.2014, 18:52 | #140 | ||||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Цитата:
Нашел. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mexanicka (16.10.2014) |
|
|